- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
50 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Anschaffungspreis
- Verbrauch
- gute Verarbeitung
- Grundpreis
- Preis/Leistungsverhältnis
- Verbrauch
- Schwächen
- Fahreigenschaften
- Design
- Sicherheitsausstattung
- Verarbeitung
- Design ist nichts besonderes
- Design
Fahrberichte für Suzuki Alto (1995-2000) V
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(50)
Georg_Chen vor 2 Jahren
Suzuki Alto (1995-2000) V GLDas Auto hat ein sehr gutes Preis Leistungsverhältnis. Größter Schwachpunkt war die zu kleine Batterie, die spätestens nach drei Wintern gewechselt werden musste. Deshalb empfehle ich jedem, direkt eine strärkere Batterie einbauen zu lassen. Ansonsten geringe Steuer und geringe Versicherung sowie fast keine Reperaturen außer Verschleißteile. Hätte ich das Auto nach Farbe oder Desgin ausgewählt, hätte ich es sicher nicht gekauft, das war aber bei mir kein Kaufkriterium in sofern für meine Bewertung unwesentlich. Innen ist zwar alles auf Plastik, aber die Karosserie zeigt auch nach neun Jahren so gut wie keinen Rost, obwohl das Auto immer im Freien stand. In sofern ist das Auto aus meiner Sicht Solide verarbeitet. Lediglich das Seil der Handbremse ist schon nach zwei Jahren gerissen - wurde natürlich nicht auf Kulanz repariert, deshalb habe ich auch die Garantie nicht auf 5 Jahre verlängert, was gegen Aufpreis möglich gewesen wäre. Ärgerlich waren eigentlich die Hohen Kosten für die Wartung beim Vertragshändler, die gut und gerne einzehntel des Kaufpreis im Endeffekt betragen haben. Mit mehr oder weniger konstanten 6 Litern egal bei welcher Fahrweise, ist der Alto zwar kein Sparwunder aber auch kein Schluckspecht. Als Stadtauto alle male zu empfehlen, aber auch für zwei Personen ist das Platzangebot absolut ausreichen zum verreisen. Für Familien reichen die Platzverhältnisse nicht mehr aus. Für max. zwei Personen, für die ein Auto ein Transportmittel ist, und das Auto im wesentlichen in der Stadt brauchen, ist das Auto unbedingt zu empfehlen
Georg_Chen hat den Bericht zum Suzuki Alto (1995-2000) V vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Anschaffungspreis
- gute Verarbeitung
- Preis/Leistungsverhältnis
- Schwächen
- Fahreigenschaften
- Sicherheitsausstattung
- Design ist nichts besonderes
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Technische Daten
Suzuki Alto (1995-2000) VAufbauart: Limousine Ausstattungsline: GL Preis: 7.235,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 12/1996 bis 12/2000 HSN/TSN: 8352/303 Leistung: 40 kW (54 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 150 km/h Beschleunigung: 15,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 993 ccm CO2-Emission: 134 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,3 l • außerstädtisch: 4,8 l • gesamt: 5,7 l Kofferraum: 110 l – 311 l Tankinhalt: 35 l Sitze: 5 Eigengewicht: 740 kg Gesamtgewicht: 1170 kg Höhe: 1,41 m Breite: 1,50 m Länge: 3,50 m Radstand: 2,34 m Nutzlast: 430 kg Anhängelast: • gebremst: 600 kg • ungebremst: 350 kg Dachlast: 50 kg -
(50)
asgard vor 2 Jahren
Suzuki Alto (1995-2000) V GLIch habe schon seit 6 Jahren einen Suzuki Alto. Der Wagen ist insgesamt sogar schon 14 Jahre alt. Mit folgenden Sachen kann ich gut Leben: Für das Baujahr hat der Wagen einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch. Bei meiner Fahrweise (überwiegend Stadt) komme ich auf durchschnittlich 6,5 Liter auf 100 km. Die Parkplatzsuche ist mit dem Alto immer schön angenehm, da man recht schnell was findet und gut in kleine Lücken reinpasst. Darüber hinaus ist der Wagen sehr zuverlässig. Eine Panne habe ich bis zum heutigen Tage noch nicht gehabt. Weniger toll ist meiner Meinung nach das Design. Ich finde, dass der Wagen sehr spröde, charakterlos und billig aussieht. Das Fahrgefühl im inneren gefällt mir auch nicht gut. Erstens ist der Wagen von innen genau so billig wie von außen und zweitens hat man es nicht gerade bequem auf den zu weichen und durchgesessenen Sitzen. Darüber hinaus ist die Bodenfilzmatte auch schon durch. Fahrten auf der Autobahn meide ich idR., da die Türen nicht ganz dicht sind und ab einer Geschwindigkeit von ca. 100 km Zugluft und nervige Störgeräusche ins Innere des Fahrzeuges dringen. In diesem Geschwindigkeitsbereich ist er auch nicht mehr stabil. Darüber hinaus sind Ersatzteile viel zu teuer. Ich habe den Wagen nur so lange behalten, da ihn mein Bruder in seiner Werkstatt immer kostenfrei reparieren und warten lässt.
asgard hat den Bericht zum Suzuki Alto (1995-2000) V vor 2 Jahren geschrieben.
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- Design
- Verarbeitung
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- Teure Ersatzteile
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Technische Daten
Suzuki Alto (1995-2000) VAufbauart: Limousine Ausstattungsline: GL Preis: 7.235,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 12/1996 bis 12/2000 HSN/TSN: 8352/303 Leistung: 40 kW (54 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 150 km/h Beschleunigung: 15,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 993 ccm CO2-Emission: 134 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,3 l • außerstädtisch: 4,8 l • gesamt: 5,7 l Kofferraum: 110 l – 311 l Tankinhalt: 35 l Sitze: 5 Eigengewicht: 740 kg Gesamtgewicht: 1170 kg Höhe: 1,41 m Breite: 1,50 m Länge: 3,50 m Radstand: 2,34 m Nutzlast: 430 kg Anhängelast: • gebremst: 600 kg • ungebremst: 350 kg Dachlast: 50 kg


