Der Phaeton V8 ist eines der besten Autos, die Volkswagen jemals gebaut hat. Die Verarbeitung, die Laufruhe und die Details sind herausragend. Edles Design, vollelektronische Regelung fast aller Komponenten und durchdachtes Raumkonzept bieten den anspruchsvollem Mitreisenden alles, um die Fortbewegung zum Erlebnis zu gestalten. Zusätzlich habe ich zwischen den beiden hinteren Sitzen eine kleine Mini-Bar eingerichtet, und den Verbandskasten in den Kofferraum verbannt. Meines Erachtens eine sinnvolle Einrichtung, der gegen Aufpreis erhältliche Kühlschrank an dieser Stelle ist meines Erachtens ein Overkill an Technik, um kühle Getränke an Bord zu haben. Zeitschriften in den Ablagen vor den hinteren Sitzen ergänzen das In-Flight-Angebot um das Fahrerlebnis wie an Bord eines Flugzeugs in der Business-Klasse zu gestalten. Eine wichtige und oft genutze Komponente sind die beiden Becherhalter für die vorderen Sitze, die auch als Ablage für Handy, Schlüssel, etc. genutzt werden können und auf Wunsch an die Oberfläche verschoben werden können um eine ebene Fläche in der Mittelkonsole zu bilden. Natürlich verbraucht der Phaeton einiges an Sprit, bei mir waren das 14-16 Liter im Durchschnitt, auf der Autobahn ist bei moderater Fahrweise auch 9,9 Liter zu schaffen, allerdings muss man sich auf Reisegeschwindigkeiten von 100-120 km/h beschränken. Meine Empfehlung: Ein Gebrauchtwagen dieses Spitzen-Fahrzeugs mit Zulassung vor 3-5 Jahren und einem Wertverlust von ca. 70% bei ca. 120.000 gefahrenen Kilometer ist für jemanden zu empfehlen, der viel Auto für wenig Geld haben will, der allerdings auch hohe Verbrauchs- und Wartungskosten nicht scheut.

commandermip hat den Bericht zum VW Phaeton 4.2 V8 4MOTION (seit 2003) I vor einem Jahr geschrieben.

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