Mein Vater kaufte sich im Oktober 1999 einen VW Golf Variant 1.6 Trendline in brigth green ,mit schönem Innenraum die Sitzmittelbahnen waren auch grün mit schwarz und die Türverkleidungen waren mit grünem Stoff bezogen .
Der Wagen hatte Alufelgen und noch ein altes Casettenradio .
Die Austattung war überhaupt mager sogar Elektrische Fensterheber kosteten Extra eine Frechheit .

Ich finde die Verarbeitung dieses Auto entäuschend ,Motorhaube und Heckklappe sind unsauber eingepasst gewesen .
Die Lackqualität war nicht so gut .
Die Sitzbezüge waren nach 40000KM abgewetzt .

Mein Vater hatte den Wagen 3 Jahre und fuhr 46000KM mit ihm und trotzdem war die Liste der Mängel lang .
Zweimal mussten die Lager der Hinterachse erneuert werden .
Die hinteren Bremsscheiben quitschen ständig mussten dreimal getauscht werden .
Ständig leuchtet die EPC Leuchte VW tauschte zweimal die Lamdasonde .
Was VW auch nicht in den Griff bekommen hat der hohe Verbrauch des 1.6 L Motor mit 100PS der locker 10,5L auf 100KM brauchte

Qualität sieht anders aus wenigsten hatte er keine elektrischen Fensterheber die sind beim Golf IV auch dauernd defekt

Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.6 (1999-2006) IV vor einem Jahr geschrieben.

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Habe den Pacific als Auslaufmodell 2003 gekauft und es bis jetzt eigentlich nicht bereut.

Zusätzliche Ausstattung:
- Metallic
- Anhängerzugvorrichtung
- Radio-Gamma,

Nachtrüstung:
HV-Mard Marderschutz
untere Motorabdeckung
Dämmmatte Motorhaube
CD-Player (single)

Der der Golf bei mir so ca. 8l/100km Verbrauch hatte, habe ich mich 2006 entschlossen den PKW auf LPG aumzurüsten.
Es wurde eine Zavoli-Anlage eingebaut.
Wenn man einen guten Umrüster hat und regelmäßig die LPG-Anlage warten läßt, fährt der 1.6er Motor sehr gut damit.
Da ich eine relativ geringe Jahreslaufleistung habe (15Tkm) hat sich die Umrüstung auch erst nach ca. 2,8 Jahre amortisiert.
Wenn man das Alter bei der Umrüstung und den Amortisierungszeitraum zusammenrechnet, ist das Auto dann fast 6 Jahre alt. In meinem Falle würde ich die Umrüstung nicht wieder machen.
Man muß mindesten ca. 30tkm fahren damit sich eine Umrüstung schneller auszahlt.
Nach ca. 95tkm war dann eine 1200€-Durchsicht fällig, Zahnriemensatz, neue Starter-Batterie, Stellmotor Climatronic.
Aber es ist immer noch die erste Abgasanlage drin! - Beim alten Opel AstraF hatte ich in der gleichen Zeit schon 3 verschlissen!
Alles in allem bin ich doch zufrieden mit dem Golf 4, hat mich nie im Stich gelassen.
Die Climatronic kühlt zuverlässig und gut.
Die abnehmbare Hängerkupplung läßt sich auch gut händeln (wurde aber kaum benutzt).
Hofentlich wird mein Golf 6 Variant wieder so.

Egon40 hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.6 (1999-2006) IV vor einem Jahr geschrieben.

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Ich bin insgesamt mit dem Golf IV Variant zufrieden, nach jetzt insgesamt 10 Jahren und knapp 190.000 km ist Zuverlässigkeit die passendste Beschreibung. Mit ein paar kleinen Reparaturen in den letzten Jahren, meist Verschleißteile kommt man sehr gut weg. Zwar kamen auch die Zündspulen und nun auch AGR-Ventil und Einspritzventil an einem Zylinder aber wie gesagt nach 10 Jahren und die Reparaturkosten auch hier sind akzeptabel. Das Preis-Leistungsverhätnis des Golf IV "Edition" hatte damals bei dem Fahrzeug überzeugt, Klimaautomatik, Sitzheizung, ESP, ABS, Seitenairbag, elektrische Fensterheber, Tempomat, beheizbare Seitenspiegel etc. sorgen für ein angenehmes Sicherheitsgefühl und Komfort während der Fahrt auch im Winter.
Der Golf IV Variant ist ein Lastesel, gerade IKEA Kunden und umzugsfreudige Singles haben Ihre Freude an dem Auto. Es passt immer alles rein, egal wie. Einzig und allein könnte es stören, dass gerne mal Bekannte oder Freunde anklopfen ob man nicht mal etwas transportieren könnte.
Zum Thema Kosten können auch die Versicherungskosten positiv erwähnt werden, da es kein typischer "Fahranfänger-Golf" ist (welcher 18-jähriger kauft sich eine Familienkutsche?) ist auch die Risikoeinstufung geringer. Grüne Plakette hat er auch erhalten, kann also auch in den Umweltzonen gefahren werden.
In der Beschleunigung lässt der 1.6er Motor mit 105 PS noch jede Menge Wünsche offen, man hat garantiert kein sportliches Fahrgefühl, ist aber auch nicht notwendig. Man wird ans Ziel gebracht und das Zuverlässig. Ich werde nach dieser positiven Erfahrung mit einem Golf auch wieder ohne Scheu zu einem VW bzw. einem Golf greifen. Sicher auch wieder zu einem Kombi.

herr.jannsen hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.6 (1999-2006) IV vor einem Jahr geschrieben.

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