ich habe einen golf 4 bj 99 und bin wahnsinnig zufrieden mit dem auto,ich fahre täglich 200 km und habe inzwischen 430000 km drauf,bis auf kleinere reparaturen und verschleißteile hat mich das fahrzeug noch nie im stich gelassen,gut langsam werden die außenspiegel matt und der kotflügel vorne rostet,aber ich bin der meinung bei den kilometern darf er das auch ;) vor kuzen habe ich 2000€ reingesteckt zahnriemen-glühkerzen-batterie-bremsen aber das ist okay,ich habe ein verbrauch von 4,5 liter das ist einfach super es klappert nichts die verabeitung ist einfach erstklassig,da hat vw wieder ein spitzen fahrzeug gebaut,ich hoffe ich habe dieses fahrzeug noch lang ;)

ibins1 hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 8 Monaten geschrieben.

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Ich habe den Golf 2009 als Gebrauchtwagen erstanden. Zu diesem Zeitpunkt hatte er schon 173.000 km runter. Dank der guten Verarbeitung hat man dies jedoch nur an wenigen Details wie dem Leder am Schaltknauf gemerkt.

Raumangebot

Da ich vorher einen Polo fuhr, war der Zugewinn an Platz gerade beim Golf Variant enorm. Man kann bei umgeklappter Rückbank problemlos zwei Fahrräder transportieren. Und auch sonst bietet der Kofferraum sehr viel Platz. Bei Umzügen war das immer von Vorteil. Und das Gepäck von mehrwöchigen Urlaubsreisen macht überhaupt keine Probleme. Das Gleiche gilt für den Innenraum zu fünft wird es zwar hinten ein wenig eng aber zu vier haben selbst sehr große Personen genügend platz. Wir haben schon mehrstündige Fahrten mit vier kräftigen Männern (alle über 190cm) ohne Probleme überstanden. Das Handschuhfach ist auch recht groß (hier nervt allerdings der eingebaute Lüfter öfter mit lauten Geräuschen)

Motor

Ich habe einen 1.9l TDI mit 74kw was heutzutage nicht mehr soo viel ist, den Golf aber locker bis 190km/h beschleunigt. Der Durchzug ist bis 140 km/h sehr gut. In dieser Motorvariante erhält der Golf auch noch die grüne Plakette. Das Beste ist den Verbrauch. Bei normaler Fahrweise (so um die 160km/h Höchstgeschwindigkeit auf dauer) Verbracht man zwischen 6.0 und 6.5 Liter Diesel auf 100km. Mit Stadtverkehr und Überland pegelt sich der Verbrauch bei mir auf 6.1 Liter ein. Auf unserer Tour nach Italien und zurück über die Alpen hatten wir einen Durchschnittsverbrauch von 6 Litern. Mitlerwiele hat der Motor 210000 km und läuft noch ausgesprochen ruhig.

Reperaturen seit dem Kauf:

Bisher gab es nichts größeres. Der Heckscheibenwischermotor ist beim Variant wohl recht anfällig und musste getauscht werden. Dann hat der Fensterhebermotor auf der Beifahrerseite versagt und die Scheibe ist in die Tür gerauscht. Da sie aber heil blieb waren die Kosten nicht all zu hoch. Nur das offene Fenster war sehr unangenehm.

Alles in Allem ist der vierer Golf Variant 1.9TDI ein sehr gutes Auto was durch sein großes Platzangebot geringen Verbrauch und gute Alltagstauglichkeit auffällt.

Zazael hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor einem Jahr geschrieben.

