Den Polo 9N hat es mal für kurze Zeit als hässliche Stufenkecklimosine gegeben die aber schon nach etwas zwei Jahren wegen grosser Erfolglosikeit wieder eingestellt wurde .
Das Design sieht total langweilig aus der Polo mit den vier Rundscheinwerfern und angehängtem Kofferraum .
Die Verarbeitung ist auch bei diesem Polo sehr schlecht ,die Materialien im Innenraum wirken arg billig und sind leider sehr schlecht verabeitet .
Der Kofferraum fast nur 430L und ist nicht sehr praktisch und variabel ,auf so ein Auto hätte VW echt verzichten können .

Der 1.4 L Benziner mit 75PS entäuscht er ist zwar angenehm laufruhig aber ein wenig lahm und unkultiviert aber recht zuverlässig .
Leider raucht er 8L auf 100KM Benzin was leider etwas zu viel ist .
Leider ist die Liste der Probleme lang den wie alle PoloIV so ist auch der Stufenheck Polo seh Defektanfällig .
Die Fensterheber und die Zentralveriegelung gehen leider sehr gern kaputt .
Der Glühlampenverschleiss ist hoch und beim guten Fahrwerk sind leider die Spurstangen schnell verschlissen .
Auch Bremsen und Kupplung sind oft frühzeitig verschlissen .
Der Polo 1.4 Compfortline mit Stufenheck war ein grosser Flop VW hat dieses Auto auch nur etwas 2 Jahre im Verkaufsprogramm gehabt weil in kaum einer kaufen wollte

Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Polo 1.4 (2001-2009) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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Generell:
Super Fahrzeug, ich hatte in der ganzen Zeit keine Probleme. Ich fahre es seit 2003 und hatte nie große Reparaturen.

- Probleme:
Das einzige Problem ist die Klimanalage. Diese ging im letzten Jahr kaputt und ist sogar nach zwei Reparaturen nicht in Ordnung. Die Ersatzteile bei VW sind sehr teuer! Zweimal wurde die Klimanlage mit Dichtungen und neuen Schläuchen repariert und das kostete mich etwa 500 Euro. Das Ganze hat allerdings wieder nicht funktioniert und das ist natürlich sehr ärgerlich, da ich jetzt ein komplett neues Teil (weiß nicht genau welches) kaufen muss, was ohne Arbeitskosten und erneuter Klimaanlagan Befüllung allein 600 Euro kostet.
Was mir nicht so gut gefällt ist das Design der Beleuchtung.

- Ersatzteile:
Die Ersatzzeile sind teuer. Beispielsweise ist die Scheibe des Nebelscheinwerfers gesprungen und anstatt dass man die Scheibe ersetzte muss man gleich einen komplett neuen Scheinwerfer einbauen lassen.

- Nebelscheinwerfer:
Als ich das Auto damals neu gekauft habe, wurde doch tatsächlich vergessen einen Schalter für den Nebelscheinwerfer einzubauen. Dieser wurde nachträglich eingabut und sieht wirklich nicht gut aus. Na ja, damit kann man leben.

- Bremsen:
Die Bremsen sind recht laut, gerade bei Nässe. Der VW Autohändler versicherte mir allerdings mehrmals, dass das normal sei.

- Letztes Manko:
Sehr hoher Ölverbrauch.

VDonlagic hat den Bericht zum VW Polo 1.4 (2001-2009) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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bis jetzt keine Probleme mit dem Auto. Nach fast 80.000 Kilometern sind noch nicht einmal die Bremsen verschlissen. Das einzige Problem bis jetzt, war eine verunreinigte Drosselklappe. Leider kostet das Reinigen einer solchen Klappe bei VW schon 120,00 Euro. Aber da ich bis jetzt nur die "normalen" Inspektionskosten hatte, haben mich die 120 Euro dafür nicht wirklich gestört. Ein Wagen ist ein Reimport aus Holland. Der Tempomat ist eine feine Sache, funktionert aber nicht immer zuverlässig.

bis jetzt keine Probleme mit dem Auto. Nach fast 80.000 Kilometern sind noch nicht einmal die Bremsen verschlissen. Das einzige Problem bis jetzt, war eine verunreinigte Drosselklappe. Leider kostet das Reinigen einer solchen Klappe bei VW schon 120,00 Euro. Aber da ich bis jetzt nur die "normalen" Inspektionskosten hatte, haben mich die 120 Euro dafür nicht wirklich gestört. Ein Wagen ist ein Reimport aus Holland. Der Tempomat ist eine feine Sache, funktionert aber nicht immer zuverlässig.

bis jetzt keine Probleme mit dem Auto. Nach fast 80.000 Kilometern sind noch nicht einmal die Bremsen verschlissen. Das einzige Problem bis jetzt, war eine verunreinigte Drosselklappe. Leider kostet das Reinigen einer solchen Klappe bei VW schon 120,00 Euro. Aber da ich bis jetzt nur die "normalen" Inspektionskosten hatte, haben mich die 120 Euro dafür nicht wirklich gestört. Ein Wagen ist ein Reimport aus Holland. Der Tempomat ist eine feine Sache, funktionert aber nicht immer zuverlässig.

Harp0815 hat den Bericht zum VW Polo 1.4 (2001-2009) IV vor 2 Jahren geschrieben.

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