Galerie (18 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
33 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- Einstiegspreis
- Laufruhe
- Fahrverhalten
- großer Innenraum
- gute Kurvenlage
- Laufruhe
- Schwächen
- Heizung ist relativ schwach
- Auspuffendtopf rostet gern
- Platzangebot Innen
- sehr
- extrem miese Verarbeitung
- Auspuffendtopf rostet gern
Fahrberichte für VW Fox 1.4 (seit 2005) I
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Greiner vor einem Jahr
VW Fox 1.4 (seit 2005) I FreshIch habe das Fahrzeug gebraucht mit einem Kilometerstand 9500 km gekauft. Was mich nach kurzer Zeit ärgerte ist der enorm hohe Verbrauch. 8,5 Liter/100 km sind einfach viel zu viel für so ein kleines Auto. Ich habe das Fahrzeug dann auf Autogas umrüsten lassen. Seitdem liegt der Verbrauch bei 9,5 bis 10,2 Litern/100km.
Aber da Autogas sehr günstig ist hat sich der Umbau zwischenzeitlich gelohnt. Jetziger Kilometerstand 64000
km. Mit dem Auto hatte ich keine großen Schwierigkeiten. Mangelhaft ist lediglich das Billigschloss der Heckklappe. Das hakt und klemmt ständig. Scheibenwischer und Waschanlage hängen an einer einzigen Sicherung und wenn das Scheibenwaschwasser im Winter eingefroren sind fliegt diese sofort raus und man sieht überhaupt nichts mehr! Ich fahre jetzt immer mit Frostschutz -30 Grad. Aber beim ersten Frost im Jahr hat man natürlich noch Wischwasser ohne Winterzusatz. und dann passiert es. Was mir an dem Fahrzeug gefällt ist der relativ große Innenraum. Es können problemlos 4 Erwachsene darin sitzen , ohne den Kopf einziehen zu müssen. Die Beinfreiheit ist auch bei 1,80 m Körpergröße noch gegeben. Für einen Kleinwagen beachtlich!
Die flexible Rückbank, teilbar und verschiebbar ist prima. Der Großeinkauf mit Mineralwasserkisten usw. lässt sich mühelos verstauen. Allerdings dann nicht mit 4 Erwachsenen an Bord. Bisher hatte ich glücklicherweise keine größeren Reparaturen. Nur einmal war ich außerplanmäßig in der Werkstatt. Da hatte ein Relais den Geist aufgegeben und zeigte mir die gelbe Warnlampe. Problematisch war die Fehlersuche, da mein Fahrzeug ein Reimport ist und das Auslesegerät die Daten nicht interpretieren konnte.
Noch ein Wort zur Heizung. Diese ist nur im Standbetrieb oder bei langsamer Fahrweise wirklich ausreichend. Wenn man an einem kalten Wintertag auf der Autobahn unterwegs ist, wird es nie richtig warm. Da ist die Leistung der Heizung einfach zu schwach! Ich denke der Fahrtwind kühlt mehr ab als die Heizung zu wärmen vermag. Fazit: Ein zuverlässiges, geräumiges Auto für Wenigfahrer und eher kurze Strecken. Aber ein beispielloser Spritschlucker mit beschränkter Wintertauglichkeit!Greiner hat den Bericht zum VW Fox 1.4 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Einstiegspreis
- großer Innenraum
- Variabler Kofferraum
- Schwächen
- Heizung ist relativ schwach
- sehr
- sehr hoher Verbrauch !!!!!
- Heckklappenschloss
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Technische Daten
VW Fox 1.4 (seit 2005) IAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Fresh Preis: 11.875,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 08/2007 bis 11/2008 HSN/TSN: 0603/AAS Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 167 km/h Beschleunigung: 13,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 159 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,7 l • außerstädtisch: 5,6 l • gesamt: 6,7 l Kofferraum: 260 l – 1236 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1018 kg Gesamtgewicht: 1520 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,64 m Länge: 3,83 m Radstand: 2,45 m Nutzlast: 502 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 540 kg Dachlast: 50 kg -
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Kappo 1974 vor einem Jahr
VW Fox 1.4 (seit 2005) I RefreshDer VW Fox ist ein echtes Billigauto, VW wollte ein kleines Auto zum günstigen Preis auf den Markt bringen und läst den VW Fox in Brasilien bauen.
Der Fox ist vom Design ein langweiliges Auto mit sehr schlechter Verarbeitung .
Im Innenraum wirkt alles sehr billig ,viele Teile sind sehr schlecht eingepasst und die Materialien wirken leider sehr billig .
