Galerie (9 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
75 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- zieht gut zum Überholen
- akzeptabler Verbrauch
- guter Spritverbrauch
- Drehmomentstarker Motor
- fast keine Mängel
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- hintere Scheibenbremsen
- Rost an beiden Vorderkotflügel
- Teure Ersatzteile
- lästiger Lampenwechsel vorne
- Platzangebot hinten etwas eng
- Rost an beiden Vorderkotflügel
Fahrberichte für VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV
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(51955)
Kappo 1974 vor einem Jahr
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV ComfortlineDer Golf 1.9TDI Variant ist ein sehr geräumiges Auto und bietet viel Lädefläche ,auch das Design ist viel gefälliger als bei seinem Nachfolger .
Leider entäuscht der Golf IV mit vielen Mängeln auch bei der Verarbeitung ,im Inenraumlöst sich überall der Softlack ab das Amaturenbrett klappert und die Sitzbezüger sind auch schnell abgewetzt .
Weniger schön sind auch lose Türdichtungsgummis , viel schlimmer ist es aber wenn die Scheibe in die Türe fällt dann sind mal wieder die Plastikführungschienen der elektrischen Fensterheber gebrochen ein klassisches VW Problem.
Die Glühlampen verschleissen auch gern und lassen sich nur sehr schwer austauschen ,die VW Werkstatt verlangt satte 70 Euro .Der 110PS starke Dieselmotor läuft rauh und unkultiviert und brauch sehr teures Longlife Öl ,der Verbrauch ist mit 6,4L auf 100KM niedrig .
Leider ist die Motorelektrinik anfällig und streikt sehr gen .
Beim Fahren überzeugt der gute Fahrkompfort leider sind an der Hinterachse häufig die Buchsen verschlissen .
Der Golf IV Variant ist leider ein Auto voller Probleme die auf dauer sehr teuer werden können .
In vielen Punkten ist dieser Golf besser als der Vorgänger aber gut ist er noch langen nicht ,sehr ärgerlich finde ich das die Vorderen Kotflügel beim Golf IV gern rosten .
Im grossen und ganzen kann man den Golf Variant 1.9 TDI nicht empfehlen den er hat zuviele MängelKappo 1974 hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV vor einem Jahr geschrieben.
- Stärken
- bietet viel Platz
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- brummiger Motor
- Anfällige Motorelektronik
- Anfälliges Material Innenraum
- Abstriche bei der Verarbeitung
- -elektrische Fensterheber defekt
- Hinterachslager anfällig
- Rost an beiden Vorderkotflügel
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Technische Daten
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IVAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Comfortline Preis: 21.675,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 04/1999 bis 04/2002 HSN/TSN: 0603/491 Leistung: 81 kW (110 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 193 km/h Beschleunigung: 11,3 s (0–100 km/h) Hubraum: 1896 ccm CO2-Emission: 135 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,6 l • außerstädtisch: 4,1 l • gesamt: 5,0 l Kofferraum: 460 l – 1470 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1310 kg Gesamtgewicht: 1890 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,74 m Länge: 4,40 m Radstand: 2,52 m Nutzlast: 580 kg Anhängelast: • gebremst: 1400 kg • ungebremst: 600 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
NeverEnd vor 2 Jahren
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV PacificWenige Werkstattbesuche außer den normalen Serviceintervallen. Großes Platzangebot (auch auf der Rücksitzbank), Standleuchten sind des öfteren defekt, sehr gute Verarbeitung in allen Bereichen, wenig Spritverbrauch auch auf der Autobahn, meine Laufleistung pro jahr beträgt ca. 30.000 Kilometer. Der anschaffungspreis ist jedoch nach meiner Ansicht zu hoch. Der Unterhalt (Versicherung und KfZ - Steuer) sind auch zu hoch. Das Auto hat einen sehr guten Abzug von unten raus. Bei höheren , aber auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten hat das Auto eine sehr gute Straßenlage. Die Klimaanlage bläßt nicht richtig. Hier könnte mehr Dampf dahinter stecken. Der Kofferraum ist riesig, jedoch könnte er in manchen Situationen ein bißchen größer sein, z.b. beim Einladen von einem Kinderwagen. Das farbige Navigationssystem ist richtig gelungen. Jedoch muss man dies CD´s jedes Jahr erneuern will man auf dem neusten Stand sein. Eine CD kostest je nach Land ca. 150,00 Euro. Dies ist meiner Meinung nach ein bißchen zu viel. Ein mobiles Navi ist bei weitem Kostengünstiger. Der CD-Wechsler liest des öfteren keine CD. Man muss anhalten, zum Kofferraum gehen, die Kassettte heraus holen und wieder einführen. Ist ziemlich nerven aufreibend. Ein Besuch in einer VW-Werkstatt um das Auto reparieren zu lassen ist fast unbezahlbar. Man ist billiger bei einer freien Werkstatt.
