Galerie (1 Foto)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
100 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Geländegängigkeit
- extrem robuste Technik
- kleine Aussenmaße
- extrem robuste Technik
- Schwächen
- - hoher Verbrauch
Fahrberichte für Suzuki Samurai SJ 400 SJ 410 (1984-1988)
-
(60)
huha vor 3 Monaten
Suzuki Samurai SJ 400 SJ 410 (1984-1988) de LuxeDer suzuki ist ein echt tolles Geländeauto.
Er ist robust, leicht und kommt die steilsten berge hoch. Er hat zwar nur 45 PS (und verbrauch etwa 11 Liter) aber die reichen auch im Gelände. Das Auto hat allrad mit 2 Untersetzungen und einer manuellen differenzialsperre vorne. Die Technik ist sehr robust und langlebig und er verzeiht viel, wenn man ihn rehelmäßig pflegt und instandsetzt. Das ist aber ganz normal bei Autos in diesem alter, die regelmäßig genutzt werden. In ein paar Jahren wird ist meiner sogar schon Oldtimer. Die Ersatzteile ind noch leicht zu bekommen, zur not schlachtet man einen anderen aus. Das beste geländeauto seiner Klasse.huha hat den Bericht zum Suzuki Samurai SJ 400 SJ 410 (1984-1988) vor 3 Monaten geschrieben.
- Stärken
- Geländegängigkeit
- extrem robuste Technik
- kleine Aussenmaße
- Schwächen
- - hoher Verbrauch
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Suzuki Samurai SJ 400 SJ 410 (1984-1988)Aufbauart: Transporter Ausstattungsline: de Luxe Preis: 9.201,– € Anzahl Türen: 2 Produkt.-Zeitraum: 01/1984 bis 12/1988 HSN/TSN: 7102/305 Leistung: 33 kW (45 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 107 km/h Hubraum: 963 ccm Sitze: 4 Eigengewicht: 850 kg Gesamtgewicht: 1250 kg Radstand: 2,03 m Nutzlast: 400 kg Anhängelast: • gebremst: 1100 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 50 kg
