Saab 9-3 I Tests

  • Saab 9-3-1

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 4 Design & Styling
  • 4 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 3 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 4 Platzangebot

Auf der Grundlage des Saab 900 II entwickelten die schwedischen Hersteller des gleichnamigen Automobilherstellers den frontgetriebenen, fünfsitzigen Saab 9-3 I. In drei Variationen, so als Fünftürer mit Schrägheck als auch als dreitüriges Coupé und Cabrio, ist er verfügbar und zählt zu den Wagen der Mittelklasse. Nach der Zusammenarbeit mit Steyr-Puch und Opel war der sonst mit einem 2,0 bis 2,3-Liter- und 96 bis 169 kW starke Ottomotor getriebene Saab 9-3 I auch mit einem 2,2L-Dieselmotor, sowie mit einer VP44-Einspritzpumpe von Bosch und zwei Ausgleichswellen erhältlich. Bis zum Ende der Produktion wurden vom 9-3 I über 326369 Exemplare hergestellt.

Saab Saab 9-3 I (1998-2003) Tests

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Fahrberichte für Saab 9-3 I

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9-3 2.0 t (2000-2002)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
  • (3 von 5 Sternen) Nun, ich fahre mit meinem Saab schon mehrere Jahre und nun wird es endlich mal Zeit für einen bericht, der seine Leistungen und Taten entsprechend würdigt, doch auch bei Kritik das eine oder andere auf jedenfall loswerden muss. Doch lest selbst. Das… Weiterlesen

9-3 2.2 TiD (1998-2002)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
  • (4 von 5 Sternen) Ich war schon immer verrückt nach dem Besonderen, so war es auch nicht sonderlich verwunderlich, daß Saab schnell zu meinem favorisierten Automobil emporstieg. Da ich zuvor begeisterter Saab 900 Fahrer war, war der Übertritt zum Nachfolger lediglich… Weiterlesen

9-3 Cabrio (2002-2002)

1 Bericht lesen
Gebrauchtwagen
  • (4 von 5 Sternen) Natürlich ist der alte Saab 9-3 als Cabrio kein Familienauto, weder auf der Rückbank, noch im Kofferraum. Deswegen werden sich meine Frau und ich wohl auch bald von dem guten Stück trennen müssen, was leider sehr schwer werden wird... Denn der Wagen… Weiterlesen

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