Seit Einzug der Wirtschaftskrise überschlugen sich die Angebote der gängigen Autohersteller ein ums andere Mal! Das beste Angebot bekam ich jedoch bei Saab für den gefacelifteten 9-5. Mit nahezu 40% Preisnachlass bekam ich eine Tageszulassung des 1,9l Diesels für gerade mal schmale 20.000€ für einen faktischen Neuwagen. Darüber hinaus hat es mich sehr erfreut nun kein 0 - 8 - 15-Modell mehr fahren zu müssen. Vom äußeren Erscheinungbild her ist der Schwede genau das, was ich die ganze Zeit suchte. Ein geräumiges, spritziges Auto mit niedrigem Verbrauch und Individualitätsfaktor. Glücklicherweise hat der 9-5 endlich mal ein höchst charismatisches Auftreten. Hier wurde nicht einfach mit dem "mainstream" mitgeschwommen, sondern Mut zu einem wiedererkennbaren Design gezeigt. Nachdem ich meine letzte größere Tour (ca. 2000km) hinter mir hatte ist mir erst so richtig bewusst geworden, daß der Wagen ein Leitbild in Sachen Komfort ist. Ich stieg aus dem Wagen aus und dachte kaum ein paar Meter gefahren zu sein. Der Motor hat neben seiner perfekten Effizienz zudem noch einen ganz besonderen Vorteil: Man kann ihn wahlweise mit Bio-Ethanol betanken, was manchmal durchaus günstig füs Portemonnaie ist. Kleine Einschränkungen habe ich bisher lediglich bei der nicht immer perfekten Traktion festgestellt. Zweiflern empfehle ich deswegen die optionale ASR. Bemerkbar mach sich dies aber nur im ersten Gang bei "übertriebener" Anfahrt!

opelinteressent hat den Bericht zum Saab 9-5 1.9 TiD (2005-2009) I vor 2 Jahren geschrieben.

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