Technische Daten

VW Fox 1.2 (seit 2005) I

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
seit 04/2005
Preis
9.650,– € bis 10.975,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
40 kW
55 PS
HSN
0603
TSN
AAT

VW VW Fox 1.2 (seit 2005) I Tests

VW Fox

Galerie (18 Fotos)

Stärken
Viel Platz
Angenehmer Fahrkomfort
Preis
- ausreichendes Platzangebot
ausreichend Platz
Schwächen
Rost am Auspuff
anfällig für Schäden
- hoher Verbrauch
Dreizylinder
Auspuff rostet rasant

Fahrberichte für VW Fox 1.2 (seit 2005) I

Fahrberichte zu VW Fox abonnieren: per RSS-Feed per E-Mail
  • (335) vasudeva vor einem Monat
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Ich bin den Fox kurze Zeit als Leihgabe meines Vaters, der ihn als Firmenwagen benutzte, gefahren. Meine Erfahrungen denken sich im Großen und Ganzen mit denen der anderen Erfahrungsberichte. Auffällig war von Anfang an der laute und rauhe Motor und der unverhältnismäßig hohe Verbrauch. Unter 7 litern ist dieses Auto wirklich nicht zu bewegen, bei rasanter Fahrweise verbraucht er deutlich über 8 l. Die Federung ist recht seltsam. Der Wagen schwankt schnell und bäumt sich bei Lastenwechsel richtig auf. Das Platzangebot und die Verarbeitungsqualität im Innenraum geht grundsätzlich in Ordnung. Mein Vater verkaufte das Auto mit einer Laufleistung von 90 000 Kilometern und ich denke, dass er damit klug gehandelt hat.

    vasudeva hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor einem Monat geschrieben.

    Stärken
    - ausreichendes Platzangebot
    relativ gute Verarbeitung
    Schwächen
    etwas schwacher Motor
    extrem hoch reparaturanfällig
    - hoher Verbrauch
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (50) karinfischer vor 9 Monaten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Mit dem VW Fox den ich seit Sommer 2006 fahre bin ich voll reingefallen ,ich brauchte damals dringend Ersatz für meinen 16 Jahre alten VW Polo der durch den Tüv gefallen war .
    Mein VW Händler hat mir zwei VW Fox angeboten mit jeweil 55PS und wenig Extras .
    Schnell habe ich mich für einen dunkelblauen entschieden .
    Schon nach wenigen Kilometern merkte ich das der Wagen lauter war als mein alter und mehr Benzin brauchte .
    Den Wagen habe ich Vollgetankt bekommen nach 100KM habe ich wieder getankt und bin auf 7,6L gekommen .
    Ich habe das einige male wiederholt und kam nie unter 7L .
    Neben dem hohen Verbrauch stört mich der sehr laute Motor und die Anfälligkeit des Dreizylinder .
    Mein Fox hat erst 62000KM und brauchte schon eine neue Kopfdichtung und eine neue Kupplung ,schon nach 2 Jahren war der Auspuff durchgerostet .
    Es ist ärgerlich das ein modernes Auto nach nur 5 Jahren so hohe Kosten verursacht

    karinfischer hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor 9 Monaten geschrieben.

    Stärken
    ausreichend Platz
    Schwächen
    Bremsen schlecht
    Design ist nichts besonderes
    empfindlicher Lack
    Innenraumkunststoff
    - schlechte Qualität
    - hoher Verbrauch
    Dreizylinder
    Selbst gefahren?
    07/2006 – heute
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (110) misterdaniel vor 10 Monaten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Seit Juni 2008 fahre ich meinen schwarzen VW Fox den ich mir kurz nach meiner bestandenen Fahrprüfung neu gekauft habe .
    Dieses Auto ist ein einziges Fiasko .
    Schon vom ersten Tag an habe ich über die schlechte Lackqualität geklagt .
    Von der Qualität meines VW Fox bin ich sehr schwer entäuscht ,schon nach 2 Jahren und 31000KM klappert der Wagen wie ein 15 Jahre alter Wagen an allen Ecken und Enden .
    Die Bremsern wurden erst letzte Woche erneuert weil die Beläge und die Scheiben an der Verschleißgrenze waren .
    Der Dreizylindermotor ist sehr laut und unkultiviert und genehmigt sich einen kräftigen Schluck ,auf 100KM komm ich nie unter 7 L auf 100KM .
    Der VW Fox ist ein totales Pfusch Auto von dem ich als VW Fan sehr entäuscht bin eines ist sicher in der Kleinstwagenklasse kann ich nur vom Kauf eines VW abraten

