Technische Daten

VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

Aufbauart
Coupe
Produkt.-Zeitraum
seit 06/2008
Preis
21.950,– € bis 25.300,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
90 kW bis 118 kW
122 PS bis 160 PS
HSN
0603
TSN
ANM, AOA

VW VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III Tests

VW Scirocco

Galerie (24 Fotos)

Stärken
Benzinverbrauch
Fahrspaß
Basismotorisierung genügt
Außendesign wirkt futuristisch
gute Schaltung
Schwächen
Preis
Ein/Austeigen schwierig
billige Innenraumgestaltung
Design katatrophal eklig
Abstriche bei der Verarbeitung

Fahrberichte für VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

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  • (51955) Kappo 1974 vor einem Jahr
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Der VW Scirocco mit Basis Motor und 122 PS kann nicht überzeugen ,das Design ist überhaupt nicht gefällig ,als ich den ersten neuen Scirocco gesehen habe dachte ich soll das ein Coupe sein ich finde der neue Scirocco sieht einfach nur hässlich aus .
    Das Platzangebot im Innenraum ist knapp im Fond können nur Kinder gut sitzen und der Koferraum ist klein .
    Die Verarbeitung ist auch nicht besonders gut den die Materialien im Innenraum wirken leider sehr billig.
    Der 1.4 TSI Motor überzeugt er ist laufruhig und sehr kultiviert und bietet gute Fahrleistungen ein zuverlässiger und mit 6,8L auf 100KM auch sehr sparsamer Bsis Motor .
    Das Fahrwerk ist straff abgestimmt die Fahreigenschaften sind sehr gut und auch die Lenkung ist direkt .
    Der Fahrkompfort ist zufriedenstellend .
    Leider ist der Scirocco sehr teuer in der Anschaffung und die Aufpreisliste ist leider auch rechtlang

    Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    Benzinverbrauch
    Basismotorisierung genügt
    gute Schaltung
    Schwächen
    Preis
    billige Innenraumgestaltung
    Design katatrophal eklig
    Abstriche bei der Verarbeitung
    Etwas wenig Platz
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Aufbauart: Coupe
    Preis: 21.950,– €
    Leistung: 90 kW (122 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 200 km/h
    Beschleunigung: 9,7 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 146 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 8,4 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,4 l
    Eigengewicht: 1319 kg

  • (50) amcik1 vor 2 Jahren
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Toller Wagen mit guten Fahreigenschaften. Design und Erscheinnungbild sind aussergewöhnlich. Der 122 PS Motor bietet ausreichend Kraft und Elastizität, vor allem wem man eher im Stadt und Landstrassenbereich unterwegs ist. Trotz hoher Kofferraum-Ladekante gut zugänglicher Kofferraum. Leider rappelt hier und dort mal - vor allem im Kofferraumbereich - die Kunststoffteile. Der Verbrauch für die Motorisierung gut. Ich fahre den Wagen mit ca. 7,4 Liter im Durschnitt. Der TSI Motor mit seinen 1,4 Liter bietet ausreichend Kraft und ist dabei sehr leise. Im ganzen ist der Fahrkomfort für einen eher als sportlich ausgelegten Wagen, sehr angenehm und komfortabel. Die dreieckigen Türgriffe wirkem optisch sehr reizend, sind aber Platik und haptisch daher nicht schön zu greifen. Das Sportpaket ist ein Pflichtkauf: Hier befindet sich neben breiteren Alurädern, schwarzen Himmel, Nebelscheinwerfern, Fußmatten, etc. vor allem die tollen Sportsitze, die klasse Aussehen und guten Sitzkomfort bieten. Wer den Rocco noch mehr veredeln möchte, der sollte die 18 Zoll Felgen "Interlagos" dazu kaufen. Diese machen den Scirocco zum Hingucker. Wer gerne zum Autofahren auch noch guten Sound möchte, der sollte unbedingt zum Autoradio RCD510 mit Dynadio-Sound-System zugreifen. Die Standardlautsprecher des Sciroccos klingen leider zu müde und anstregend. Hier lohnt sich der Aufpreis zum Dynaudio System auf jeden fall. Fazit: Der Scirocco ist auf jedenfall sein Geld wert selbsz mit seinen kleinen Schwächen.

    amcik1 hat den Bericht zum VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Fahrspaß
    Außendesign wirkt futuristisch
    gute Technik
    Schwächen
    Ein/Austeigen schwierig
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Aufbauart: Coupe
    Preis: 21.950,– €
    Leistung: 90 kW (122 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 200 km/h
    Beschleunigung: 9,7 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 146 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 8,4 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,4 l
    Eigengewicht: 1319 kg

  • (50) ka636 vor 2 Jahren
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Eigentlich bin ich eine Golf-Liebhaberin und wollte mir den GTI anschauen. Da dieser aber nicht gefahren werden durfte (laut Händler) hab ich mich probeweise ohne große Erwartung einfach mal in den Scirocco gesetzt - und war sofort begeistert!

    Den durfte ich dann auch fahren und ich war ab der ersten Minute eine Einheit mit diesem Wagen. Er ist leicht zu schalten, liegt auch dank des harten Fahrwerks in der Kurve wie eine Eins, die Sitze und das Lenkrad sind unschlagbar (Sportausstattung) und er beschleunigt dermassen, dass das Fahren absoluten Spaß macht.

    Ich bin eine kleine zierliche Frau und hab in dem Auto Platz genug, aber ein Mann von 1,80 könnte leichte Probleme kriegen und sich eventuell den Kopf anstossen :)

    Die Rückbank ist zwar da, aber das Auto ist doch eher als Zweisitzer gedacht, wobei kleine Personen auch hinten sitzen könnten. Der Kofferraum ist groß genug, da gibt es nicht viel zu meckern. Auch wenn die Ladeluke etwas hoch liegt und das Beladen daher etwas umständlich ist..

    Fazit: absoluter Fahrspaß, über den Platzmangel sieht man gerne hinweg.

    Ich hab mir jetzt jedenfalls einen bestellt - Lieferzeit aktuell leider sechs Monate.

    ka636 hat den Bericht zum VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.

    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Scirocco 1.4 TSI (seit 2008) III

    Aufbauart: Coupe
    Preis: 23.500,– €
    Leistung: 118 kW (160 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 218 km/h
    Beschleunigung: 8,0 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 154 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 8,7 l
    • außerstädtisch: 5,4 l
    • gesamt: 6,6 l
    Eigengewicht: 1346 kg

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