Der VW Passat B3 der 1988 auf den Markt kam war ein echtes Raumwunder mit mega viel Platz vorallem im Fond Das Design überzeugte aber nicht die geschlossene Front ohne Kühlergrill hat mir nie gefallen und das Stufenheck wurde sehr selten verkauft .
Auf eine Fliesheck Verion hat VW bewusst verzichtet .
Auch im Innenraum gibt es viel neues das eckige Amaturenbrett ist einem modernen schöneren Amaturenbrett gewichen .
Die Bedienung ist einfach und die Instrumente sind sehr gut ablesbar .
Die Sitze sind sehr bequem und bieten viel Seitenhalt . Die Rostvorsorge ist zwar recht ordentlich trotzdem rostet der Passat gern an den Türen und am Kofferraumdeckel .
Die GL Austattung wirkt hochwertiger weil sie Veloursitze hat .
Das Platzangebot im Fond ist fast schon verschwenderisch eine S Klasse bietet nicht mehr Platz und auch der Kofferraum ist sehr gross .

Der 90PS Motor überzeugt durch gute Laufkultur und akzeptablen Verbrauch ist aber im Passat fast ein wenig schwach . Die hakelige Seilzugschaltung gefälltallerding gar nicht den sie war am Anfang leider oft defekt .
Der Motor ist bei guter Wartung und einhalten der Zahnriemen Wechselintervalle sehr langlebig .

Der Passat fährt sich angenehm kompfortabel und bietet ein gutes fahrverhalten die Bremsen sind leider etwas schwach und verschleissen gern .

Der Passat B3 ist nicht der schönste Passat aber er ist ein kompfortabler und sehr geräumiger Reisewagen mit solider Technik

Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Passat 1.8 (1988-1996) B3-B4 vor einem Jahr geschrieben.

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