Technische Daten

Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
06/2002 bis 05/2006
Preis
7.650,– € bis 10.110,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
46 kW
63 PS
HSN
8352
TSN
305

Suzuki Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI Tests

Suzuki Alto 6

Galerie (1 Foto)

Stärken
da gibt es nichts
kompaktes auftreten
Verbrauch
Unterhalt
Grundpreis
Schwächen
mässige Rostvorsorge
Gangschaltung
Kurvenverhalten
Auspuff rostet rasant
Lenkung

Fahrberichte für Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI

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  • (52845) Kappo 1974 vor einem Jahr
    Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI Classic

    Der Alto ist kein sehr solider Kleinwagen meine Nachbarin hat einen Alto Baujahr 2001 ,der Wagen hat 56000KM und pfeift aus dem letzten Loch .
    Am Unterboden ist er schon durchgerostet und alle 2 Jahre braucht der Wagen einen neuen Auspuff .
    Leider erliert der Motor sehr gern ÖL .
    Die Verarbeitung ist sehr schlecht ,im Innenraum wirken die Materialien sehr billig und unsauber verarbeitet .
    Die Sitze sind unbequem und bieten sehr wenig Seitenhalt .
    Das Platzangebot im Fond ist sehr knapp und der Kofferraum ist richtig klein .
    Der Dreizylinder mit 63PS ist laut un unkultiviert ,die Fahrleistungen sind schlecht ,die Schaltung ist hakelig und unpräziese .
    Der Verbrauch liegt bei 6 ,4 L auf 100KM .
    Der Federungskompfort ist sehr schlecht und auch die Fahreigenschaften können nicht überzeugen ,
    Die Lenkung ist indirekt und gefühlos .
    Sehr schlecht sind die Bremsen des Alto die auch gern Verschleissen wie die Kupplung .
    Der Alto ist ein billiger Stadtwagen mit schlechter Verarbeitung und zuviel Rost

    Kappo 1974 hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    da gibt es nichts
    Schwächen
    lauter Motor
    hakelige Schaltung
    billige Materialien verwendet
    Fahrwerk sehr schwammig
    Rost am Unterboden
    extrem miese Verarbeitung
    Design (zu schlicht/langweilig)
    schlechte Federung
    Auspuff rostet rasant
    mässige Rostvorsorge
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Classic
    Preis: 7.650,– €
    Leistung: 46 kW (63 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 155 km/h
    Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 119 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 6,5 l
    • außerstädtisch: 4,0 l
    • gesamt: 4,9 l
    Eigengewicht: 875 kg

  • (50) Bomba vor 2 Jahren
    Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI GL

    Als ich damals meine (zukünftige) Frau kennenlernte, fuhr sie zu jener Zeit einen Suzuki Alto und da mein eigener Wagen (Audi A4) sich zum selben Zeitpunkt für eine längere Reparatur in der Werkstatt befand, erhielt ich die Gelegenheit den Alto auch mal zur Probe zu fahren. Und ich kann mich an die Erfahrungen die ich mit ihm gemacht habe noch gut erinnern, aber lest selbst. Also, sind wir mal ehrlich, einen Schönheitspreis wird der Alto wohl nicht gewinnen, denn sein Design und Styling sind nun wirklich nicht das was man die "Creme de la Creme" taufen würde. Sicherlich, er hat ein kompaktes auftreteten, aber für meine Verhältnisse zu wenige Ecken und Kanten. Eigentlich hat er gar keine Ecken, da bei seiner Karosserie wirklich alles sehr abgerundet wirkt. Beim Fahren störte mich ein wenig die klobige Gangschaltung, ebenso wie die nicht so genaue Lenkung. Aber gut, da muss ich zugeben, dass der Alto meiner Frau auch keine Servolenkung hatte, was dann als Audifahrer sicherlich eine Umstellung bedeutet. Sein PLatzangebot ist er sicherlich für Einkäufe und für normal große Menschen ausreichend, jedoch stößt man bei experimentellen Vorhaben dann doch öfter an, als einem vielleicht lieb sein mag;) Mein Fazit also für den Alto: absoluter Durchschnitt.

    Bomba hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    kompaktes auftreten
    Schwächen
    Gangschaltung
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: GL
    Preis: 7.950,– €
    Leistung: 46 kW (63 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 155 km/h
    Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 119 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 6,5 l
    • außerstädtisch: 4,0 l
    • gesamt: 4,9 l
    Eigengewicht: 800 kg

  • (50) kimberly vor 2 Jahren
    Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI GL

    Ich habe mich für den Alto entschieden, da ich einen Wagen suchte, der vor allem im Unterhalt recht günstig ist. Finanzkrise und Energiekrise motivieren nun mal solche Präferenzen. Mein Alto 1.1 hatte nur 25.000 km auf dem Tacho und war Bj 2003. Vom Design her wirkt er recht futuristisch und stimmig. Ich finde ihn sogar schön. Natürlich sitzt man nicht in einem makellosen Auto. Aber gewisse Qualitätsdefizite sind bei so billigen Preisen natürlich erwartbar. Dieser Punkt gilt in erster Linie für das Fahrverhalten. Die Lenkung ist schon echt unter aller Sau. Sie ist total schwammig und für einen Kleinwagen unverhältnismäßig zäh. Ich habe lange gebraucht, um mich an sie einiger Maßen zu gewöhnen. Schade, dass Suzuki hier so geschlampt hat. Ständig muss man die Spur korrigieren und in Kurven wird es sogar richtig gefährlich, da der Alto sich kaum mitbewegt und in der Kurve hängen bleibt. Durch das geringe Leergewicht und die 63 PS ist der Wagen dennoch spritzig. Im Stadtverkehr macht es sogar richtig Spaß mit ihm zu fahren. Man hat darüber hinaus genügend Platz im Wagen. Selbst 4 Erwachsenen können es ohne zu murren in ihm aushalten. In den Kofferraum bekommt man das wichtigste rein und vom Komfort ist der Wagen auch in Ordnung. Ich finde z.B. die Sitze überaus bequem.

    kimberly hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Verbrauch
    Unterhalt
    Grundpreis
    Schwächen
    Lenkung
    Kurvenverhalten
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
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    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: GL
    Preis: 7.950,– €
    Leistung: 46 kW (63 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 155 km/h
    Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 119 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 6,5 l
    • außerstädtisch: 4,0 l
    • gesamt: 4,9 l
    Eigengewicht: 800 kg

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