Technische Daten

VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
07/1999 bis 08/2005
Preis
15.225,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
45 kW
61 PS
HSN
0603
TSN
505

VW VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I Tests

Stärken
erträgliche Unterhaltskosten
ideales Stadtauto
super ökologisch
extrem Niedriger Verbrauch
super ökonomisch
Schwächen
Unzuverlässigkeit
Leichtbau
schön ist anders
extrem miese Verarbeitung
teure Erstzteile

Fahrberichte für VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

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  • (52845) Kappo 1974 vor 2 Jahren
    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

    Der VW 3 L Lupo entäuscht nicht nur bei der schlechten Zuverlässigkeit sondern auch bei der schlechten Qualität .
    Ein bekannter hatte einen 3L Lupo der dauernd in der Werkstatt stand weil der Motor sehr anfällig ist ,
    Immer wieder gibts Probleme mit der Motorelektronik und einige Motoren gingen auch Kaputt . Durch viel Leichtbau und Magnesium wurde der Verbrauch auf 3,8L auf 100KM gesenkt was gut ist aber die 3 L Marke unterbietet der Lupo leider nicht .
    Im Innenraum fällt das spezielle 3 Speichenlenkrad ins Auge ,die Materialien sind leider sehr billig und auch die Verarbeitung überzeugt wenig.
    Das Fahrwerk ist recht kompfortabel abgestimmt und die Fahreigenschaften sind ordentlich .Die Bremsen entäuschen leider mit einer sehr schlechten Verzögerung .
    Der 3L Lupo war damals sehr teuer und viel gebracht hat er wenig . Die Zuverlässigkeit des 3 L Lupo entäuscht sehr

    Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    erträgliche Unterhaltskosten
    Benzinverbrauch
    Schwächen
    Unzuverlässigkeit
    extrem miese Verarbeitung
    Anfällige Motorelektronik
    Bremsen wirken schwach
    Anmutung + Design im Innenraum
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 15.225,– €
    Leistung: 45 kW (61 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 165 km/h
    Beschleunigung: 14,7 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 81 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 3,6 l
    • außerstädtisch: 2,7 l
    • gesamt: 3,0 l
    Eigengewicht: 855 kg

  • (50) pfanni vor 2 Jahren
    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

    Das Kürzel 3L steht natürlich für den Durchschnittsverbrauch auf 100 Km. Aber mal ehrlich: Wer von euch glaubt wirklich der Wagen würde nur 3 Liter auf 100 Km verbrauchen??? Sicherlich die Allerwenigsten. Nun, ich will euch eines besseren belehren. Ich war ganz zu Anfang auch sehr skeptisch und meinte. Okay, VW sagt 3 Liter. Ich glaube VW, sagte ich.
    3 Liter Verbrauch bestimmt unter besten Wetterbedingungen, bei einer maximalen Geschwindigkeit von 90km/h, mit Sommerreifen, Schaltpunkte im mittleren Drehzahlbereich, bergab, im Windschatten eines LKW's oder eines Busses, zwischendurch mit abgeschalteten Motor, Rückenwind und einer dicken, dicken Portion Heimweh. Wenn VW sagt der Wagen braucht 3 Liter, dann dachte ich, ist man immer noch gut bedient wenn bei meiner Fahrweise die 5 Liter Marke nicht überschritten wird. Jedenfalls bin ich davon ausgegangen und bin heute froh bislang nicht mal annähernd an die 5 Liter Marke rangekommen zu sein. Damit, so sagte ich zu meiner Frau fahren wir immer noch günstiger als mit einem Benziner und entschloss mich zum Kauf eines Gebrauchten. Da stand er nun, das Wunderauto, dass eigentlich optisch mehr zu meiner Frau passen würde. Doch leider besitzt sie keinen Führerschein. Mir ist es ehrlich gesagt recht, da ich immer wieder gerne mit dem Wagen unterwegs bin. ;-)

    Meine Anforderungen waren
    -Diesel
    -niedriger Kraftstoffverbrauch und dennoch spritzig
    -günstig in der Versicherung
    -gut verarbeitet
    Der Lupo 3L erfüllt die von mir erwartenden Anforderungen zu 100% und bis heute habe ich den Kauf nicht bereut.

    pfanni hat den Bericht zum VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    ideales Stadtauto
    extrem Niedriger Verbrauch
    Schwächen
    Leichtbau
    teure Erstzteile
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 15.225,– €
    Leistung: 45 kW (61 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 165 km/h
    Beschleunigung: 14,7 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 81 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 3,6 l
    • außerstädtisch: 2,7 l
    • gesamt: 3,0 l
    Eigengewicht: 855 kg

  • (50) SpongeBobTester vor 2 Jahren
    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

    Na diesen unendlichen Ölpreissteigerungen haben wir uns irgendwann dazu entschlossen mal ein sparsames Auto zu kaufen. Die unendlichen Querelen mit Spritfressern saugten immer stärker am Familienbudget. Da wir noch ein 2 "vollwertige" Auto besaßen entschieden wir uns für Tabula Rasa und kauften ein echtes Sparsschwein mit angeblichen 3L Diesel Durchschnittsvetrbrauch. Im Endeffekt sind diese 3L zwar nur bei eingelegtem ECO-Modus und sehr zurückhaltender Fahrweise realistisch, aber 4 l sind auch schon ein riesen Unterschied zu 10 l Super. Wegen der geringen PS-Zahl habe insbesondere ich seinerzeit mit dem schlimmsten gerechnet, jedoch war der Lupo spritziger als ich vermutete. Und wenn man die Geldersparnis auf einmal ganz reel im Portemonnaie sieht und mal eben 50€ mehr fürs Wochenende drin sind ist das doch eine tolle Sache und macht extrem kompromissbereit. Beim Fahren ist wie bereits angesprochen nicht der Antrieb das Problem. Schlimmer ist vielmehr, daß bedinngt durch die extrem schmalen Reifen der Wagen sich recht schnell aufschaukelt und das ESP eingreifen muss. Dementschprechend kann man aus ökologischer und ökonomischer Sich den kleinen Floh nur loben. Beim Gesichtspunkt Schönheit sollte man aber noch ein "richtiges" Auto in der Garage haben .

    SpongeBobTester hat den Bericht zum VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    super ökologisch
    super ökonomisch
    Schwächen
    schön ist anders
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

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    VW Lupo 1.2 TDI 3L (1999-2005) I

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    Beschleunigung: 14,7 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 81 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 3,6 l
    • außerstädtisch: 2,7 l
    • gesamt: 3,0 l
    Eigengewicht: 855 kg

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