Der Arosa ist ein netter, kleiner, zuverlässiger Wagen. Ich hatte ihn einige Jahre lang, er ist nie kaputt gegangen und war sehr günstig im Unterhalt. Der kleine Motor reicht für das geringe Gewicht des Wagens aus und ist sehr sparsam. Ich hab ihn mit ungefähr 6,5 Litern gefahren, geht aber auch noch eine Spur sparsamer, wenn man viel Autobahn fährt.
Auch vom Raumangebot her ist der Arosa durchaus zufriedenstellend. Als Fahrer und Beifahrer hat man genügend Platz, um bequem längere Strecken zu überstehen. Und in der Stadt kommt man in fast jede Parklücke. Einzig der Kofferraum überzeugt nicht so ganz von seiner Größe, nur ca. 130 Liter sind ein bisschen wenig Stauraum. Aber ein Kleinwagen bleibt nun mal ein Kleinwagen. Und immerhin lassen sich die Rücksitze einzeln umklappen, sodass man immer so viel Platz zur Verfügung hat, wie man gerade benötigt.
Was auch schade ist, ist dass die Basisversion fast keine Extras hat. Für alles Mögliche muss man extra zahlen, beispielsweise für ABS und Seitenairbags. Und das ist der Punkt, wo ich mir denke, dass man mit solchen technischen Ausstattungen nicht geizen sollte und diese definitiv an erster Stelle stehen sollte. Vor allem bei einem Kleinwagen, der sowieso nicht so viel Knautschzone hat, wie ein größeres Auto.
Trotzdem bin ich mit dem Arosa sehr zufrieden und kann ihn weiter empfehlen. Wer hauptsächlich alleine mit dem Wagen unterwegs ist und nicht zu viel Gepäck dabei hat, der ist bei dem Spanier genau richtig. Ein echter Konkurrent für deutsche Pendants, so viel ist sicher!

Ohne SEAT ohne mich hat den Bericht zum SEAT Arosa 1.4 (2000-2005) 6H vor 3 Jahren geschrieben.

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