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Das Auto habe ich über meinen Papa von der Firma gekauft, bei der er arbeitet. Der Wagen hatte schon über 200k drauf aber sehr gepflegt von innen und außen und scheckheft geplfegt. Der wagen hatte einen kleinen Unfall und wurde Instand gesetzt und dabei auch gleich die Achse hinten getauscht. Die Lackarbeit mussten auch gemacht werden, leider konnte ich damals noch nicht absehen, dass sich der Lack lösen wird. Entstanden an der schlampigen Arbeit der Lackierer. Außer der Lackschäden war der wagen gut in Schuss und läuft bisher ohne Probleme. Da der Wagen zu der Mittelklasse gehört, ist er auch ein guten Ziel für Diebe. Ich hatte im Urlaub und DE mehrere Einbrüche und mehrere Einbruchversuche. Dabei waren die Diebe auf meine Soundanlage, Radio, Boxen oder andere Sonderausstattungen aus. Insgesamt ist die Qualität des Wagen aber ziemlich gut und mitlerweille gut sieben Jahre in meiner Hand. Mit den TüV habe ich immer das selbe Problem: es gibt an der Bremse etwas auszusetzen. Musste jedes mal in die Nachprüfung. Mal waren die Schreiben abgeschliffen, dann die Bremsbacken zu abgeschliffen und müssen getauscht werden. Aus reiner Vorsicht habe ich auch von vorne rein alle bremsen erneuert. Sonst läuft der Wagen gut, verbraucht ca. 5.5 liter diesel und läuft und läuft.

poil20 hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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Also ich bin den Wagen jetzt 12 Jahre gefahren und muss sagen, dass ich im Vergleich zu vielen anderen Berichten im Internet wenige Mängel zu beanstanden hatte, die man meist selbst beheben konnte.
- Motor nach der Warmlaufphase im Notlaufprogramm: Druckschläuche im Motorraum (an der Spritzwand) auf Risse Prüfen, Verbindungsstellen fest zusammendrücken). Entgegen der Meinung von VW war es weder der Turbolader noch der Luftmengenmesser.
- Wassereinbruch im Beifahrerfussraum: Schuld daran war nicht die Klimaanlage sondern die Abdeckung über dem Innenraufluftfilter (im Wasserkasten) der beim Service beschädigt wurde.
- Motor geht sporadisch aus, Zündung aus. Auto elektrisch tot: Wieder war der Turbo in Verdacht. Kostenschätzung EUR 1000. Schadhaft war jedoch nur ein relativ günstiges Relais "109" um EUR 36 inkl. Einbau.
- Griff der Heckklappe korrodiert: Es sah wirklich unschön aus und letztendlich half nur der Austausch des Griffs. Schuld war das Zusammenspiel verschiedener Metalle. Diese waren zwar durch eine Kunststoffdichtung voneinander getrennt, jedoch war diese aufgrund des kaputten Scheibenwischermotors defekt.
- hinterer Scheibenwischermotor: Anfangs drehte sich die Scheinbenwaschdüse mit und später war der Motor undicht. Grund dafür war eine korrodierte wasserführende Welle im Wischermotor die dann gebrochen ist. Dieser Defekt sollte möglichst kurzfristig behoben werden, da die Feuchtigkeit den Griff korrodieren lässt und dadurch auch Rost in der Heckklappe entsteht.
- vorderer Scheibenwischermotor: defekt aufgrund Korrosieon eines Lagers - Ersatz!
- Innenlicht defekt bei geöffneter Beifahrertür: Abhilfe schaffte das Nachlöten sämtlicher Lötstellen ium Türsteuergerät.

Alles in allem hört sich meinen Mängelliste schlimm an aber angesichts der 12-jährigen Nutzung ist das nicht so tragisch.

Mein VW-Betrieb hat den Golf beim Ankaufstest mit technisch und optisch 1A bewertet.

