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Fahrberichte für VW New Beetle Cabriolet 1.4 (seit 2002) I
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(60)
Diitaa vor 2 Jahren
VW New Beetle Cabriolet 1.4 (seit 2002) IDa ich ein großer VW Fan bin und viele lange Jahre mit dem alten Käfer durch die Gegend fuhr, entschied ich mich beim Neukauf selbstverständlich für das Beetle Cabrio und bin bis heute mit meiner Entscheidung noch immer mehr als zufrieden. Doch lest selbst, warum das so ist:
Also, zunächst einmal liegt das Dach, ähnlich wie bei der Version ohne Cabrio, wie eine Kapuze auf dem Heck. Das sieht zwar sehr gut aus, aber dafür schränkt es die Sicht nach hinten sehr stark ein. Hinzu kommt dass die Verriegelung des Daches mit Drehgriff eines gewissen Trainings bedarf, weshalb eine Kollege fast mal unfreiwillig im Regen offen gefahren wäre. Aber Übung macht den Meister, wie jeder weiss. Zudem ist noch besonders das Windschott leicht zu montieren und eine Investition auf jedenfall wert, denn bereits ab 60km/H ist eine Sturmhaube gefragt, sonst wird´s sehr windig. So lässt sich also mit dem Windschott auch das doppelte Tempo äußerst entspannt genießen. Im Vorderen Bereich ist das Raumgefühl sehr gut, die Scheibe zudem weit weg. Gefühlt sitzt man also genau in der Mitte des Autos. Dazu trägt auch der weit ausladende Armaturenträger bei, wie ich finde. Die Sitze sind relativ weich, aber trotzdem langstreckentauglich. Außer die hinteren Plätze sollten nur Kindern länger zugemutet werden, (ältere) Kollegen von mir klagten über mangelnde Beinfreiheit. Dazu ist der Kofferraum mit seiner winzigen Luke seinen Namen nicht wirklich wert. 201 Liter Fassungsvermögen hätten es angeblich sein sollen, aber die Form lässt eine richtig sinnvolle Nutzung kaum zu. Sogar zwei Wasserkisten zu verstauen ist bereits eine echte Übung. Aber auch hier gilt, Übung macht den Meister;)
Das Fahrgefühl lässt nichts zu wünschen übrig und auch die Straßenlage in engen und weiten Kurven ist eine sehr zufrieden stellende. Sogar kleiner Zwischenspurts sind mit meinem Beetle möglich, jedoch bin ich auf der Autobahn aber im Schnitt mit 155km/H unterwegs. Also, allem in allem, hat der Beetle zwar ein paar Macken, doch alte Liebe rostet nicht :)Diitaa hat den Bericht zum VW New Beetle Cabriolet 1.4 (seit 2002) I vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
VW New Beetle Cabriolet 1.4 (seit 2002) IAufbauart: Cabrio Preis: 21.875,– € Anzahl Türen: 2 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: seit 06/2005 HSN/TSN: 0603/AIB Leistung: 55 kW (75 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 160 km/h Beschleunigung: 15,6 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 171 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 9,5 l • außerstädtisch: 5,8 l • gesamt: 7,1 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1351 kg Gesamtgewicht: 1750 kg Höhe: 1,50 m Breite: 1,72 m Länge: 4,13 m Radstand: 2,52 m Nutzlast: 399 kg Anhängelast: • gebremst: 1000 kg • ungebremst: 600 kg










