Galerie (27 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
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- Verbrauch
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- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- atemberaubendes Fahrgefühl
- astreiner Dieselmotor
- ansprechendes Design
- absolut komfortabeler Innenraum
- atemberaubendes Fahrgefühl
- Schwächen
- etwas unpräzise Lenkung
- Materialien im Cockpit sind verbesserungsfähig
- Etwas hakelige Schaltung
- Materialien im Cockpit sind verbesserungsfähig
Fahrberichte für Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) III
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Kappo 1974 vor einem Jahr
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) III InitialeDer Laguna Grandtour ist ein sehr schicker Kombi mit einer wirklich sehr soliden Verarbeitung.
Ich bin den Laguna Grandtour 2.0dci in der besten Austattung Initiale gefahren und finde die Verarbeitung und die auswahl der Materialien im Innenraum absolut hochwertig da hat sich Renault endlich mal mühe gegeben .
Das Amaturenbrett sieht nicht nur modern aus es ist auch noch hochwerig ,sogar schönes Holzimitat wurde hier verwendet .
Die Bedienung ist bis auf den Radiosatelit der fummelig ist ordentlich ,die Instrumente sind gut ablesbar und auch die Sitze sind bequem und bieten genug Seitenhalt .
Im Fond ist das Platzangebot gut auch lange können hier gut sitzen .
Die Ladefläche ist nicht die grösste aber es reicht .
Der 173PS starke 2.0dci Motor ist sehr laufruhig und angenehm kultiviert ,die Fahrleistungen überzeugen und der Verbrauch ist mit 7,5 L auf 100KM in Ordnung ,die Schaltung könnte aber etwas präzieser die Gänge wechseln .
Der Laguna fährt sich sehr kompfortabel ,Unebenheiten werden sehr gut vom Fahrwerk gedämmpft und auch die Fahreigenschaften des grossen Renault überzeugen .
Die Lenkung ist leider ein wenig indirekt und gefühlos ,dafür überzeugen die gut zuupackenden Bremsen .
Der Renault Laguna 2.0dci Initiale Grandtour überzeugt mit hochwertiger Verarbeitung und einem erstklassigen Dieselmotor ,ich finde diesen Renault wirklich sehr gutKappo 1974 hat den Bericht zum Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) III vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- astreines Fahrwerk
- astreiner Dieselmotor
- ansprechendes Design
- absolut komfortabeler Innenraum
- extrem Niedriger Verbrauch
- erstklassige Verarbeitung
- Bremsen sind grandios
- edle Materialien innen
- Schwächen
- etwas unpräzise Lenkung
- Etwas hakelige Schaltung
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Technische Daten
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Initiale Preis: 35.650,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 09/2007 bis 06/2009 HSN/TSN: 3333/AQX Leistung: 127 kW (173 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 215 km/h Beschleunigung: 8,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 174 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,6 l • außerstädtisch: 5,5 l • gesamt: 6,6 l Kofferraum: 508 l – 1593 l Tankinhalt: 66 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1588 kg Gesamtgewicht: 2063 kg Höhe: 1,47 m Breite: 1,81 m Länge: 4,80 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 475 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 80 kg -
(50)
Dietrich vor 3 Jahren
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) III ExceptionIch möchte hiermit einen kleinen Einblick in die abenteuerliche Welt meines 2007er Laguna Kombi geben. Warum entscheidet man sich statt für einen qualitativ sicherlich viel besseren Audi A4 oder VW Passat trotzdem für einen Franzosen?? Ganz einfach, es ist dieses ganz besondere Charisma, das von derlei sanften Autos ausgeht. Aber zurück zum Ernst der Sache. Sein Aussehen beschreibt ein gut gegoogeltes Foto bestimmt tausend mal besser als ich und deswegen stürze ich mich direkt mal in die Details. Also geil ist einfach dieser überdimensionale Kofferraum. Ich habe, wie wahrscheinlich viele da draußen, eine recht kaufwütige bessere Hälfte daheim. Trotz der ausgeprägten IKEA-Exzesse meiner Frau kam der Laguna nie an die Grenze seiner Zuladungsmöglichkeiten.
Das Raumgefühl setzt sich aber auch auf den Plätzen durch, sodass sich feststellen lässt, daß da wohl allgemein eine herausragende Arbeit vollbracht wurde. Darüber hinaus ist die Innenraumanmutung bzgl. der ausgewählten Materialien aber noch verbesserungfähig. Es wirkt zeitweise ein wenig billig.
Mit meiner Motorwahl bin ich aber durchaus zufrieden. Die 150 PS reichen im Alltag dicke aus und der Verbrauch mit 7l Diesel ist adäquat. Das Keyless System ist nicht jedermanns Geschmack, aber macht für mich einen modernen Eindruck. Der verhältnismäßig hohe Preis des Fahrzeugs wirft den Wagen schließlich auf eine nicht mehr rationale Entscheidungsebene. Der Laguna ist einfach gesagt etwas für Leute, die das „savoir vivre“ erleben wollen. Allen anderen empfehle ich den Gang zu den deutschen Werken.Dietrich hat den Bericht zum Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) III vor 3 Jahren geschrieben.
- Stärken
- atemberaubendes Fahrgefühl
- Schwächen
- Materialien im Cockpit sind verbesserungsfähig
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Technische Daten
Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (2007-2009) IIIAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Exception Preis: 30.750,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 09/2008 bis 06/2009 HSN/TSN: 3333/APY Leistung: 110 kW (150 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 208 km/h Beschleunigung: 9,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 1995 ccm CO2-Emission: 160 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,8 l • außerstädtisch: 5,3 l • gesamt: 6,1 l Kofferraum: 508 l – 1593 l Tankinhalt: 66 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1576 kg Gesamtgewicht: 2051 kg Höhe: 1,47 m Breite: 1,81 m Länge: 4,80 m Radstand: 2,76 m Nutzlast: 475 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 80 kg










