Technische Daten

Renault R21 B48 R 21 (1986-1994)

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
03/1986 bis 06/1994
Preis
9.868,– € bis 19.685,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
48 kW bis 99 kW
65 PS bis 134 PS
HSN
3004
TSN
470, 471, 472, 473, 479, 480, 481, 638, 639, 640, 641, 642, 643, 658, 659

Renault Renault R21 B48 R 21 (1986-1994) Tests

Renault R21 B48 R 21 Nevada Benzin/Super

Galerie (1 Foto)

Stärken
bequemer Fahrkomfort
Treue
Schwächen
Stossdämfer früh verschlissen
Innenausstattung
Rost am Radlauf
extrem hohe Unterhaltskosten
Bremsen wirken schwach

Fahrberichte für Renault R21 B48 R 21 (1986-1994)

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  • (52845) Kappo 1974 vor einem Jahr
    Renault R21 B48 R 21 (1986-1994) GTL

    Der Renault R21 GTL kann wenig überzeugen ,die Verarbeitung ist sehr schlecht ,im Innenraum wirkt alles billig und sehr schlecht eingepasst .
    Die Sitze sind weich und bieten wenig Seitenhalt .
    Der Renault R21 ist leider sehr rostanfällig der R21 rostet an allen Ecken und Enden .
    Das Platzangebot ist mäsig ,im Fond hat man etwas wenig Platz .
    Das Amaturenbrett wirkt klotzig ist aber recht übersichtlich .
    Der 73PS Motor ist schwach laut und leider unkultiviert und leidet leider unter Öl und Wasserverlust .
    Der Verbrauch ist leider recht hoch.
    Die Schaltung ist sehr hakelig und sehr unpräziese .
    Das Fahrwerk ist sehr weich gefedert und bietet einen sehr guten Fahrkompfort ,leider wirkt der R21 in Kurven zu schwammig und die Lenkung ist leider sehr indirekt .
    Die Stossdämpfer sind leider sehr früh verschlissen und die Bremsen wirken schwach und sind früh verschlissen .
    Der R21GTL überzeugt wenig ,die Verarbeitung ist schlecht und auch die Rostvorsorge entäuscht .
    Der Renault R21 GTL kann in seiner Klasse wenig Überzeugen

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Renault R21 B48 R 21 (1986-1994) vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    bequemer Fahrkomfort
    Schwächen
    hakelige Schaltung
    indirekte Lenkung
    Anfällig für Rost
    Ölverluste
    extreme Verarbeitungsmängel
    billige Materialien im Innenraum
    Anfällig für Rost im Motorraum
    Auspuff rostet rasant
    Design nicht so toll
    Anfällig für Rost am Unterboden
    Bremsen wirken schwach
    Rost am Radlauf
    Stossdämfer früh verschlissen
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Renault R21 B48 R 21 (1986-1994)

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: GTL
    Preis: 11.606,– 
    Leistung: 54 kW (73 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 171 km/h
    Beschleunigung: 13,0 s (0–100 km/h)

  • (50) Muhadib vor 2 Jahren
    Renault R21 B48 R 21 (1986-1994) TL Passenger (TL)

    Ich habe mir damals im Jahr 1992 einen Renault R21 gekauft, weil ich der Ansicht war, dass dieser Wagen meinen Bedürfnissen voll entspricht. Einen Wagen der Mittelklasse der in seinen Anschaffungskosten nicht all zu teuer ist, und zudem die damaligen Sicherheitsnormen ohne Probleme erfüllen konnte. Und genau das tat der R21 in meinen Augen und war auch bis vor kurzem mir ein wirklich treuer Gefährte. Denn ich bin mit ihm auch des öfteren ins Ausland gefahren und habe so wie die heutigen Politiker ihre Bonusmeilen, meine Kilometer gesammelt und bin bei einem sagenhaften Stand von nahezu 200.tausend Kilometern angekommen und das, wohl gemerkt, unfallfrei! Gut ich gebe zu, nach 10 Jahren fing er dann doch irgendwie an ein paar Probleme zu machen, unter anderem mit dem Licht und der Zentralverriegelung die nicht mehr einwandfrei funktionierte. Auch mehrere Aufenthalte in der Werkstatt konnten dieses Problem leider nicht beheben,weswegen es mir dann nach einer Zeit irgendwie egal war, und ich eben jede Türe einzeln verschließen musste. Auf der anderen Seite hingegen, bin ich froh, dass gerade der Motor in dieser langen Zeit nie Probleme gemacht hat, und immer schön tapfer gelaufen ist. Gut, ein weiteres kleines Manko war mit der Zeit die Innenausstattung, bei der einfach der Zahn der Zeit heftig daran genagt hatte und es Innen einfach nicht mehr so ein "Fühl dich Wohl"-Feeling gab. Doch der wahre Grund warum ich mich letzten Endes dann doch in diesem Jahr von ihm getrennt hatte, war einfach der Unterhalt den ich in ihn investieren musste. Er wurde mir einfach zu teuer und Abwrackprämie sei Dank, konnte mir so der Abschied von meinem alten Wagen einigermaßen versüßt werden.

    Muhadib hat den Bericht zum Renault R21 B48 R 21 (1986-1994) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Treue
    Schwächen
    extrem hohe Unterhaltskosten
    Innenausstattung
    Selbst gefahren?
    01/1992 – 05/2009
    Empfehlenswert?

    Technische Daten
    Renault R21 B48 R 21 (1986-1994)

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: TL Passenger (TL)
    Preis: 11.146,– 
    Leistung: 54 kW (73 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 172 km/h
    Beschleunigung: 12,5 s (0–100 km/h)

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