GFDL 1.2+-
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104.000 km | 2.399 €
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99.000 km | 2.555 €
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
33 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI (3)
- Stärken
- da gibt es nichts
- kompaktes auftreten
- Verbrauch
- Unterhalt
- Grundpreis
- kompaktes auftreten
- Schwächen
- mässige Rostvorsorge
- Gangschaltung
- Kurvenverhalten
- Auspuff rostet rasant
- Lenkung
- Gangschaltung
Fahrberichte für Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI ClassicDer Alto ist kein sehr solider Kleinwagen meine Nachbarin hat einen Alto Baujahr 2001 ,der Wagen hat 56000KM und pfeift aus dem letzten Loch .
Am Unterboden ist er schon durchgerostet und alle 2 Jahre braucht der Wagen einen neuen Auspuff .
Leider erliert der Motor sehr gern ÖL .
Die Verarbeitung ist sehr schlecht ,im Innenraum wirken die Materialien sehr billig und unsauber verarbeitet .
Die Sitze sind unbequem und bieten sehr wenig Seitenhalt .
Das Platzangebot im Fond ist sehr knapp und der Kofferraum ist richtig klein .
Der Dreizylinder mit 63PS ist laut un unkultiviert ,die Fahrleistungen sind schlecht ,die Schaltung ist hakelig und unpräziese .
Der Verbrauch liegt bei 6 ,4 L auf 100KM .
Der Federungskompfort ist sehr schlecht und auch die Fahreigenschaften können nicht überzeugen ,
Die Lenkung ist indirekt und gefühlos .
Sehr schlecht sind die Bremsen des Alto die auch gern Verschleissen wie die Kupplung .
Der Alto ist ein billiger Stadtwagen mit schlechter Verarbeitung und zuviel RostKappo 1974 hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- da gibt es nichts
- Schwächen
- lauter Motor
- hakelige Schaltung
- billige Materialien verwendet
- Fahrwerk sehr schwammig
- Rost am Unterboden
- extrem miese Verarbeitung
- Design (zu schlicht/langweilig)
- schlechte Federung
- Auspuff rostet rasant
- mässige Rostvorsorge
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Classic Preis: 7.650,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 04/2003 bis 10/2004 HSN/TSN: 8352/305 Leistung: 46 kW (63 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 155 km/h Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1061 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,5 l • außerstädtisch: 4,0 l • gesamt: 4,9 l Kofferraum: 177 l – 725 l Tankinhalt: 35 l Sitze: 4 Eigengewicht: 875 kg Gesamtgewicht: 1165 kg Höhe: 1,46 m Breite: 1,48 m Länge: 3,50 m Radstand: 2,36 m Nutzlast: 290 kg Anhängelast: • gebremst: 750 kg • ungebremst: 350 kg -
(50)
Bomba vor 2 Jahren
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI GLAls ich damals meine (zukünftige) Frau kennenlernte, fuhr sie zu jener Zeit einen Suzuki Alto und da mein eigener Wagen (Audi A4) sich zum selben Zeitpunkt für eine längere Reparatur in der Werkstatt befand, erhielt ich die Gelegenheit den Alto auch mal zur Probe zu fahren. Und ich kann mich an die Erfahrungen die ich mit ihm gemacht habe noch gut erinnern, aber lest selbst. Also, sind wir mal ehrlich, einen Schönheitspreis wird der Alto wohl nicht gewinnen, denn sein Design und Styling sind nun wirklich nicht das was man die "Creme de la Creme" taufen würde. Sicherlich, er hat ein kompaktes auftreteten, aber für meine Verhältnisse zu wenige Ecken und Kanten. Eigentlich hat er gar keine Ecken, da bei seiner Karosserie wirklich alles sehr abgerundet wirkt. Beim Fahren störte mich ein wenig die klobige Gangschaltung, ebenso wie die nicht so genaue Lenkung. Aber gut, da muss ich zugeben, dass der Alto meiner Frau auch keine Servolenkung hatte, was dann als Audifahrer sicherlich eine Umstellung bedeutet. Sein PLatzangebot ist er sicherlich für Einkäufe und für normal große Menschen ausreichend, jedoch stößt man bei experimentellen Vorhaben dann doch öfter an, als einem vielleicht lieb sein mag;) Mein Fazit also für den Alto: absoluter Durchschnitt.
Bomba hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- kompaktes auftreten
- Schwächen
- Gangschaltung
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- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: GL Preis: 7.950,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 06/2002 bis 04/2003 HSN/TSN: 8352/305 Leistung: 46 kW (63 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 155 km/h Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1061 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,5 l • außerstädtisch: 4,0 l • gesamt: 4,9 l Kofferraum: 177 l – 432 l Tankinhalt: 35 l Sitze: 4 Eigengewicht: 800 kg Gesamtgewicht: 1165 kg Höhe: 1,46 m Breite: 1,48 m Länge: 3,50 m Radstand: 2,36 m Nutzlast: 365 kg Anhängelast: • gebremst: 750 kg • ungebremst: 350 kg -
(50)
kimberly vor 2 Jahren
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI GLIch habe mich für den Alto entschieden, da ich einen Wagen suchte, der vor allem im Unterhalt recht günstig ist. Finanzkrise und Energiekrise motivieren nun mal solche Präferenzen. Mein Alto 1.1 hatte nur 25.000 km auf dem Tacho und war Bj 2003. Vom Design her wirkt er recht futuristisch und stimmig. Ich finde ihn sogar schön. Natürlich sitzt man nicht in einem makellosen Auto. Aber gewisse Qualitätsdefizite sind bei so billigen Preisen natürlich erwartbar. Dieser Punkt gilt in erster Linie für das Fahrverhalten. Die Lenkung ist schon echt unter aller Sau. Sie ist total schwammig und für einen Kleinwagen unverhältnismäßig zäh. Ich habe lange gebraucht, um mich an sie einiger Maßen zu gewöhnen. Schade, dass Suzuki hier so geschlampt hat. Ständig muss man die Spur korrigieren und in Kurven wird es sogar richtig gefährlich, da der Alto sich kaum mitbewegt und in der Kurve hängen bleibt. Durch das geringe Leergewicht und die 63 PS ist der Wagen dennoch spritzig. Im Stadtverkehr macht es sogar richtig Spaß mit ihm zu fahren. Man hat darüber hinaus genügend Platz im Wagen. Selbst 4 Erwachsenen können es ohne zu murren in ihm aushalten. In den Kofferraum bekommt man das wichtigste rein und vom Komfort ist der Wagen auch in Ordnung. Ich finde z.B. die Sitze überaus bequem.
kimberly hat den Bericht zum Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VI vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Verbrauch
- Unterhalt
- Grundpreis
- Schwächen
- Lenkung
- Kurvenverhalten
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Technische Daten
Suzuki Alto 1.1 (2002-2006) VIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: GL Preis: 7.950,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 06/2002 bis 04/2003 HSN/TSN: 8352/305 Leistung: 46 kW (63 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 155 km/h Beschleunigung: 14,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1061 ccm CO2-Emission: 119 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,5 l • außerstädtisch: 4,0 l • gesamt: 4,9 l Kofferraum: 177 l – 432 l Tankinhalt: 35 l Sitze: 4 Eigengewicht: 800 kg Gesamtgewicht: 1165 kg Höhe: 1,46 m Breite: 1,48 m Länge: 3,50 m Radstand: 2,36 m Nutzlast: 365 kg Anhängelast: • gebremst: 750 kg • ungebremst: 350 kg
