Technische Daten

Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
seit 06/2009
Preis
15.600,– € bis 16.800,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
72 kW
98 PS
HSN
5013
TSN
AFQ

Toyota Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I Tests

Toyota iQ

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Fahrberichte für Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I

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  • (60) moja vor einem Monat
    Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I +

    Haben Januar 2011 einen IQ gekauft, was wir aber nie mehr machen würden und wahrscheinlich von Toyota auch überhaupt nichts mehr erwerben würden.!
    Benzinverbrauch liegt 26% höher als angegeben!
    Und der Heckairbag setzt nach Test von AutoBild/DEKRA ( Februar 2011 ) hinten auf und erweist sich als nutzlos.
    Toyota trägt nichts zur Erhellung bei uns ist zu keinerlei Hilfe bereit.
    Im Klartext: die Hochgeschwindigkeitsaufnahmen interessieren sie gar nicht und eigene stellen sie nicht zum Vergleich zur Verfügung.
    Da muß doch die provokante Frage lauten: gibt es denn solche überhaupt??
    Sitzen auf einem sehr hohen Roß. Aber wenn noch mehr ihren Unmut äußern, mag es ja sein, daß sie da runterzuholen sind!
    Wie sind die Erfahrungen von an deren IQ-Besitzern?

    moja hat den Bericht zum Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I vor einem Monat geschrieben.

    Neueste Kommentare (4 insgesamt)

    Von steven69 vor einem Monat:

    Welche Hilfe erwarten sie denn --soll bei Ihnen der Airbag getestet werden? Komische Bewertung eines Fahrzeugs-hat nichts mit dem Fahrzeug als solches zu tun!

    Von moja vor einem Monat:

    Hallo, Guten Abend,

    was wir erwarten? Ist nicht so schwer!

    Was würden Sie erwarten, wenn Sie ein Produkt erwerben, das offensichtlich die zugesicherten Eigenschaften nicht hat? Nehmen wir als Beispiel, daß Sie einen Farbfernseher kaufen, dieser aber nur schwarz-weiß-Bilder anzeigt. Was tun Sie?
    ihre Antwort darauf ist auch gleich Teilantwort zu Ihrer Stellungnahme.

    Möglichkeiten:
    möglich wäre gewesen: Rückabwicklung.

    Weiter wäre möglich gewesen, für den 26% höheren Benzinverbrauch ( wozu Sie nichts gesagt haben ) einen finanziellen Ausgleich zu gewähren, hochgerechnet auf die Lebenszeit des Fahrzeugs, die entsprechend errechneten Kilometer und einen fairen Preis pro Liter, wobei niemand genau die Entwicklung an den Zapfsäulen bestimmen kann und man hier besten Wissens und Gewissens eine Hochrechnung anstellen muß, die sicher eine Seite etwas bevorteilt und die andere etwas benachteiligt.

    Zum Heckairbag. Thematik tatsächlich schwieriger.

    Wir wissen nicht, welches Fahrzeug Sie fahren. Aber angenommen, Sie haben ein Gefährt erworben und da steht im Prospekt, dieses Auto hätte 5 Airbags.
    Was machen Sie, wenn sich rausstellt, es hat aber nur deren vier an Bord?
    Sagen Sie dann: ich bin zufrieden, denn es "hat nichts mit dem Fahrzeug als solches zu tun" ( das ist ihre Formulierung! )?
    In einem anderen Fall haben Sie wieder ein Fahrzeug gekauft und dann lesen Sie in der AutoBild, daß diese mit der DEKRA einen Test gemacht hat, wonach von den Airbags, die Sie ja eingekauft haben, ein wichtiger gar nicht zu funktionieren scheint.

    Nun haben wir mal gedacht: okay:, das war ein "Montags-Auto". Und um festzustellen, ob unseres auch ein solches ist, wollten wir, da wir ja das Leben lieben, uns auch nicht reinsetzen und dann hinten jemanden reinfahren lassen und unser Fahrzeug crashen lassen. Das müssen die Hersteller vor dem Verbringen in den Markt tun und dies im Fall des Falles auch beweisen können, daß also entsprechende Teste gemacht wurden und wie die ausgegangen sind.
    Also wird Toyota gebeten, die eigenen Hochgeschwindigkeitsaufnahmen zu Vergleichszwecken und als Beleg, daß es bei einem Dienstag-Sonntag-Auto funktioniert, zur Verfügung zu stellen.
    Machen sie aber nicht!
    Was denken sie dann, wenn jemand den Beweis schuldig bleibt?

    "Hilfe" gäbe es also tatsächlich, wenn man es denn wollen würde.
    Und genau diese Bereitschaft haben wir bis zum heutigen Tag nicht erkennen können.

