Also kurzum - fahre meinen Golf IV 1.4 nun seit über 10 Jahren - hier mein Fazit. Mit 75PS ist der Wagen eindeutig untermotorisiert, was sich sehr deutlich im Verkehr auswirkt. Als reines Stadtauto ist es in Ordnung. Bisher kam es fast 2x zu einem Zahnriemenabriss, was bekanntermaßen den Motor massiv beschädigt, oder eben zerstört, und dass obwohl die Wartungsintervalle eingehalten wurden. Darüberhin hinaus versagt nun seit ein paar Monaten meine Klimanlage. Die Vorderscheiben links & rechts sind nach unten gekracht, nachdem ich das Auto 2-3 Jahre gefahren habe - bekanntermaßen eine Materialermüdungserscheinung. Meine Sitzheizung auf dem Fahrersitz heizte dann nach 6 Jahren nicht mehr. Derzeit verbraucht mein Golf pro 4000km ca. 1 Liter Öl, Tendenz steigend. Rundum habe ich über 4000 eur in die Reparatur dieser Dinge reingesteckt und das obwohl das Auto noch neueren Alters war. Es war auch kein Montagsauto, da bei vielen anderen Fahrzeughaltern exakt die gleichen Probleme aufgetreten sind.

dr.ockur hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 10 Monaten geschrieben.

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Fahre nun schon meinen Golf 4 seit 5 Jahren. Da er einer der ersten Auflage ist sind da einige KInderkrankheiten drin, wie z.B.: der Gummiabrieb an der mittelkonsole, (sieht echt schiesse aus) oder die Airbag leuchte ging nach ca. 100.000 km, weil der Fahrerairbag zu hochohmig ist. ( Da stimmt was wohl mit der Leitung nicht). Ein Problem ist auch das Getriebe, was ich nach 120.00 km reparieren musste, sowie auch ein Rad für den Keilriemen. Was auch öfters vorkamm das ich die Drosselklappe repieren lassen musste. Also ich werde mir in zukunft kein Auto kaufen was die erste Version ist, die haben noch zuviel Mängel. Aber ansonsten ein gutes Auto.

Brucestar7 hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 6 Monaten geschrieben.

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Baujahr 1999, 94.000 km
komfortables, gutmütiges u. narrensicheres Fahrverhalten; dem 75 PS-Motor fehlt es an Drehmoment u. Spritzigkeit, ist aber ausreichend, um von A nach B zu kommen; für ständige Autobahnfahrten jedoch nicht zu empfehlen; relativ sparsam (durchschnittlich 6,5-7 L/100 km); sehr zuverlässig; saubere u. hochwertige Verarbeitung, außer Auflösungserscheinungen des Softlacks an der Mittelkonsole u. an den Türverkleidungen; zeitloses Design; super Bremsen; guter Rostschutz; günstige Unterhaltskosten (Sprit, Versicherung, Steuer, Reparaturkosten, Verschleiß); war jetzt mit meinem 10 Jahre alten Golf beim TÜV, keine Mängel, super Bremswerte, kein Ölverlust, kein Ölverbrauch, keine ausgeleierten Gummigelenke, Unterboden ist noch so schwarz wie bei einem Neuwagen, kein Rost, Abgaswerte wie bei einem Neuwagen, tip top; habe bei 90.000 km Zahnriemen wechseln lassen, hatte viel Glück, denn die Umlenkrolle (aus Hartplastik!!!) war schon eingerissen u. hätte jeden Augenblick zerbröseln können, dann wär der Motor im A.... gewesen (früher hat man wenigstens Umlenkrollen aus Metall verbaut); ansonsten kann ich das Auto nur weiterempfehlen!

wuddi09 hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 6 Monaten geschrieben.

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Einsteigen und alles hat seinen Platz. Auf dem sitzt es sich mit der spannbaren einfachen und wirkungsvollen Lordosestütze hervorragend. Holper die Polter ohne Geklapper: Für ein kleines Auto erfreulich wenig Lärm. Natürlich ist es kein Phaeton, muss ja nicht. Zweitürer haben ja den Vorteil, dass etwas weniger Klappern mit mehr Steifigkeit der Karosserie einhergehen. Der Nachteil ist das Hochklappen des Sitzes und das Eintauchen in den Fonds für gelenkige Menschenskinder. Der Plastikgriff geht leider ab und zu ab. Und der Kabelbaum links hinten in der Heckklappe weist jetzt einen Kabelbruch auf, so dass die Heckscheibe nicht mehr beheizt wird. Hier kommt es konstruktionsbedingt offenbar zum Abknikcken beim Öffnen und Schließen. Während der letzten 15.000km hatte ich aber keine weiteren Probleme bei meinem Golf IV aus dem Jahre 2004 mit jetzt 50.000km. Unter 7l liegt der Stadtverbrauch, wenn man nicht mit quietschenden Frontantriebler-Reifen von der Ampel wegstieben will. Schalten kann man die 51kW beinahe beliebig, eins - drei - fünf, eins - vier. Das hörbare Gebläse vermindert den Musikgenuss, der sich aber bei der Standardanlage mit zwei Pseudoboxen hinten (da is nix drin) sowieso in Grenzen hält. Präzise ist alles, was man anpackt. Nix weich und ungenau. Auch die Bocksprünge sind knackig, wenn man beispielsweise schwungvoll in der Kurve am Hindenburgdamm in Berlin stadtauswärts über die Bodenwelle fährt und dabei versetzt: Kein Über- oder Untersteuern verblüfft da den Fahrer, der seelenruhig weiter kann. Ich begreife langsam, warum diese Klasse nach dem Golf benannt wurde. Nichts ist originell, aber alles sitzt irgendwie richtig. Außer diese Schnapsidee mit dem kleineren rechten Außenspiegel. Diesen "Fühler" habe ich doch auch, um zu sehen, ob ich rechts noch durchpasse, wenn ich am Müllkutscher vorbeizirkele oder auf der Autobahnbaustelle an den LKW vorbeizittere.

bookward hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 5 Monaten geschrieben.

