Hallo, unsere Firma hatte diesen Franzosen für Transportdienste eingestellt und ich bin folglich oft dazu gekommen, den Wagen zu Fahren. Ich habe in dem Betrieb lange als Packer und Lieferant gearbeitet. Wir haben alte Toner und Tintenpatronen recycled und folglich habe ich einige 1000 km mit dem Renault zurückgelegt. Von der Optik sieht er aus wie ein untermotorisiertes Nutzfahrzeug, das gerne mal von Kurieren vergewaltigt wird. Trifft man auf diese Autos, kann man sehen, dass sie sehr wild und rücksichtslos gefahren werden. Hinzu sind sie verdreckt und haben oft viele Beulen. Trotz schwachem Motor und den Belastungen konnte unser Franzose etwas ab. Der Motor war nicht kleinzukriegen. 7 Liter auf 100 km sind ein akzeptabler Verbrauch, wenn man das alte Baujahr in Betracht zieht. Auf der Autobahn hatte ich aber immer ein bisschen Bammel. Der Wagen ist wie schon gesagt sehr schwach und man bekommt fast gar nichts überholt. Hinzu kommt die Windempfindlichkeit. Auf Brücken hatte ich oft das Gefühl weggepustet zu werden. Des weiteren hatte man eine schlechte Rundumsicht, da es an der Seite nur Fahrer- und Beifahrerfenster gab. Die Heckscheibe ist durch eine Leiste Zweigeteilt. Das ist zwar alles artgerecht, schafft aber trotzdem eine schlechte Sicht. Zum Arbeiten und Verheizen taugt der Wagen. Zu mehr aber auch nicht. Zum Ende hatte er zu viele Aussetzer. Liegt aber weniger an Renault als an uns. Wir sind nicht gerade gut mit ihm umgegangen.

Der_Packer hat den Bericht zum Renault Rapid RN58 (CL58) (1991-1996) F40 vor 3 Jahren geschrieben.

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