Unscheinbar aber total effizient. Das ist das erste, was mir spontan zum VW Passat einfällt. Ich hatte damals einen Syncro mit 120 PS gehabt (BJ 1987). In Sachen Platzangebot hat er immer wieder die Leute beeindruckt, die ihn das erste mal kennen gelernt haben. Auf ihn passt wirklich der oft strapazierte Ausdruck „Raumwunder“. Das Auto war sehr souverän und zeichnete sich durch Solidität und Langlebigkeit aus. Als Zug- und Winterfahrzeug war er auch spitze. In Sachen Technik hat der Passat seiner Zeit ganz vorne mitgespielt. Über den Synchro kann man keines Falls sagen, dass er untermotorisiert war. Die Maschine hatte die nötige Durchzugskraft in jeder Lebenslage und lief sehr rund. Das Raumkonzept vom Passat ist sehr beeindruckend. Zum einen ist es sehr zweckmäßig, da alle Mitfahrer sehr viel Platz haben und der Kofferraum viel fasst. Zum anderen ist der Innenraum sehr aufgeräumt und man findet die Armaturen dort, wo man sie erwartet. Trotz seiner Länge fand ich den Wagen immer recht übersichtlich. Das Rangieren hat mir nie große Probleme bereitet und man hatte den Verkehr stets gut im Blick. Ein Nachteil des Modells ist der hohe Verbrauch im Geschwindigkeitsbereich über 130 km/h. In Sachen Reparaturen war das Auto so la la. Der Wagen war zwar rostfrei aber ich musste die Kupplung zwei mal auswechseln lassen.

mr.furious hat den Bericht zum VW Passat Variant Syncro (1985-1988) B2 vor 2 Jahren geschrieben.

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