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Fahre nun meinen 11 Jahre alten Golf 4 schon sein 6 Jahren. Mit 75 PS ist der Wagen total untermotorisiert. Da kann ein Überholmanöver auf der Landstrasse oder eine Fahrt auf der Autobahn sehr Nervenaufreibend werden.
Für den Stadtverkehr aber durchaus ausreichend. Positiv zu erwähnen wäre die Verarbeitungsqualität und der recht sparsame Verbrauch (durchschnittlich 6,5-7 l/100 km). Auch das Fahrgefühl ist abgesehen von dem fehlenden Fahrspaß gut. Das Auto lässtsich präzise lenken und auch noch im Grenzbereich sicher beherrschen. Außerdem hatte ich bis heute keinerlei Probleme mit Rost, oder durch den TÜV zu kommen. Kann auch an der guten Pflege meinerseits liegen. Nun aber mal zu den weniger erfreulichen Erfahrungen. Hier sind im Bereich von 70000 - 140000 folgende Reparaturen angefallen. Zum einen schon recht früh war Kupplung dran. Zum anderen habe ich schon zwei Antriebswellengelenke tauschen lassen müssen. In regelmäßigen Abständen verdreckt bei mir die Luftklappe und verklemmt somit manchmal. Dann geht der Motor einfach aus und ich muss neu starten. Wenigstens kann ich sie selber freilegen und reinigen. Seit ca. 2 Jahren nun steigt der Ölverbrauch drastisch an. Derzeit bin ich bei einem Verbrauch von 1l auf 1000-1500km. Zum Glück komm ich sehr sehr günstig an das Öl, sonst wäre ein teurer Werkstattbesuch unvermeidbar. Trotzalledem hat mich das Auto bis heute überall zuverlässig hingebracht.

mojo hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 4 Monaten geschrieben.

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Wir besitzen den Golf IV seit 2005. Ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, das ein treuer Begleiter zur täglichen Arbeit darstellt. Der Fahrspaß ist aufgrund der kleinen Motorisierung nicht so hoch ist und zugleich könnte der Verbrauch für eine so kleine Maschine etwas niedriger sein. Allerdings hatten wir nur einige kleine Reparaturen (neben den regelmäßigen Wartungsterminen beim freundlichen VW Händler) bei einer Fahrleistung von über 100 Tkm in knapp 5 Jahren. Die Verarbeitung im Innenraum ist golf-gerecht, d.h. nicht zu hochwertige Materialien aber auch kein totaler Billigschrott. Prinzipiell klappert nichts und die Flächen lassen sich einfach reinigen und sauber halten. Die Sitze sind halt keine Mercedes Sitze aber auch längere Strecken können damit gut bewältigt werden. Der Kofferaum ist angenehm groß, durch das Umklappen der Rücksitze bis zum Boden bekommt man ausreichend Stauraum. Die Ausstattung mit dem Alpha-Radio von Blaupunkt haben wir mit einem Standard DIN Schacht Bluetooth Radio von Sony erweitert und durch die eingebauten Frontlautsprecher bekommt man einen ausreichenden Sound in das Fahrzeug. Sehr praktisch ist, dass zu dem ersten Din Schacht noch ein zweiter zur Verfügung steht, in dem man ein weiteres Ablagefach oder Navihalterung einbauen kann. Zudem kann noch eine Gertränkehalter eingebaut werden.
Alles in allem sind wir sehr zufrieden mit unserem Golf.

gte477k hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 3 Monaten geschrieben.

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Wir haben den Golf IV schon seit 2005 und sind sehr zufrieden damit. Er ist ein treuer und zuverlässiger Begleiter auf dem Weg zur Arbeit. Seit 2005 sind wir mehr als 100.000 km gefahren und hatten nur wenige Probleme damit. Einige Reparaturen waren natürlich notwendig wie z.B. die Zahnrolle inkl. Zahnriemen Tausch, das Heckschloss, ein Fensterheber, das Kupplungsseil, die Lambdasonde etc. Der freundliche VW Händler hat das immer gut und schnell zur vollsten Zufriedenheit behoben. Auch die jährlichen Inspektionen haben wir immer dort durchgeführt. Zusätzlich haben wir eine Gebrauchtwagen Garantie abgeschlossen, die die meisten Dinge übernommen hat.
Innenraum
Die Innenausstattung ist ok. Ein Blaupunkt Alpha Radio könnte natürlich etwas mehr. Die eingebauten Lautsprecher liefern vorne guten Sound, hinten sind keine Lautsprecher vorhanden allerdings eine Vorbereitung ist da und ermöglich eine nachträglich Nachrüstung. Die umklappbaren Rücksitze ermöglichen eine flexible Gestaltung des Kofferraums, sowohl ein als auch beidseitig. Isofix Halterungen liefern eine super Festmachung der Kindersitze auf beiden Seiten.
Fahrspass
Der Golf IV 1.4 liter ist natürlich untermotorisiert für sein Gewicht. Dadurch lässt der Fahrspaß etwas nach. Allerdings ist er ein zuverlässiger und treuer Begleiter und liegt sehr gut auf der Straße. Die 5-Gang Schaltung dreht sehr hoch bei hohen Geschwindigkeiten was auch zu dem hohen Verbrauch beiträgt.

gte477kk hat den Bericht zum VW Golf 1.4 (1997-2003) IV vor 3 Monaten geschrieben.

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