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- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
- Stärken
- erträgliche Unterhaltskosten
- Zuverlässigkeit
- angenehmes Fahrwerk
- Unterhaltungskosten
- Handlichleit
- Zuverlässigkeit
- Schwächen
- mässige Rostvorsorge
- Mehr Platz im Kofferraum
- Auspuff rostet rasant
- Auf der Autobahn zu langsam
- brummiger Motor
- Mehr Platz im Kofferraum
Fahrberichte für VW Polo 60 (1995-1999) III
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Kappo 1974 vor 2 Jahren
VW Polo 60 (1995-1999) III ServoDen Polo 60 Servo hat eine gute bekannte von mir der Wagen ist Baujahr 1995 und ist pistaziengrün sieht recht schön aus die Farbe .
Der Polo kam 1994 auf den Markt und endlich gab es den Polo auch mit 5 Türen was dieses Auto etwas praktischer macht .
Qualität und auch die Rostvorsorge wurden deutlich schlechter als beim Vorgängermodell .
Heute rosten viele Polo an den Schwellern und an der gesammten Karosserie weil auch die Lackqualität sehr schlecht war .
Wie beim Golf III und vielen anderem VW Modellen aus den 90er Jahren wurde auch beim Polo III die Qualität durch die Sparmasnahmen des Herrn Lopez sehr schlecht .
Auch bei der Verarbeitung muss man Abstriche machen den die Materialien im Innenraum wirken leider sehr billig und Klappergeräusche gehören leider dazu .
Das Platzangebot ist ordentlich auch im Fond ,der Kofferraum ist etwas klein und wenig variabel .Der 60PS Motor läuft etwas laut und unkultiviert und braucht auf 100KM 6,5L was für dieses Auto akzeptabel ist die 5 Gangschaltung macht wenig Freude weil die sich sehr hakelig schaltet .
Die Getriebelager sind bei diesem Getriebe gern verschlissen .Das Fahrwerk des Polo III ist sehr Kompfortabel Abgestimmt die Federung ist schluckfreudig und das Fahrverhalten sicher .
Die Bremsen entäuschen aber mit schlechter Dosierbarkeit und schlechter Bremswirkung .Leider sind sie recht früh verschlissen .
Der Polo macht leider wenig Spass den auch die Lenkung ist nicht besonders direkt .Bei diesem Polo merkt man deutlich das VW Mitte der 90er Jahre sich fast Kaputt gespart hat wie bei Opel ist der schuldige Joan Ignazio Lopez der die Zulieferer im Preis so drückte das die nur noch schlechte Qualität liefern konnten .
So klappern die meisten Polo und rosten leider auch erheblich ,während die meisten Polo II heute noch Rostfrei sind , haben viele Polo III oft überall am Blech Rost ,besondes oft sind die Schweller durchgerostet .
Die Radlager verschleissen häufig und die Bremsen sind schwach und oft verschlissen .
Der Polo III ist wie der grössere Golf eine EntäuschungKappo 1974 hat den Bericht zum VW Polo 60 (1995-1999) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- erträgliche Unterhaltskosten
- angenehmes Fahrwerk
- Schwächen
- Bremsen schlecht
- billige Innenraumgestaltung
- Anfällig für Rost
- hoher Verschleiß der Bremsen
- extrem miese Verarbeitung
- Austattung spartanisch
- brummiger Motor
- Auspuff rostet rasant
- mässige Rostvorsorge
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Technische Daten
VW Polo 60 (1995-1999) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Servo Preis: 11.836,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 05/1995 bis 09/1999 HSN/TSN: 0600/300 Leistung: 44 kW (60 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 160 km/h Beschleunigung: 14,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 151 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,5 l • außerstädtisch: 5,0 l • gesamt: 6,3 l Kofferraum: 245 l – 975 l Tankinhalt: 45 l Sitze: 5 Eigengewicht: 985 kg Gesamtgewicht: 1400 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,66 m Länge: 3,72 m Radstand: 2,40 m Nutzlast: 415 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg -
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drumfreddy vor 2 Jahren
VW Polo 60 (1995-1999) III SportlineEin grundsolides Fahrzeug,welches einen nur selten im Stich lässt. Auch nach über12 Jaren ist noch kaum rost zu entdecken. Allerdings mehren sich nun mehr und mehr die kleineren Krankheiten, wie Wasserpume Auspuff, Thermostat etc. -aber auch dies ist noch alles zu bezahlen und Ersatteile sind nie rar, Alles in allem ist dieses zuverlässige Auto duchweg weiterzuempfehlen. Beispielsweise heutzutage als Anfängerauto oder ähnliches. Das Design ist auch bheute noch recht aktuell und die Verabeitung besticht duch gute Qualität. Die Maschine hat genug Zugkraft trotz der nur wenigen 60 PS. Auch auf längeren Strecken konnte der Polo mich immer überzeugen und mchte nie ernsthafte Probleme während einer längeren Tour. leider fällt mir un gar nichts mehr ein was ich nich schreiben soll.