    misterdaniel hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor 10 Monaten geschrieben.

    Schwächen
    hoher Verschleiß der Bremsen
    Auspuff rostet rasant
    Klappergeräusche
    sehr schlechte Qualität
    Lackmängel ohne Ende
    billige Innenraummaterialien
    Selbst gefahren?
    06/2008 – heute
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (290) caravandidi vor einem Jahr
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I Fresh

    Weil meine Tochter 2006 den Führerschein bestanden hatte brauchte sie ein Fahrzeug was sicher war und günstig .
    Ein gutes Angebot machte damals nur VW wo es für Führerscheinneulinge Rabatt gab kaufte ich ihr einen VW Polo Fox in blau der von 10900 Euro auf 8700 Euro reduziert wurde .
    Das Auto hat eine sehr schlechte Verarbeitung ,die Materialien sind sehr billig ,schon nach nichtmal 10000KM klappert der Wagen schon stark aus dem Amaturenbrettbereich .

    Nach 13000KM begann der Wagen zu ruckeln und hat an Leistung verloren ,in der Werkstatt wurden alle drei Zündspulen erneuert .
    Das zweite Problem den hohen Verbrauch konnte die Werkstatt nich abstellen.
    Der Motor ist laut und unkultiviert und taugt nur in der Stadt .

    Zweimal brannte der Scheibenwischermotor schon durch beides mal wurde die Sicherung auf Kulanz erneuert scheint ein Problem bei dem Wagen zu sein .

    Ein weiteres Problem war viel schlimmer nach nur 2 Jahren und 34000KM ist der Zylinderkopf gerissen VW verweigerte zu erst eine 100% Kostenübernahme erst nach langen Verhandeln war VW bereit die Kosten von gut 1000 Euro zu übernehmen .
    Nach etwas mehr als zwei Jahren war der Auspuffendtopf komplett durchgerostet .

    Beim ersten TÜV 2009 der Wagen hatte erst 46000KM stellte der TÜV erhebliche Mängel fest .
    -Bremsen vorn verschlissen
    -Hinterachslager defekt
    -Ölverlust

    mal sehen wie lange meine Tochter die Gurke noch fährt ,die Lacierung zeigt auch schwere Mängel den an den Lackierten Stossfänger lößt sich an mehreren Stellen der Lack

    caravandidi hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    Angenehmer Fahrkomfort
    Schwächen
    anfällig für Schäden
    anfällige Zylinderkopfdichtung
    extreme Verarbeitungsmängel
    -extremer Bremsenverschleiss
    Auspuff rostet rasant
    extrem teuer in Reperaturen
    - hoher Verbrauch
    lauter brummiger Motor
    Selbst gefahren?
    05/2006 – heute
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Fresh
    Preis: 10.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 978 kg

  • (300) 900auto vor einem Jahr
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Dieses Auto ist recht gut. Der Motor ist kernig, und geht ab wie eine Rakete! Das RCD 200 Radio mit mp3 und Aux Quelle spielt sehr sehr gut. Leider ist VW sehr teuer. Erst ab 695€ spielt die Musik. Die Verarbeitung des Plastiks im Innenraum dagegen enttäuschend! Kratzer sind sofort zu sehen:(. Die hohe Ladekante und der schlechte kleine Kofferraum laden nicht sehr gerne zum "Beladen" ein. Die lenkung ist gut. Bloß der kleine Tacho mit einem Mini-Drehzahlmesser stört. Das hätte VW sich sparen können. Unser Modell ist in der Ausstattung REfresh. Die Karosserie ist recht nett. Das Auto ist nicht perfekt aber mann kann es ganz gut fahren. Sparsam und einfach spartanisch. Fazit: Teures Auto, da gibt es bei Toyota oder Opel mehr fürs Geld, trotz der schönen Karosserie!