Dieter Jank hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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Hallo zusammen,
ich habe meinen Golf IV 1,9 Tdi im Sommer 2007 aus erster Hand gekauft. Damals hatte er ca. 70000 km und hat mich 7000 Euro gekostet. Im kommenden Frühjahr moechte ich ihn mit nun mehr 135000 km wieder weiter verkaufen. Eine renomierte Werkstatt hat mein Fahrzueg vor 2 Wochen auf ca. 5200 Euro geschätzt und das empfinde ich als sehr realistisch. In den Jahren hatte ich außer einer defekten Airbag-Kontrollleuchte keinerlei Probleme! Dieses Problem hat im letzten Jahr der TÜV als nicht akzeptabel befunden. Nachdem ich bei drei VW Händlern war und jeder hat nach dem auslesen der Fehleranzeige keinerlei Probleme feststellen koennen, hat mir der gütige Herr vom TÜV eine Plakette ausgestellt. Von diesem Problem habe ich inzwischen mehrfach gelesen.
Den Partikelfilter wuerde ich auch noch dieses Jahr gerne wechseln, nur hat mir jetzt der VW-Händler gesagt, dass alle Orginalen Rußpartikelfilter bereits vergriffen sind und auch in diesem Jahr nicht mehr lieferbar sind. Jetzt werde ich es bei einem Nicht-Vertragspartner richten lassen. Schließlich kann bis Ende des Jahres noch die Prämie vom Staat in Höhe von 330 Euro eingesteckt werden.
Mit dem Motor und dem Verbrauch bin ich mehr als zufrieden, wenn ich sparsam fahre verbrauche ich nicht mehr als 6 Liter/100 km.

Kesko hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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Für mich das perfekte Farhzeug für Anfänge. Lässt sich einfach fahren und handhaben. Sehr gutverarbetetes material und perfekt verbaut. Alles ist sehr einfach zu bedienen und in reichweite. Dieser Wagen hat keine Mengel und keine fahr probleme. Sehr günstige unterhaltskosten. Besitze dieses Fahrzeug seit über fünf Jahren und fahre immer noch mit dem selbem spass. Fählt etwas an power, da das fahr verhalten sehr gut ist. Ich würde diesen Wagen auf alle fälle weiter empfehlen, und wenn ich das auto wechsel auf alle Fälle wieder ein volkswagen oder audi, nie eine andere Marke. Deutsche Wert Arbeit für immer und ewig.
Für mich das perfekte Farhzeug für Anfänge. Lässt sich einfach fahren und handhaben. Sehr gutverarbetetes material und perfekt verbaut. Alles ist sehr einfach zu bedienen und in reichweite. Dieser Wagen hat keine Mengel und keine fahr probleme. Sehr günstige unterhaltskosten. Besitze dieses Fahrzeug seit über fünf Jahren und fahre immer noch mit dem selbem spass. Fählt etwas an power, da das fahr verhalten sehr gut ist. Ich würde diesen Wagen auf alle fälle weiter empfehlen, und wenn ich das auto wechsel auf alle Fälle wieder ein volkswagen oder audi, nie eine andere Marke. Deutsche Wert Arbeit für immer und ewig.
Für mich das perfekte Farhzeug für Anfänge. Lässt sich einfach fahren und handhaben. Sehr gutverarbetetes material und perfekt verbaut. Alles ist sehr einfach zu bedienen und in reichweite. Dieser Wagen hat keine Mengel und keine fahr probleme. Sehr günstige unterhaltskosten. Besitze dieses Fahrzeug seit über fünf Jahren und fahre immer noch mit dem selbem spass. Fählt etwas an power, da das fahr verhalten sehr gut ist. Ich würde diesen Wagen auf alle fälle weiter empfehlen, und wenn ich das auto wechsel auf alle Fälle wieder ein volkswagen oder audi, nie eine andere Marke. Deutsche Wert Arbeit für immer und ewig.
Habe des text kopiert da ich nicht wusste wass mann mehr darüber berichten könnte.

GAMET Sébastien hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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Die Erwartungen in einen VW sind bei Weitem nicht erfüllt worden. Dieser Golf war eine richtige Klapperkiste. Im Innenraum viel das meiste auseinander ohne speziell beansprucht zu werden. Aschenbecher, Getränkehalter, Türgriffe. Ueberall ging der Lack ab und es sah innen aus wie ein ungepflegtes, altes Auto. Auch von Pannen sind wir nicht verschont worden, daher wurde das Auto ganz schnell wieder verkauft.
Die Variabilität des Inneraums sowie die kompakten Abmessungen haben uns gefallen. Der Motor erinnerte eher an einen Traktor und der Spritverbrauch war für ein solch kleines Auto zu hoch (5,5L). Das fummelige und manchmal hakende Getriebe hat uns auch nicht überzeugt.

Gautschi Manuel hat den Bericht zum VW Golf 1.9 TDI (1997-2003) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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