Ich kann über dieses Auto wirklich nur Gutes berichten. Schönes Design, flotter Fahrkomfort, zuverlässiger Motor, genug Stauraum...schade, dass er nicht mehr gebaut wird. Würde mir jederzeit wieder einen kaufen. Beispiel: Im Gegensatz zu dem Zweisitzer (FourTwo) hat sich Smart wirklich etwas einfallen lassen, den vorhandenen Platz optimal auszunutzen. Der nach vorne verschiebbare und nach vorne klappbare Rücksitz ist wirklich klasse, wenn man mal größere Gegenstände transportieren muß. Und wenn man Mitfahrer hinten sitzen hat, wird er einfach zurückgeschoben und jeder hat ausreichend Platz. Super gelöst. Besonders gefällt mir das Glasdach meines Smart "Passion", welches freien Blick auf den Himmel ermöglicht und fast schon ein Cabriolet Feeling aufkommen läßt. Nur das hier die Frisur nicht zuerstört wird :-DDD
Mit einer Tankfüllung kommt man ca. 650-700 km. bei ca. 120 kmh. 6-7,5 Liter sind das ca. (Autobahn). Der Verbrauch ist also ok. Fahrspaß ist garantiert. Unterhaltskosten sind durchschnittlich gut. Erstzteile und Fachbetriebe für Smart Autos gibt es auch noch genug, ....prima Wagen! Hatte bisher sehr geringe Reparatur- bzw. Instandhaltungskosten. Der Keilriemen mußte mal nachgezogen und dann auch ausgetauscht werden, mehr war bisher nicht dran. Meiner ist aus dem Jahr 2005 und hat bereits über 10000km auf dem Buckel. Also wer noch einen guten Gebrauchten sucht, findet in diesem Smart FourFour wirklich einen treuen und außergewöhnlichen Begleiter ;-))

Plattino hat den Bericht zum Smart Smart forfour (2004-2006) 454 vor 2 Jahren geschrieben.

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Mein Wagen wurde 2004 gebaut, gekauft habe ich ihn gebraucht mit ca. 60tkm im Jahr 2007. Die Sicherheitsausstattung ist mit zwei fullsize-Airbags, Seitenairbags, ABS, ESP uns ASR angesichts dieser Fahrzeuggröße und des Baujahres sehr gut. Der Preis für gebrauchte forfour's ist -gemessen an den Neupreisen- sehr günstig, es gilt jedoch nicht am falschen Ende zu sparen und sich ruhig die "passion"-Ausstattungslinie gönnen. Wer sich für einen Wagen aus dem Modelljahr 2004 entscheidet, bekommt sogar hinten Scheibenbremsen, ein beleuchtetes Handschuhfach, und beim Sport-Paket blau statt grün getönter Scheiben. Nach 2004 wurden diese schönen Sachen "weggespart". Man sollte sich auch vorher genau überlegen, was an Zubehör vorhanden sein soll und einen entsprechenden Wagen suchen, es lohnt sich nämlich. Warum? Ganz einfach: Wer sich nach dem Kauf überlegt. "Ach, ich hätte doch gerne den Bordcomputer mit dem Multifunktionslenkrad, und die universelle Freisprecheinrichtung wäre auch toll..." wird vor dem Problem stehen, dass solche Teile bei den wenigen forfourfahrern entweder begehrt sind und dementsprechend bei den einschlägigen Onlineauktionshäusern noch ordentlich Geld kosten (von den Neupreisen ganz zu schweigen), oder nur mit großem Aufwand nachgerüstet werden können (die universelle Freisprecheinrichtung habe ich selbst nachgerüstet, die Montagezeit für die Verkabelung muss man mit min. 6 Stunden veranschlagen! Das halbe Interieur auf der Beifahrerseite und die Mittelkonsole müssen dafür raus-in der Werkstatt hätte mich das ein Vermögen gekostet).
Die Lederausstattung ist qualitativ tiptop, die Sitzheizung heizt gut, das Komfort-Paket mit Twinface-Armlehne und el. verstellbaren Außenspiegeln ist ein echter Komfortgewinn, das Sportpaket sorgt für die gute Straßenlage und bringt den Wagen moderate 15mm tiefer (das Brabus-Fahrwerk bringt den Wagen 30mm tiefer), das Soundpaket mit dem SmartRadio6 sorgt im Autokino für den guten Ton (eine MP3-Schnittstelle (AUX-in) kann man für kleines Geld nachrüsten (das Radio6 ist baugleich mit dem Audio20 von Mercedes, daher passt die entsprechende Steckbuchse der A-Klasse, Kostenpunkt ca. 20€). Es passt auch das IPod-Interface von Mercedes, das ist jedoch "etwas" kostspieliger...).
Die Lehnen der Rücksitzbank sind in der Neigung einstellbar und super einfach umklappbar, das geht mit einem Handgriff und einem leichten "schubs" von hinten fast von selbst. Die ganze Sitzbank lässt sich mit wenigen Handgriffen hochklappen, dann hat man auch ausreichend Stauraum für den ganz ganz großen Einkauf.
Mit 80kw ist der Wagen ausreichend agil, man kann ihn mit ruhigem Gasfuß sehr sparsam fahren, an der Ampel kommt man gut vom Fleck, und wenn's sein muss gehen auf der Autobahn auch echte 190km/h, dann nimmt sich der Motor auch gern 10l/100km. Der Motor stammt von Mitsubishi (der Wagen ist großteils baugleich mit dem Mitsubishi Colt), daher auch sehr zuverlässig und in der Vierzylindervariante angenehm Laufruhig.
Man sollte sich vor dem Kauf in den entsprechenden Internetforem umsehen, ob man eine kompetente Werkstatt in der Nähe hat, denn meiner Erfahrung nach kennt sich nicht jede Werkstatt wirklich gut mit diesem schönen Exoten aus.

kevin hat den Bericht zum Smart Smart forfour (2004-2006) 454 vor 2 Jahren geschrieben.

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