VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion DPF DSG (seit 2005) B6 Tests

Am Anfang lief alles noch glatt, als ich im Juni 2008 meinen Passat erhielt. Erste Eindrücke waren: Platzangebot, bessere Verarbeitung, Komplettausstattung (inkl. DSG, Schiebedach, Leder, Anhängerkupplung, Navi RNS 510, Parksensoren und DCC) laufruhiger Common-Rail-Diesel und die hohe Anhängelast. Das Platzangebot ist super, wenn man zu Zweit und mit einem grossen Hund in den Urlaub fahren will. Die Anhängelast ist für meine Verhältnisse ausreichend: Transporte, Wohnanhänger, Pferdewagen und Segelboot - er zieht alles. Mit der Zeit, als der Passat zum Alltag gehörte, zeigte sich schnell, dass auch nach dem Facelift noch lange nichts gut war. Mit dem Urlaub musste er Kilometer fressen. Zahnriemenwechsel bei 120 tkm: Fahrt nach Neapel, Italien im Jahr 2010. Mit gerade mal 98 tkm riss mir der Zahnriemen auf der schweizerischen Autobahn. Garantie. Als wenn das nicht genug war, gab bei der Heimfahrt die Steuerelektronik auf. Folge: Wieder liegengeblieben. Zahnriemenwechsel bei 240 tkm: Ich wechselte ihn bereits 10 tkm zuvor, damit mir ein weiteres liegenbleiben erspart blieb. Zur Zeit hat er etwas über 310 tkm und aber etwas muss man ihm lassen: die Elektronikprobleme sind seit der letzten Werkstattinspektion verschwunden. Ein kleines Manko bleibt noch: Rost am Schiebedach und um die Kofferraumöffnung. Aber bei soviel Tumult muss man dem Vertreterliebling auch mal was verzeihen...

• Kommentare (0)
• hilfreich (0)
• gut geschrieben (0)