    900auto hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.

    Empfehlenswert?

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (50) efocken vor einem Jahr
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    der wagen ist gut alltagstauglich, hat ein gutes Platzangebot, auch für Familieneinkäufe, ist sehr zuverlässig, hat uns noch nie in Stich gelassen und war außer zur Inspektion und zum Ölwechsel noch nie in der Kfz Werkstatt. Das wäre in Kürze was wir positives zu diesem Fahrzeug zu Berichten hätten. Negativ einzustufen ist der Preis. Vergleichweise gibt es bei anderen Herstellern mehr Ausstattung zum besseren günstigeren Preis. Auch hatten wir uns den Spritverbrauch günstiger vorgestellt. Das gilt insbescondeere für den spritverbrauch innerhalb von Orten. Wobei die gute Beschleunigung noch hervor zu heben wäre. Ansonsten sind 200 Wörter nur sehr schwer zu erreichen. Als Nichtautofachmann sind dies die Punkte die ich als meine Erfahrungen herausheben möchte. Weitere Punkte fallen mir nicht ein. Ich könnte lediglich die Punkte näher erläutern. Zum Beispiel die Alltagstauglichkeit. Auch im Winter springt dieses Fahrzeug stets an und läßt sich auch bei Schnee und Eis sicher lenken und fahren. Das Platzangebot ist für 4 fLeute für einen kleinen PKW in Ordnung, leider fehlt uns manchmal der 5. Sitz. Das Umklappen der Rückenlehne ist ein angenehmer Punkt, so steht uns für gelegentliche große Einkäufe im Supermarkt, Baumarkt oder Transporte aller Art viel Platz und Stauraum zur Verfügung. Selbst Fahrräder lassen sich so gut transportieren

    efocken hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    Zuverlässigkeit
    Beschleunigung
    guter Zweitwagen
    Schwächen
    Preis für Ausstattungspakete
    Benzinverbrauch
    Wertverlust
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (51955) Kappo 1974 vor einem Jahr
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I Fresh

    Der kleine VW Fox ist ein echt entäuschende Auto mit ihm wollte VW ein Auto unter 10000 Euro anbieten was allerding nur klappte wenn man auf Servolenkung oder elektrische Fensterheber verzichtet .
    Der einfachste Fox hat wirklich gar nichts am Bord nicht mal lackierte Stossfänger die kosten im Color Paket 250 Euro Extra .
    Der VW Fox wird in Brasilien zusammengebaut ,was man an auch sieht ,,den die Verarbeitung ist leider sehr schlecht .
    Im Innenraum wirkt alles sehr einfach und billig ,die Kunstoffteile sind sehr kratzempfindlich und schlecht eingepasst .
    Die Sitze sind recht bequem bieten aber wenig Seitenhalt und das Platzangebot ist leider auch knapp im Fond kann man zu zweit recht gut Sitzen wenn man nicht zu gross ist .
    Ich finde das Design des VW Fox sehr langweilig ,da hat der Lupo fetziger ausgesehen ,ich finde mit dem Fox hat VW kein gutes Billigauto auf den Markt gebracht .

    Der kleine 55 PS Motor ist der Dreizylinder aus dem Polo und entäuscht mit mäsiger Laufkultur und sehr rauhem Motorlauf .
    Leider gehen bei diesem Motor gern mal die Zündspulen kaputt .
    Der Motorklang kommt einem Traktor nahe und auch der Verbrauch ist leider alles andere als Kleinwagenhaft den der 1.2 LDreizylinder genehmigt sich 7,9L auf 100KM und ist damit zu durstig .

