Zugegeben der Polo III Variant ist weißgott keine Schönheit, jedoch fuhr ich den Wagen 150.000 km und meine Tochter nun sogar noch weiter. Dies versetzt mich in die glückliche Lage ihnen ein paar Tops und Flops an dem kleinen Wolfsburger näher zu beleuchten. So klein und zierlich er auch aussehen mag, aber in den Polo geht insbesondere dank der Variant-Variante ( Wortspiel^^) so einiges rein. Bei umgelegter Rückbank sogar noch einiges mehr :-))!! Zu den Flops gehörte in unserem Falle die Kupplung, welche schon sehr früh (zu früh = 40.000km) ausgetauscht werden musste. Nach einem Brief an VW zeigten die sich aber kulant und so mussten wir nur symbolische 100DM zahlen. Die gewöhnlichen Verschleißteile, wie Bremsbacken, Scheibenwischer etc.. sind zwar nicht maßlos überteuert, jedoch im oberen Drittel der Kleinwagen zu finden. Was Inspektionen betrifft haben wir uns eine freie Werkstatt mit VW-Spezialisierung gesucht. Die macht die Arbeit sogar noch gründlicher und ist meistens bereit auf eine Rechnung zu verzichten. So kann man zumindest noch diese unnötige Umsatzsteuer umgehen. Mittlerweile nutzt den Wagen, wie bereits angeprochen, hauptsächlich meine Tochter. Sie freut sich über die niedrigen Verbrauchswerte und die günstige Versicherung. Einzig ein Rußpartikelfilter könnte nötig werden. Insgesamt Note 3+ (mit Filter wäre es eine 2 geworden :-))

klm hat den Bericht zum VW Polo Variant 110 TDI (1998-2001) III vor 2 Jahren geschrieben.

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