Damals im Jahr 1985 als ich meinen Führerschein bestanden hatte und genügend Geld beiseite gelegt hatte, entschied ich mich für einen Seat Ronda, weil ich mir ehrlich gesagt nichts anderes leisten konnte. Und nunja, so konnte ich mit diesem Gefährt meine ersten Erfahrungen sammeln, von denen ich euch hier und jetzt nach all der Zeit erzählen möchte. Also, umrundete man das Auto, hat man vergessen, wie es vorn ausschaut bevor das Heck erreicht ist. Denn der Ronda vermittelte nie den Eindruck, dass es bei ihm noch Potenzial zum einsparen gebe.
Doch Seat schaffte das, dadurch dass sie Verarbeitungsgüte verringerten, und Komfort und Zuverlässigkeit auf das erreichbare Minimum reduzierten. Dem Motor aus dem Ronda nahm Seat zwar die Kraft, lehrte ihn dafür aber äußerste Trinkfestigkeit. Für den Innenbereich sahen seine Raumausstatter Frottee-Sitzbezüge vor und mit diesen wurde mir mein Modell damals dann auch geliefert. Dazu ein Cockpit, bei dem möglichst alle Funktionen über Drucktasten bedient werden sollten und es umständlich auch waren. Dazu mochte man meinen, dass es wohl unter Protest zum Einbau eines Lenkrads kam, denn das Handling dieses, war wirklich mehr als umständlich. Denn an ihm gelang es dem Fahrer nur unter großem körperlichen Aufwand, die Richtung des Wagens in seinem Sinne zu beeinflussen. Bei der Gangwahl klappt das wegen des hakelig-schwergängigen Getriebes noch seltener. Es war also damals eine harte Zeit für mich, Lehrjahre wie ich sie im nachhinein beschreiben würde, aber ein Erlebnis für sich.

Vivaespana hat den Bericht zum SEAT Ronda P 1.2 (1984-1986) I vor 2 Jahren geschrieben.

• Kommentare (0)
• hilfreich (0)
• gut geschrieben (0)