NeverEnd hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- 1a Laderaum (riesig)
- gute Verarbeitung aller Teile
- guter Spritverbrauch
- Schwächen
- Teure Ersatzteile
- Standlicht muss öfter gewechselt
- man kann nichts selber repariere
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Technische Daten
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IVAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Pacific Preis: 22.775,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 11/2002 bis 06/2005 HSN/TSN: 0603/561 Leistung: 74 kW (100 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 188 km/h Beschleunigung: 12,7 s (0–100 km/h) Hubraum: 1896 ccm CO2-Emission: 138 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 6,6 l • außerstädtisch: 4,3 l • gesamt: 5,1 l Kofferraum: 460 l – 1470 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1320 kg Gesamtgewicht: 1900 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,74 m Länge: 4,40 m Radstand: 2,52 m Nutzlast: 580 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 600 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
Frank Plocher vor 2 Jahren
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV SpecialDer Golf IV TDI ist bis jetzt das beste Auto das ich bis jetzt gefahren habe. Sehr gute Motorleistung und Fahreigenschaften. Mit dem drehmomentstarkem Motor macht es viel Spass zu fahren. Einziges Manko ist der raue lauf bei sehr niedrigen Drehzahlen. Die Schaltung lässt sich sehr gut schalten, kurz und sportlich. Das serienmäßige Fahrwerk könnte etwas straffer sein, abhilfe schaffen sportlichere Stoßdämpfer. Der Innenraum ist großzügig aber nicht riesig was für ein Golf nicht untypisch ist. Die Armaturen und Bedienelemente sind gut, Abstriche gebe ich für die Instrumentenbeleuchtung. Der Laderaum ist meineserachtens ausreichend, die Rücksitzbänke sind geteilt und lassen sich einzeln umklappen. Den Verbrauch würde ich als mittelmässig einstufen, der Durchschnittsverbrauch liegt bei ca. 7.1 l/100 km. Die Reparatur- bzw. Wartungskosten liegen in einem akzeptablen Bereich. Einen negativen Punkt muss ich unbedingt erwähnen: Beim Modell mit Xenonscheinwerfer muss beim Birnenwechsel der komplette Scheinwerfer ausgebaut werden, Kosten für ca. 2 Std. Arbeitslohn 100 €. Ich habe daraufhin den Support von VW angeschrieben die haben den Konstruktionsfehler zwar zugegeben aber sonst keine Reaktion oder Abhilfe. Ein weiterer Kritikpunkt ist die Scheibenwischanlage, der Spritzwasserbehälter wird immer sehr schnell leer weil die Scheinwerfer mitgereinigt werden, bei Xenon pflicht. Der Golf TDI ist alles im allen ein sehr zuverlässiges Auto das ich auf jeden Fall weiterempfehlen kann.
Frank Plocher hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- absolute Zuverlässigkeit
- Sportliches fahren;
- Drehmomentstarker Motor
- Schwächen
- Soundsystem
- lästiger Lampenwechsel vorne
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- gut geschrieben (0)
Technische Daten
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IVAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Special Preis: 23.325,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 07/2001 bis 11/2002 HSN/TSN: 0603/637 Leistung: 96 kW (130 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 205 km/h Beschleunigung: 10,5 s (0–100 km/h) Hubraum: 1898 ccm CO2-Emission: 146 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 7,1 l • außerstädtisch: 4,5 l • gesamt: 5,4 l Kofferraum: 460 l – 1470 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1334 kg Gesamtgewicht: 1920 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,74 m Länge: 4,40 m Radstand: 2,52 m Nutzlast: 586 kg Anhängelast: • gebremst: 1400 kg • ungebremst: 600 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
embassy vor 2 Jahren
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV EditionDas hier bewertete Auto sieht man sehr oft im alltäglichen Straßenverkehr, da es von vielen Außendienstlern gefahren wird/wurde.
