Den Golf fahren wird bereits seit 10 Jahren. Außer dem üblichen Verschleiß (Stoßdämpfer, Bremsen etc.) zeigten sich bislang keine Schwächen. Dies spricht deutlich für die sog. "deutsche Wertigkeit". Die will aber auch erstmal bezahlt werden. Ein recht hoher Anschaffungspreis sowie eine lange und teure Liste an Extras machen ihn schon lange nicht mehr zum "Volkswagen" und lediglich ein vergleichsweise günstig zu bekommendes Basismodell war uns zu wenig.
Die Stärken liegen klar im Alltagsbereich. Der Golf ist ein zuverlässiger Begleiter in allen Lebenslagen. Die 2.0 Liter Maschien lässt sich unaufgeregt und sparsam fahren. Für ambitionierte Ausfahrten eignet sie sich dagegen weniger, da der Wagen dann "Bleifuß" verlangt und dies mit hohem Verbrauch quittiert. Da uns das Fahrwerk zu schwammig war, haben wird den Golf nachträglich mit einem Sportfahrwerk ausgestattet und können dies nur weiterempfehlen.
Das Platzangebot ist als ausreichend zu bewerten. Bei umgeklappter Rückbank hatte ich bislang noch nie Zuladundsoprobleme. Selbst Winterurlaub mit Skiiern hinten drin waren kein Thema.
Als zuverlässig haben sich auch stets das ESP und die Bremsen erwiesen.
Ansonsten ist ein Golf der IV. Generation jedezeit empfehlenswert. Allerdings ist er aufgrund seiner Beliebtheit sicher kein Auto für Individualisten.
Der Vorteil im Verlgeich zur 5. Generation liegt in seiner Instandsetzungseverarbeitung. Sollte ein Schaden entstehen, ist dieser meist bereits durch einfache Eingriffe zu beheben, da hier noch nicht soviele durchgängige und zusammenhängende Komponenten verbaut wurden.
Wir wrden uns in diesem Jahr von unsererm Golf trennen und zu einem Nachfolger der VI. Generation wechseln.

RefJur67 hat den Bericht zum VW Golf 2.0 (1999-2003) IV vor einem Jahr geschrieben.

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