    Bitte, wir wollen Sie doch nicht davon abhalten, einen IQ zu kaufen. Das entscheiden Sie ganz allein.
    Wir kennen Ihren Geldbeutel nicht ( geht uns auch nichts an ) und wir wissen auch nicht, wie wichtig Ihnen Sicherheit ist.
    Unser Geldbeutel ist klein und Sicherheit ist uns wichtig.
    Und wenn man uns quasi sagt: keine Sorge, es ist alles im grünen Bereich und dann stellt sich raus ( elektronisch geführtes Fahrtenbuch sagt es aus und Belege auch noch und mehr als 300 km/h fahren wir auch nicht mehr ), die Kosten für den Spritverbrauch sind massiv höher und eine unabhängige Organisation = AutoBild/DEKRA müssen in einem Test feststellen, daß es mit der Sicherheit hinten auch nichts ist, dann brechen wir jedenfalls nicht in Jubel aus.

    Aber wir gestehen Ihnen natürlich zu, daß Sie eine andere Meinung haben dürfen und Sie kein komisches Gefühl haben müssen, wenn Sie mit Ihren Kindern oder Enkeln ( hinten sitzend ) durch die Lande reisen.
    Wir haben dieses komische Gefühl und wir sagen von uns ausgehend und unserer Meinung nach: was wir angeführt haben, hat für uns sehr wohl etwas mit dem Fahrzeug zu tun!

    Mit freundlichen Grüßen!

    Von steven69 vor einem Monat:

    Guten Tag-ihre ausführliche Begründung zeigt schon das sie wirklich nicht zufrieden sind. Obwohl ich immer noch der Meinung bin das man aufgrund einer Wahrscheinlichkeit das der Heckairbag nicht funktionieren könnte kein Fahrzeug bewerten kann. Der Mehrverbrauch von über 20% ist natürlich sehr ärgerlich-hängt natürlich auch von der Fahrweise ab. Ich bin sehr vorsichtig bei den angegebenen Prospektwerten. Aber bei den jetzigen Preisen an der Tankstelle ist das natürlich doppelt ärgerlich.
    Aber warum haben sie Design und Styling nicht voll bewertet? Sie haben sich doch das Fahrzeug vor dem Kauf angesehen? Und das Platzangebot ist doch bei so einem kleinen Auto auch vorher gecheckt worden?

    Ich selbst fahre übrigens keinen IQ-obwohl ich ihn als Stadtwagen ganz chic finde. Ich fahre Prius und bin sehr zufrieden-sogar der angegebe ne Verbrauch ist reell. Vll eine Empfehlung?
    Schönes We!

    Von moja vor einem Monat:

    Hallo, Guten Tag,

    danke für Ihre Rückmeldung!

    Und es ist ricxhtig, was Sie schreiben mit dem Design/Styling. Da war unsere Bewertung falsch und wir haben sie korrigiert. Das war nicht fair von uns, denn wir hatten ja vorher den Eindruck und waren so vollauf zufrieden ( und sind es in diesem Punkt auch noch! ).

    Platzangebot haben wir unverändert gelassen, weil es richtig ist, daß wir das vorher gesehen haben und so zufrieden waren, daß nun aber unser Kenntnisstand ein anderer ist, soll heißen: die hinteren Plätze so "nicht mehr zur Verfügung stehen", um es mal so zu nennen. Somit ist also aus dem Viersitzer - manche sagen auch 3 1/2 Sitzer, nur noch ein 2-Sitzer geworden und das wollten wir nun auch wieder nicht.

    Ja: wir wollten uns ganz bewußt verkleinern - haben nämlich zuvor 5 Jahre auch einen Prius gefahren - aber einen Zweisitzwer wollten wir nun auch nicht.
    Übrigens: würde der Verbrauch annähernd stimmen ( bis 10% über Prospektangabe ) und hätten wir das durch AutoBild/DEKRA aufgedeckte Sicherheitsproblem nicht immer im Nacken ( wird da körperlicher Schaden billigend in Kauf genommen?? ), dann würde von uns niemand ein Wort hören!

    Hinzu kommt das Verhalten von der Toyota-Seite her, die flapsig erklären, daß sie den Händler nicht weiter unterstützen würden
    ( wovon wir nichts gemerkt haben und nicht wissen, wie das wohl aussehen sollte ).

    Unsere Hoffnung ist, daß unsere Erlebnisse, die wir versuchen, hier und dort zu verbreiten, Toyota zum Einlenken bewegen und sie Vorschläge machen, die annehmbar sind.
    Und zudem hoffen wir, daß andere, die sich für das Fahrzeug interessieren noch genauer den einen und den anderen Punkt für sich abklären!

    Einen schönen Tag und freundliche Grüße!

    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Toyota IQ 1.33 (seit 2009) I

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: +
    Preis: 15.600,– 
    Leistung: 72 kW (98 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 170 km/h
    Beschleunigung: 11,8 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 113 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 5,9 l
    • außerstädtisch: 4,2 l
    • gesamt: 4,8 l
    Eigengewicht: 1005 kg

Gebrauchtwagen

  • Sitzbezug / Polsterung Stoff, Kopf-Airbag-Syste­m, Seitenairbag vorn, Klimaautomatik, …

    8.600 km | 11.490 

  • Klimaautomatik, Scheckheft, Sehr guter Zustand, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektr.…

    7.000 km | 12.190 

  • Getriebe 6-Gang, Karosserie: 3-türig, Metallic-Lackieru­ng, Außenspiegel elektr. anklappbar, …

    10.590 km | 12.490 

Toyota iQ I Bilder

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