    Fahren mit dem Fox macht keinen Spass den die Lenkung ist indirekt und das Fahrverhalte ohne ESP ein wenig kritisch .
    Der Fahrkompfort überzeugt den der Fox hat ein weich abgestimmtes Fahrwerk was Bodenwellen sehr gut schluckt .
    Die Bremsen sind lasch und auch die Bremswirkung läst zu rasch nach ,mir ist auch der Bremsweg zu lang .
    Bei der Sicherheitsausattung gibt es wenigsten vier Airbags .

    Ein neuer VW für unter 10000 Euro lieber nicht den der Fox bietet für dieses Geld wenig Auto . Das ist man mit einem Dacia Sandero besser bedient .
    Der Fox ist ein sehr schlecht verarbeitetes Billigauto was auf ganzer Linie entäuscht .
    Der veraltete und laute Basismotor braucht zuviel Benzin und auch sonst kann der Motor nicht überzeugen . Für 10000 Euro gibts bessere Autos.

    Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    sehr guter Federungskomfort
    Schwächen
    Benzinverbrauch
    Rost am Auspuff
    extrem miese Verarbeitung
    anfälliger Motor
    alter Motor
    Miese Kupplung und Bremsen
    Bremsen wirken schwach
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Fresh
    Preis: 10.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 978 kg

  • (50) freudio vor 2 Jahren
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Meinen Fox gab es vor 3 1/2 Jahren im Angebot. 1000 Euro unter Neupreis, obwohl ich ihn bestellt habe, hätte ihn mir auch so gekauft. Übrigens er hat den besten kg Preis. Ein kg Fox kostet unter 8 Euro, da hat keiner in der Klasse bis 4m und 10 000 Euros. Bin sehr zufrieden, brauche etwa 6 l super.Hab ihn in gelb gekauft, die schönste Fox-Farbe.Ist sehr leise.Wenn ich konstant 90 fahre, verbrauche ich nur 5 l, bei Vollgas 150-160 braucht er etwa 6, 5l.Das Radio hat einen sehr guten Klang. Übersicht nach vorne nicht so gut, sitze aber gut und beqem. Das Auto hat den besten Gegenwert in seiner Klasse!!!!!!

    freudio hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    schöne Farbe
    großer Kofferraum
    kg Preis
    Radio
    Schwächen
    Übersichtlichkeit nach hinten
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (105) werner vor 2 Jahren
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Insgesamt ein sehr gutes Auto für diese Klasse. Leider ist der Fuß- und besonders der Knieraum auf der Fahrerseite zu eng.
    Das ist wohl dem Innenraumdesign einer nach obenhin (vielzu- !) breiten Mittelkonsole zuzuschreiben. Hinten superviel Platz,
    sogar für zwei Erwachsene. Hoffenlich wird dieser FEHLER (!) bei der VAN-VERSION des FOX die wohl Ende 2009
    Anfang 2010 auf den Markt kommen soll beseitigt. Denn was nützt es, wenn alle gut sitzen, aber der Fahrer
    sich verrenken muß? Sonst wie gesagt sehr gute, wenn auch von anderen Herstellern übernommene
    Features, z.B. verschiebare Rücksitzbank ala Twingo (1987) . Die Form hat mir und meiner Familie sofort gut gefallen. Leider sind die Kosten für die Versicherung unverhältnismäßig hoch !? Mein Allianz-Vertreter versuchte mich damit zu trösten, daß ev. ab 1.07.2009 neue Einstufungen erfolgen sollen !? ...WERNER

    werner hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Neueste Kommentare (2 insgesamt)

    Von Chrisnux vor 2 Jahren:

    Hallo Werner, ich suche gerade einen Wagen für meine Frau, sie ist 162cm groß meinst du, dass sie auch Probleme mit Kniefreiheit haben könnte?