Die Sitze sind nicht sehr bequem und bieten wenig Seitenhalt .
Das Amaturenbrett mit dem einfachen Kombiinstrument wirkt sehr billig ,im Innenraum sieht man sogar nachtes Blech.
Der Kofferraum ist recht gross und variabel .
Der 1.4 L Motor leistet 75PS und hat Vierzylinder er ist der beste Motor im Fox den er läuft leise und ist deutlich zuverlässiger als die beiden Dreizylinder Motoren .
Der Verbrauch liegt bei 7,6L auf 100KM .
Die Schaltung ist leider ein wenig hakelig .
Das Fahrwerk ist unkompfortabel abgestimmt schlechte Strassen merkt man deutlich ,in Kurven liegt der Fox recht unsicher und auch die schwachen Bremsen entäuschen .
Den Fox aus Brasilien zu importieren war einer der grössten Flops in der VW GeschichteKappo 1974 hat den Bericht zum VW Fox 1.4 (seit 2005) I vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- Laufruhe
- Schwächen
- Fahrwerk
- absolut unschöner Innenraum
- Design ist nichts besonderes
- billige Materialien im Innenraum
- Unzuverlässigkeit
- extrem miese Verarbeitung
- Auspuffendtopf rostet gern
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- gut geschrieben (0)
Technische Daten
VW Fox 1.4 (seit 2005) IAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Refresh Preis: 12.025,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 08/2008 HSN/TSN: 0603/AAS Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 167 km/h Beschleunigung: 13,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 159 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,7 l • außerstädtisch: 5,6 l • gesamt: 6,7 l Kofferraum: 260 l – 1236 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1093 kg Gesamtgewicht: 1520 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,64 m Länge: 3,83 m Radstand: 2,45 m Nutzlast: 427 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 540 kg Dachlast: 50 kg -
(50)
Riker vor 2 Jahren
VW Fox 1.4 (seit 2005) IIch habe bei unserem Gebrauchtwagen-Händler vor einem guten Halben Jahr den VW Fox 1.4 erworben und wollte der Community mal ein wenig davon erzählen. Also, mein gebrauchter Fox hatte zum Zeitpunkt des Kaufs nahezu 130.000 Km hinter sich gebracht und kostete mich dafür knappe 3.500 Euro. Ich fand den Preis angemessen, vor allem da an ihm nahezu keinerlei Verschleisspuren oder ähnliches erkennbar waren. Gut, der Vorgänger hatte zwar in ihm geraucht, was man die ersten Monate auch noch irgendwie gerochen hat, aber mittlerweile ist der Gestank auch endlich draußen :)Tja, und vom Fahrverhalten her kann ich dem Fox eigentlich nur ein dickes Lob aussprechen. Denn auf der Straße liegt er nahezu wie eine Eins und auch starke Unebenheiten auf der Straße, macht er durch seine hervorragenden Stoßdämpfer nahezu wett. Also, man merkt nicht wirklich dass man gerade über ein etwas größeres Loch gefahren ist. Die Kurvenlage des Fox ist ebenfalls zu loben, da man mit ihm auch etwas schneller um die Ecke biegen kann. Das macht vor allem bei U-Turns besonders Spaß mit ihm. Joa und auf der Autobahn? Nun, da merkt man dann leider schon dass er "nur" 74 PS hat, denn die 160 Km/H sind schon ein kleiner Kampf für ihn. Wenn er sie aber erreicht, kann er sie auch konstant halten, und dass nicht nur bergab. Naja, auf jeden Fall kann ich als einzigen negativ Punkt sein Platzangebot erwähnen. Denn gerade auf den hinteren Rängen, kommt die Beinfreiheit wirklich etwas zu kurz. Aber was soll´s, im Großen und ganzen hat sich meine Investition wirklich gelohnt, ein klasse Wagen!
Riker hat den Bericht zum VW Fox 1.4 (seit 2005) I vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Fahrverhalten
- gute Kurvenlage
- Schwächen
- Platzangebot Innen
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- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
VW Fox 1.4 (seit 2005) IAufbauart: Limousine Preis: 11.200,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 04/2005 HSN/TSN: 0603/AAS Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 167 km/h Beschleunigung: 13,0 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 159 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,7 l • außerstädtisch: 5,6 l • gesamt: 6,7 l Kofferraum: 260 l – 1236 l Tankinhalt: 50 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1093 kg Gesamtgewicht: 1520 kg Höhe: 1,52 m Breite: 1,64 m Länge: 3,83 m Radstand: 2,45 m Nutzlast: 427 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 540 kg Dachlast: 50 kg