drumfreddy hat den Bericht zum VW Polo 60 (1995-1999) III vor 2 Jahren geschrieben.
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Technische Daten
VW Polo 60 (1995-1999) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Sportline Preis: 12.450,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/1996 bis 09/1999 HSN/TSN: 0600/300 Leistung: 44 kW (60 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 160 km/h Beschleunigung: 14,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 151 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,5 l • außerstädtisch: 5,0 l • gesamt: 6,3 l Kofferraum: 245 l – 975 l Tankinhalt: 45 l Sitze: 5 Eigengewicht: 985 kg Gesamtgewicht: 1400 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,66 m Länge: 3,72 m Radstand: 2,40 m Nutzlast: 415 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
Nicole-Rowe vor 2 Jahren
VW Polo 60 (1995-1999) III XXLDas Auto ist ein schöner Wagen für den stadtverkehr und mit einem Kind. Ich habe viel Spaß damit und es war auf jeden Fall kein Fehlkauf. Der Kofferraum ist ein wenig zu klein, man könnte manchmal mehr Platz gebrauchen. Es ist ein sehr zuverlässiges Auto, auf dass ich mich immer verlassen konnte. Die Reparaturen waren alle, es waren nicht sehr viele, nicht zu teuer. Somit empfinde ich, dass das Preis - leistungs - Verhältnis stimmt. Ich habe leider nur 44 kw und würde beim nächsten Mal lieber ein paar PS mehr kaufen, aber für die Stadt war das gut genug! Ich fahre den wagen jetzt seit acht Jahren und er hat ein stolzes Alter von 13 Jahren erreicht und rostet noch nicht. Auch die lästigen Tüv Überprüfungen hat mein Polo ohne größere Reparaturen oder Beanstandugen erfolgreich bestanden. Das gleiche gilt für die lästigen AU Prüfungen. Selbst mein Freund mit fast 2 Metern Größe konnte immernoch recht gut darin Platz finden. Ich würde aber immer einen 5 Türer empfehlen, da sich daraus doch ein etwas größerer Platzbedarf ergibt. Viel mehr gibt es jetzt egentlich nicht mehr zu sagen, es ist einfach ein tolles Auto, mit dem ich jede Menge Spaß hatte, damit habe ich die 200 Wörter geschafft!
Nicole-Rowe hat den Bericht zum VW Polo 60 (1995-1999) III vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Zuverlässigkeit
- Unterhaltungskosten
- Handlichleit
- Schwächen
- Auf der Autobahn zu langsam
- Mehr Platz im Kofferraum
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- gut geschrieben (0)
Technische Daten
VW Polo 60 (1995-1999) IIIAufbauart: Limousine Ausstattungsline: XXL Preis: 13.404,– € Anzahl Türen: 5 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 08/1996 bis 09/1997 HSN/TSN: 0600/300 Leistung: 44 kW (60 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 160 km/h Beschleunigung: 14,9 s (0–100 km/h) Hubraum: 1390 ccm CO2-Emission: 162 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 8,9 l • außerstädtisch: 5,1 l • gesamt: 6,5 l Kofferraum: 245 l – 975 l Tankinhalt: 45 l Sitze: 5 Eigengewicht: 985 kg Gesamtgewicht: 1400 kg Höhe: 1,42 m Breite: 1,66 m Länge: 3,72 m Radstand: 2,40 m Nutzlast: 415 kg Anhängelast: • gebremst: 800 kg • ungebremst: 450 kg Dachlast: 75 kg