    Gruß
    Chris

    Von werner vor 2 Jahren:

    Hallo Chrinux,
    Problem wird wahrscheinlich nicht die Knierfreiheit sein, sondern dass sie den Sitz sehr weit nach vone schieben und auf jeden Fall die Sitzhöhenverstellung voll ausnutzen muß. Eventuel hilft die Lenkradverstellung.
    Trotzdem auf jeden Fall eine ausgiebige Sitzprobe machen !
    Gruß Werner

    Stärken
    Viel Platz
    außer Fahrerseite
    Guter Durchzug
    Verbrauch befriedigend
    Schwächen
    Rost am Auspuff
    mickerige Schwingungsdämpfer
    hinten.
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 9.650,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

  • (60) jonnyorange vor 2 Jahren
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I Refresh

    Habe meiner Tochter neulich einen Fox zum bestandenen Führerschein gekauft. Für einen guten Preis bekommt man einen top Wagen eines spitzen Lables. Es ist zwar nur ein Kleinwagen aber trotzdem sollte man seine Klasse nicht runterspielen. Er wirkt sogar ein bisschen süß. Ist doch spitze für junge Mädels. Hinzu kommt, dass der Wagen auch in Punkto Sicherheit ganz oben mitspielt. Ein sehr wichtiger Aspekt beim ersten Auto.
    Die Form ist sicher etwas gewöhnungsbedürftig aber der Fox wird mit seiner Putzigkeit schon das ein oder andere Herz gebrochen haben.
    Die Verarbeitung ist spitze trotz der teilweise billigen Materialien. Die Geräuscheindämmung ist optimal und man wird durch nichts bei der Fahrt gestört. In Sachen Verschleiß weist der Fox auch keine Schwächen auf. Der knuffige Wolfsburger hält gut durch und ist robust.
    Der Verbrauch spricht auch nur für sich und ist ein riesiger Anreiz. Besonders für junge Leute, die es noch nicht so dicke haben: 4,8 Liter auf 100 km sprechen für sich.
    Der Fox ist nicht gerade der Stärkste und man sollte keine Rennen mit ihm fahren. Er ist ideal geeignet für die Stadt. Falls jemanden das stören sollte, kann man sich jedoch einen größeren Motor bestellen. Meine Tochter und ich haben nach einer Probefahrt vereinbart, dass die kleine Maschine völlig ausreicht.
    Die Alltagstauglichkeit ist ebenfalls befriedigend. Fünf Personen finden leicht Platz und der Kofferraum taugt für die täglichen Transporte. Auf Reisen wäre mir der Wagen ein bisschen zu klein aber junge Menschen wird der Platzmangel bei ihrem ersten Autotrip wohl bedeutend weniger anfechten.
    Als Fazit kann ich nur sagen: Der Fox ist ein kleiner Großer für einen kleinen Preis.
    Absolut empfehlenswert!

    jonnyorange hat den Bericht zum VW Fox 1.2 (seit 2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Verbrauch
    Preis
    Alltagstauglichkeit
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Fox 1.2 (seit 2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Refresh
    Preis: 10.800,– 
    Leistung: 40 kW (55 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 148 km/h
    Beschleunigung: 17,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 139 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 7,4 l
    • außerstädtisch: 5,0 l
    • gesamt: 5,9 l
    Eigengewicht: 1053 kg

Gebrauchtwagen

  • Fahrerairbag, Fahrersitz höhenverstellbar­, Radio/CD, Kopfstützen im Fonds, Dachreling, …

    124.407 km | 2.480 

  • Technisch und Optisch in einem guten zust. Inzahlungsnahme oder auch Finanzierung möglich. ...…

    125.000 km | 3.400 

  • ABS, Radio/CD, Servolenkung, Wegfahrsperre, 2 Airbags, Getriebe: 5-Gang, Sitze: Stoff…

    108.700 km | 3.800 

VW Fox I Bilder

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!