GFDL 1.2+-
Polster: Top Sport / Stoff schwarz, Klimaautomatik, Sitzheizung vorn, Regensensor, Sportlenkrad…
, 67059 Ludwigshafen
93.900 km | 9.490 €
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
50 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I (2)
- Stärken
- leichtgängige Schaltung
- 100% fahrspass
- angenehmes Fahrwerk
- durchzugskräftiger Motor
- ansprechendes Design
- 100% fahrspass
- Schwächen
- hoher Verbrauch
- Alcantara nicht langlebig genug
- Motorschäden
- Farbe (gelb) läßt nach
- Unzuverlässigkeit
- Alcantara nicht langlebig genug
Fahrberichte für SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I Formula RacingDer Seat Leon I ist ein gelungenes Auto wo mir das Design sehr gut gefällt . Mein Kumpel kaufte sich 2004 einen Leon 1.8 20V in schwarz mit guter Austattung er fuhr den Wagen fast 5 Jahrelang und hatte am Schluss 123000KM auf dem Tacho .
Die Verarbeitung ist leider nicht so solide ,auch wenn der Leon im Innenraum dem alten Audi A3 zum verwechseln änlich sieht ,den er hat das Kokpit aus dem alten Audi A3 ,leider sind die Materialien sehr kratzempfindlich und auch der Softlack platzt leider überall ab .
Das Platzangebot im Leon ist micht besonders grosszügig im Fond gibt es leider wenig Platz.
Der 1.8L 20V mit 180PS ist leise recht kultiviert aber leider wenig zuverlässig ,den Motorschäden sind nicht selten und auch die Motorelektronik ist leider nicht besonders zuverlässig .
Der Verbrauch des 20 V Motor ist auch zu hoch den erbraucht gut 10L auf 100KM .
Die Schaltung ist präziese und leichtgängig .
Schön ist wenn die elektrischen Fensterheber funtionieren den die gehen gern und oft kaputt .
Das Fahrwerk ist sehr sportlich abgestimmt ,die Fahreigenschaften überzeugen und auch die Bremsen packen kräftig zu sind aber leider recht früh verschlissen .
Der Leon ist ein schönes und sehr schickes Auto,leider ist die Verarbeitung nicht ganz perfektKappo 1974 hat den Bericht zum SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- leichtgängige Schaltung
- angenehmes Fahrwerk
- ansprechendes Design
- drehzahlfreudiger Motor
- angenehme Innenraumatmosphäre
- Schwächen
- hoher Verbrauch
- Motorschäden
- Unzuverlässigkeit
- Anfälliges Material Innenraum
- -elektrische Fensterheber defekt
- Kommentare (2)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) IAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Formula Racing Preis: 22.130,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/2004 bis 10/2005 HSN/TSN: 7593/ABM Leistung: 132 kW (180 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 229 km/h Beschleunigung: 7,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 1781 ccm CO2-Emission: 202 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 11,7 l • außerstädtisch: 6,5 l • gesamt: 8,4 l Kofferraum: 340 l – 1050 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1289 kg Gesamtgewicht: 1809 kg Höhe: 1,44 m Breite: 1,74 m Länge: 4,18 m Radstand: 2,51 m Nutzlast: 520 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
Highland7777 vor 2 Jahren
SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I Formula RacingNach 6 Jahren und 130000 km kann ich mit guten Gewissen behaupten, der Leon 1,8 20 VT war die richtige Entscheidung. Ich bekomme heute immernoch ein grinsen wenn ich zügig beschleunigen möchte.
Defekte auf Grund von Materialfehlern hatte ich bis auf einen Luftmassenmesser keine. Dieser ging sogar noch auf Kullanz. Die Farbe gelb war damals die einzige Farbe, in der mir der Leon gefallen hat. Nochmal würde ich diese Farbe nicht wählen. Der Lack blast aus, und das auch noch unterschiedlich. In der Innenaustattung hatte ich Alcantarasitze bestellt. Neu sahen sie wirklich schick aus, leider sind sie nach 130000 km doch schon ganz schön abgeruppelt. Nach 20000 km hatte ich noch ein OBD Tuning auf 210 PS machen lassen. In kombination mit V-Power 100 hatte ich diesbezüglich nie Probleme auf Grund der Leistungssteigerung. Die 100 Oktan waren mir wegen der sauberen Verbrennung wichtig. Ob V-Power mehr Leistung bringt, konnt ich nicht feststellen.
Den Motor habe ich bei meiner letzten Durchsicht genauer überprüfen lassen. Absolut keine Beanstandung. Im inneren schaut er tadellos aus. Der Motor ist wirklich ein zuverlässiges und agiles Agregat. Leider liegt der Spritverbrauch nicht mehr ganz zeitgemäß. Mehrleistung und im Sommer 19 Zoll fordern schon Ihren Mehrverbrauch. Jedoch stelle ich fest, das ich im Durchschnitt zu vor 5 Jahren ca 1 Liter mehr verbrauch. Z.Z. pendelt es sich bei 10Liter / 100 km ein.Also als Faizit würde ich sagen:
Das Auto wahr jeden Cent wert, den ich investiert hatte.Highland7777 hat den Bericht zum SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) I vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- 100% fahrspass
- durchzugskräftiger Motor
- erstklassige Verarbeitung
- Schwächen
- Alcantara nicht langlebig genug
- Farbe (gelb) läßt nach
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- gut geschrieben (0)
Technische Daten
SEAT Leon 1.8 20V T (2004-2005) IAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Formula Racing Preis: 22.130,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/2004 bis 10/2005 HSN/TSN: 7593/ABM Leistung: 132 kW (180 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 229 km/h Beschleunigung: 7,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 1781 ccm CO2-Emission: 202 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 11,7 l • außerstädtisch: 6,5 l • gesamt: 8,4 l Kofferraum: 340 l – 1050 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1289 kg Gesamtgewicht: 1809 kg Höhe: 1,44 m Breite: 1,74 m Länge: 4,18 m Radstand: 2,51 m Nutzlast: 520 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 75 kg
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