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Radio/CD: mit MP3 Wiedergabe, Klimaautomatik: 2 Zonen, Fahrersitz höhenverstellbar, Active…
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95.000 km | 10.290 €
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Kopf-Airbag-System, Seitenairbag, Rußpartikelfilter, Klimaautomatik, …
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115.700 km | 11.480 €
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Sitzheizung, PDC hinten, Airbag (Knieairbag), Airbag (Kopfairbags) vorn und hinten, Airbag…
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38.200 km | 11.600 €
Galerie (21 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT (3)
- Stärken
- astreiner Dieselmotor
- Fahrspaß
- kräftiger Motor bis 210 Km/ h
- Alltagstauglich
- ebenfalls ein sanfter Gleiter
- Fahrspaß
- Schwächen
- Schnittkantenrost
- Bodenfreiheit (wenig)
- Auspuff rostet gern
- Anzeige etwas zu kontrastarm
- Bremsen wirken schwach
- Bodenfreiheit (wenig)
Fahrberichte für Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT
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(52845)
Kappo 1974 vor einem Jahr
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT D-CATDer Auris mit 177PS starkem 2.2 Dieselmotor überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und angemessnem Verbrauch .
Ich finde den 177PS Diesel sehr kraftvoll und kultiviert der beste Diesel von Toyota den es je gegeben hat ,leider ist beim Auris nicht alles so toll .
Die Schaltung ist präziese und exakt .
Das Design des Auris wirkt langweilig und die Verarbeitung entäuscht leider sehr ,im Inneraum wirken die Materialien leider sehr billig und viele Teile sin leider unsauber eingepasst ,dabei sieht das Amaturenbrett mit der geschwungenen Mittelkonsole echt Klasse aus .
Die Sitze sind unbequem und könnten etwas mehr Seitenhalt bieten .
Leider ist die Rostvorsorge nicht besonders gut ,nach einem Jahr bilden sich an den Schnittkanten Rost .
Das Fahrwerk ist leider nicht sehr ausgewogen ,der Federungskompfort entäuscht Unebenheiten werden nicht besonders gut weggesteckt und die Bremsen entäuschen leider sehr .
Der Toyota Auris kann in seiner Klasse leider kaum mithalten obwohl er einen der besten Dieselmotoren unter der Haube hatKappo 1974 hat den Bericht zum Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- astreiner Dieselmotor
- Schwächen
- Fahrwerk schwammig
- Fahrkomfort
- billige Materialien im Innenraum
- extrem miese Verarbeitung
- Bremsen wirken schwach
- Auspuff rostet gern
- Schnittkantenrost
- Kommentare (1)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UTAufbauart: Limousine Ausstattungsline: D-CAT Preis: 25.300,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 02/2007 bis 04/2009 HSN/TSN: 5013/ADG Leistung: 130 kW (177 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 2231 ccm CO2-Emission: 164 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,9 l • außerstädtisch: 5,2 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 354 l – 777 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1510 kg Gesamtgewicht: 1920 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,76 m Länge: 4,22 m Radstand: 2,60 m Nutzlast: 410 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
Rosenrot vor 2 Jahren
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT D-CATMittlerweile hat mein Auris schon 80.000 km auf dem Tacho stehen. Alles in allem bin ich recht zufrieden mit dem Wagen. In Anbetracht der starken Maschine ist der Verbrauch völlig zufrieden stellend. Ich geize nicht gerade mit dem Gas und verbrauche im Durchschnitt einen Wert zwischen 6,5 und 7 Litern a 100 km. Die Leistung ist echt ansprechend: In 7,5 Sekunden beschleunigt das Auto von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des Auris liegt bei über 220 km/h. Das sind aber nur die Eckdaten. Was besonders positiv auffällt ist die starke Durchzugskraft in jeder Lebenslage. Ohne dass der Auris Schwächen zeigt, kann man langsamere Fahrzeuge auf der Autobahn super überholen. Man erreicht spielend leicht eine angenehme Reisegeschwindigkeit und kommt sich eben alles andere als untermotorisiert vor. Es sind also die Zwischenspurts (wenn man so will), die den Motor des Auris so attraktiv machen. Diese Kraft wird durch ein exzellentes Fahrverhalten, eine gute Kurvenlage und eine präzise Lenkung unterstützt. Von der Verarbeitungsqualität kann der Toyota sich sehen lassen. Rattern und Klappern gibt es nicht. Alles wirkt sehr solide und die verwendeten Materialien haben eine gute Qualität. In meiner gemeinsamen Zeit mit dem Auris habe ich noch keine nennenswerten Reparaturen machen müssen. Eine Panne hatte ich auch noch nicht.
Rosenrot hat den Bericht zum Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Fahrspaß
- Alltagstauglich
- Robust
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UTAufbauart: Limousine Ausstattungsline: D-CAT Preis: 24.600,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 02/2007 bis 04/2009 HSN/TSN: 5013/ADG Leistung: 130 kW (177 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 2231 ccm CO2-Emission: 164 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,9 l • außerstädtisch: 5,2 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 354 l – 777 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1510 kg Gesamtgewicht: 1920 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,76 m Länge: 4,22 m Radstand: 2,60 m Nutzlast: 410 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
siwakowski vor 2 Jahren
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT D-CATDas Fahrzeug ist sehr ausgewogen und laufstabil. Fahren ist eine Freude, da die 177 PS kräftig anpacken, freilich mit einem kleinem Turbolöchelchen.
Fahren macht in allen Verkehrslagen die helle Freude, selbst bei überholvorgängen, spielt die Souveränität der Motorcharakteristik die Stärken voll aus.
Windgeräusche kommen nur in ganz ungünstigen seitlichen Winkeln leicht zustande.
Einziges Manko ist die Ablesbarkeit der Anzeige auf der rechten Seite, bezüglich der Luftverteilung im Fahrzeug.
Diese Anzeige , sowie die des Radios wäre kontrastreicher weitaus angenehmer.
Ansonsten macht es Spaß mit diesem Auto zu fahren, als Kompakter Allrounder...
Selbst die Radio-Antenne ist elastisch und auf dem Dach- Ende heil geblieben bei der Traktierung mit den Bürsten in der Waschanlage.siwakowski hat den Bericht zum Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UT vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- kräftiger Motor bis 210 Km/ h
- ebenfalls ein sanfter Gleiter
- bis 210Km/h sparsam
- Schwächen
- seitliche Ablesbarkeit Luft
- Anzeige etwas zu kontrastarm
- Bodenfreiheit (wenig)
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Toyota Auris 2.2 D-4D (seit 2007) E15UTAufbauart: Limousine Ausstattungsline: D-CAT Preis: 25.300,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 02/2007 bis 04/2009 HSN/TSN: 5013/ADG Leistung: 130 kW (177 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 210 km/h Beschleunigung: 8,1 s (0–100 km/h) Hubraum: 2231 ccm CO2-Emission: 164 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,9 l • außerstädtisch: 5,2 l • gesamt: 6,2 l Kofferraum: 354 l – 777 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1510 kg Gesamtgewicht: 1920 kg Höhe: 1,51 m Breite: 1,76 m Länge: 4,22 m Radstand: 2,60 m Nutzlast: 410 kg Anhängelast: • gebremst: 1500 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg
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