Der Passar VR5 Highline war 1997 ein echt schönes Kompfortables Auto mit sehr guter Austattung, im Innenraum sollten die Materialien edel wirken so wurde sogar Holz an den Türinnengriffen und an der Mittelkonsole verwendet .Die Alcantara Sitze im Highline waren aber oft schon nach weniger als 50000KM verschlissen weil das Alcantara sehr empfindlich war .
Auch das Edelholz zeigte eine Schwachstelle durch starke Sonneneinstrahlung ist es oft ausgebleicht und hat dann eine andere Farbe als die übrigen Holzeinlagen .
Die Innenraumaterialien sind überhaupt bei VW sehr anfällig den überall blättert der Softlack grossflächig ab .
Eigentlich ist der VW Passat VR5 ein schönes Auzo mit einer gefälligen Form aber der Kern ist leider weniger solide .
Der VR5 Motor mit 150PS ist zwar Durchzugstark und läuft angenehm kernig ,leider ist er anfällig , Motorschäden waren keine Seltenheit bei diesen Motor und auch der hohe Verbrach von 12L auf 100KM schreckt ab .
Leider verbraucht der Motor auch viel Öl was die Betriebskosten szu hoch macht .
Ich finde diesen Passat echt schönden bis zum Facelift hat mir der Passat B5 von der Form sehr gut gefalen ,schade das die Technik wenig zuverlässig ist .
Beim Passat geht einfach zuviel kaputt

Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Passat 2.3 VR5 (1997-1999) B5 vor 2 Jahren geschrieben.

• Kommentare (0)
• hilfreich (0)
• gut geschrieben (0)