Was liegt näher, als hier etwas dazu zu schreiben?
Der Wagen wurde mit ca. 90.000 km bei einem freundlichen VW-Händler 2006 erworben für ca. 10.000 €. Er fällt hinsichtlich des Modelljahres in die Ära Piech bei VW, wo auf Verarbeitungsqualität (deshalb der Spitzname Fugen-Ferdi in Bezug auf Spaltmaße) geachtet wurde - im Wagen klappert nix und nach einigen Kilometern merkt man gar nicht mehr, dass es sich um einen Diesel handelt. Als Pumpe-Düse-Diesel ist er zwar im Leerlauf etwas ruppiger als "alte" TDIs, aber die Durchzugsstärke und Endgeschwindigkeit sind allemal im normalen Verkehr ausreichend. Nachdem unsere Familie nun mit 2 Kindern komplettiert ist, merkt man schon, dass es hinten etwas eng wird - da bieten andere Autos dieser Klasse mehr...Der Sitzkomfort ist aber auf allen Plätzen gut - die Sitze sind straff und geben genügend Halt. Da über Verbrauch am meistens geschrieben (aber wohl auch geschummelt) wird, gebe ich an dieser Stelle nur die Werte des eingebauten Bordcomputers wieder: Über die letzten 30.000 km (derzeitiger Tachstand: 194.000 km) durchschnittlich 5,7l/100 km. Und das bei moderater Fahrweise (ca. 140 km/h auf Autobahn und zügiges Stadtfahren). Man kann ihn wahrscheinlich weiter drücken zu Lasten von Fahrspaß und Geschwindigkeit, aber möglich ist dies ohne Weiteres.
Der weitere Unterhalt ist ebenfalls günstig: Der Wagen wird mit Longlife-Service (längeres Wartungs-Intervall) gefahren und hat bislang noch keine großartigen Kosten angefallen. Einzig der Glühbirnen-Verbrauch war etwas höher, was ich nun durch eine Wartezeit von ca. 4 Sekunden nach dem Anlassen verringern konnte: Danach scheint sich die Betriebsspannung eingepegelt zu haben und es entstehen keine Spannungsspitzen (wie beim Anlassen) mehr. Der Ölverbrauch liegt bei ca. 1 l/7.000 km - dann aber das gute Longlife-Öl (507 00-VW-Spezifikation, teuer wie flüssiges Golf, aber auch im Discounter erhältlich). Ansonsten ist erstaunlicherweise noch nie etwas kaputt gegangen - ganz anders als bei meinem vorherigen Fiat Marea...
Ich würde dieses Auto jederzeit wieder kaufen, da man sehr viel und Gutes für sein Geld erhält. Zwar nicht die design-mäßig Offenbarung, aber als Kombi-Fahrer liegen die Prioritäten sowieso woanders.embassy hat den Bericht zum VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IV vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- günstiger Verbrauch
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- fast keine Mängel
- Schwächen
- Platzangebot hinten etwas eng
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
VW Golf Variant 1.9 TDI (1999-2006) IVAufbauart: Kombi Ausstattungsline: Edition Preis: 21.700,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Kombi Produkt.-Zeitraum: 09/2000 bis 03/2001 HSN/TSN: 0603/560 Leistung: 74 kW (100 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Max. km/h: 184 km/h Beschleunigung: 13,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1896 ccm CO2-Emission: 176 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,7 l • außerstädtisch: 5,2 l • gesamt: 6,5 l Kofferraum: 460 l – 1470 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 5 Eigengewicht: 1363 kg Gesamtgewicht: 1890 kg Höhe: 1,49 m Breite: 1,74 m Länge: 4,40 m Radstand: 2,52 m Nutzlast: 527 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 600 kg Dachlast: 75 kg










