Renault Scénic II Tests

  • Renault Scénic 2

    3 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 3 Design & Styling
  • 3 Verarbeitungsqualität
  • 3 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 3 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Die zweite Generation des Renault Renault Scénic unterscheidet sich optisch grundlegend von der ersten Generation durch die geänderte Heckpartie, sowie einem stark am Renault Megane orientierteren Design. Von diesem Design übernahm man beim Renault Scénic II zudem Ausstattungsdetails und technische Neuheiten, so u.a. eine elektronische Parkbremse, die auch bereits im Espace Verwendung fand. Nach einer leichten Modellpflege wurde die Farbgebung der Heckleuchten geändert, als auch der Innenraum des Renault Scénic II, der mit neuen Kopfstützen auf den Rücksitzen versehen wurde. Die Motorisierung blieb beim Benzinmotor nahezu identisch, weswegen so lediglich der Dieselmotor des Scénic II um eine 1,5 bis 2,0-Liter-Version ergänzt wurde.

Renault Renault Scénic II (2003-2009) Tests

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Fahrberichte für Renault Scénic II

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Grand Scenic 1.5 dCi (2004-2006)

1 Bericht lesen
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  • (5 von 5 Sternen) Meine Frau hatte einen Schlaganfall und ist halbseitig links über die gesamte Körperhälfte stark in der Bewegung eingeschränkt. Wenn wir vereisen müssen wir sowohl einen Handrollstuhl und einen E-Rollstuhl mitnehmen, um am Urlaubsort voll mobil zu… Weiterlesen

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Grand Scenic 1.9 dCi (2004-2005)

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  • (2 von 5 Sternen) Der Renault Grand Scenic II entäuscht bei der Verarbeitung und besonders zuverlässig ist der Urvater aller Kompaktvans leider auch nicht . Wie auch der Megane hat auch der Scenic ein nicht ganzs so schönes Design ,besonders die Innenraum wirkt leider… Weiterlesen

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Grand Scenic1.6 16V (2004-2004)

1 Bericht lesen

  • (3 von 5 Sternen) ich hatte 3 jahre einen scenic. Er war ganz gut aber anfällige automatik machte oft probleme.ausserdem störte die extrem helle ambienente beleuchtung.Mit vollaustatung ist er trotzdem sehr zu empfehlen. der preis von 36.500* war ok. Vollleder,atomatik… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (4 insgesamt)

    Von alican vor 7 Monaten:

    Die omi hat mich verascht.ich hab eine alte Nachbarin schon seitdem ich 23 bin wohnt sie neben uns .Ich hab ihr ung.36.000eur für so'nen Schrott gegeben

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Scenic 1.5 dCi (2003-2007)

1 Bericht lesen
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  • (2 von 5 Sternen) Der Renault Scenic 1.5 dci ist ein etwas lahmer kleiner Van ,der Scenic II ist leider wenig solide Verarbeitet ,die Qualität bei diesem Auto ist entäuschend schlecht . Im Innenraum wirken die Materialien sehr billig und schlecht verarbeitet, Die… Weiterlesen

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Scenic 1.9 dCi (2003-2005)

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  • (4 von 5 Sternen) Was für meinen Geschmack beim Renault Scenic, 1,9 tdi (130 PS- Maschine) wirklich heraussticht, ist seine wunderbare Ausstattung. Desweiteren beeindruckt mich das Fahrgefühl , das Platzangebot und die Alltagstauglichkeit des Franzosen. Alle drei Eigenschaften… Weiterlesen

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Scenic 2.0 16V (2003-2008)

2 Berichte lesen
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  • (3 von 5 Sternen) Nach dem Scenic 1 wegen des variablen Innenraums 2005 haben wir wieder einen Scenic geholt. 2,0l/16V Motor, Automatikgetriebe, Leder, Xenon - Anfangs gab es einige Mängel (Sitzheizung, Zentralelektronik u.ä.) wurden soweit alle als Gewährleistung… Weiterlesen

  • (4 von 5 Sternen) Wir haben uns den Scenic vor ein paar Jahren gekauft, als wir mal wieder Nachwuchs bekamen. Da musste endgültig ein größeres Fahrzeug her und nachdem wir mehrere Modelle verglichen haben, haben wir uns letztendlich für den Renault entschieden. Diese… Weiterlesen

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Scenic 2.0 dCi (2006-2006)

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  • (3 von 5 Sternen) Heute ist es an der Zeit Euch einen Eindruck von unserem 2006er Scénic Diesel mit 135PS zu verschaffen. Wir entschieden uns bewusst erneut für einen Renault. Bisher fuhr ich einen Megane, mit dem ich sehr zufrieden war und wollte somit mein gewonnenes… Weiterlesen

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von fridolihn vor 2 Jahren:

    Hallo fahrzeugmensch! Was ist das für ein 2,0 dci mit 136 PS oder 100 kw?
    Ich fahre einen 2,0 dci mit 110 KW / 150 PS und den Verbrauch von 9 - 10 ltr. Diesel habe ich noch nie erreicht. Selbst mit Bleifuß auf der Bahn (950 km in knapp 7 ...

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