HalliHallo.
Ich fahre meinen Scirocco seit dem 3.4.2011 und muss sagen das ich mehr als zufrieden mit diesem Fahrzeug bin. Ich fang mal mit der Verarbeitung an an der es meiner Meinung nach nichts auszusetzen gibt. Das Leder ist zwar ok aber mir ist aufgefallen das bei der Volllederausstattung nicht der komplette Sitz aus Leder besteht. Die innenseite (richtung Schalthebel) des Sitzteils ist aus Stoff. Bei dem Amaturenbrett sitzt alles da wo es sitzen soll und ist einfach zu bedienen. Das Lederbezogene Multifunktionslenkrad (wenn bestellt) sieht sehr gut aus und ist problemlos zu handhaben. Die Bein und Kopffreiheit ist mehr als ausreichend und bei elektrisch einstellbaren Sitzen bequem zu bedienen. Da die Sicht nach hinten aufgrund des Designs sehr eingeschränkt ist wäre eine Rückfahrkamera sehr zu empfehlen. Bei dem Radio RCD 510 lässt die übersichtlichkeit der Menüführung zu wünschen übrig. Das das Amaturenbrett des VW Eos verbaut worden ist finde ich wie viele andere auch nicht sehr berauschend. Da hätte sich VW ruhig mal was neues überlegen können. Das Außendesign des Sciroccos ist in meinen Augen sehr gut gelungen. Aggresive Front, tief runtergezogene Motorhaube. So muss das sein. Die seitenansicht ist auch ok wobei ich den Scirocco nicht unbedingt als Coupe bezeichnen würde. Die Heckansicht ist die einzige Designschwäche des Sciroccos. Ich mag es eben einfach nicht wenn ein Auto oben schmal und unten breit ist (geschmackssache). Das Fahrwerk ist dank elektronischer Dämpferregelung (DCC) ein wahrer Genuss und ermöglicht sowohl bei schlechter als auch bei guter Sraße ein schnelles vorankommen. Wenn sich das Fahrwerk im Sportmodus befindet dann sind schnelle Kurvenfahrten ein vergnügen und zeigen den Scirocco so wie er ist. Ein kleiner wendiger Hobbysportler der trotzdem noch Alltagstauglichkeit zeigt. Der 2.0 tsi aus dem 6er gti ist ein durchzugsstarker Motor dessen Kraft sich schon bei niedrigen Drehzahlen entfaltet. Das macht ihn auf der einen Seite sehr agil aber auf der anderen Seite auch irgendwo ein bisschen langweilig. Er kommt zwar gut aus der Hüfte aber es fehlt halt noch der schöne Turboschub im oberen Drehzahlbereich. Die Bremsanlage packt standesgemäß zu und erlaubt das Bremsen erst kurz vor der Kurve um die Geschwindigkeit aufs erforderliche zu senken. Eins hab ich noch vergesssen!! Der Platz der sich im Radkasten befindet ist nicht mehr zum Lachen. Ich denk das soll ein Sportwagen sein und kein Lada. Naja egal. Ich bin mit dem Scirocco unterm Strich sehr zufrieden und hoffe das ich euch mit meinen Erfahrungen weiter geholfen habe. Man sieht sich.

Hoeftiii hat den Bericht zum VW Scirocco 2.0 TSI (seit 2008) III vor 3 Monaten geschrieben.

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Der neue Scirocco entäuscht mich sehr was ist das nur für ein unschönes Design ,da hat mir der Vorgänger viel besser gefallen .
Der Scirocco 2.0TSI entäuscht leider nicht nur beim Design sondern auch bei der Zuverlässigkeit ,den nach 28000KM ist ein schwarzer Scirocco mit einem Motorschaden liegengeblieben ,neuer Motor auf Kulanz .
Auch sonst überzeugt der neue Scirocco nicht ,der inenraum wirkt sehr billig verarbeitet und die Qualität des Leders lässt auch zu wünschen übrig .
Das Platzangebot ist schlecht im Fond hat man kaum Platz und auch der Kofferraum ist bei diesem Auto leider recht klein .
Fahren tut sich der neue Scirocco nicht schlecht das Fahrwerk ist straff und sehr sportlich abgestimmt und gefällt mit gutem Handling .
Die Bremsen packen recht kräftig zu .
Leider ist der Scirocco sehr teuer und auch nicht besonders zuverlässig

Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Scirocco 2.0 TSI (seit 2008) III vor einem Jahr geschrieben.

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Nun endlich ist er da, die Neuauflage des VW Scirocco. Grund genug dem VW-Händler einen Besuch abzustatten und eine Probefahr zu buchen.

Interessant war das er keinerlei Papiere meinerseits sehen wollte sondern mir einfach den Schlüssel gab und mir somit einen Vertrauensbeweis erbrachte. Er sagte ich soll den Scirocco doch gleich mit auftanken und bekomme dann das Geld zurück. Gesagt getan stieg ich in den neuen VW Scirocco mit dem 1.4 TSI und 160 PS ein.

Obwohl ich bereits einige Kilometer mit dem VW Scirocco gefahren bin, kann ich trotzdem nur einen bedingten Testbericht schreiben, aber einen Eindruck hab ich auf jeden Fall erhalten.

Karosserie / Design / Platz / Komfort

Vom Design her kann der VW Scirocco schon kräftig punkten. In Anlehnung an das neue Golf VI - Design bringt er die neue VW-Designlinie wunderbar zur Geltung. Seine aggressive Front blickt den Fahrer grimmig an und auch von hinten ist er ziemlich breit. Im Innenraum kommt Sportwagen-Feeling auf. Man sieht sehr tief und merkt, hier geht was. ^^ Der Komfort für ältere Personen ist dabei etwas auf der Strecke geblieben aber was solls. Die Karosserie / Chassis ist gut verplant und der Platz ist ausreichend. Wir waren mit 3 Personen unterwegs, auch das ist problemlos möglich. Im Innenraum ist die sehr gute VW-Qualität klar zu erkennen und man fühlt sich wohl.

Motor / Antrieb / Fahrwerk

Nun gut, Motor wird gestartet und los geht's. Der Scirocco hat einen sehr angenehmen Klang und der 2.0 TSI macht kräftig Dampf. In den Kurven liegt er wirklich wie ein Brett auf der Fahrbahn, womit er in der Fahrspasswertung kräftig punktet. Der Frontantrieb tut dem Deutschen sehr gut und das Fahrwerk ist wirklich sehr gut und sportlich ausgelegt. Es macht wirklich verdammt viel Spass mit ihm zu fahren und man muss sich wirklich bremsen, um nicht mit 160 km/h durch die Kurven zu schießen.

Kosten / Empfehlung
Für den Preis von 25.900 Euro als Vorführwagen ist der VW Scirocco wirklich eine Kaumpfehlung. Man bekommt wirklich ein sehr sportliches und solides Auto von VW das Fahrspass pur bietet.

burgos hat den Bericht zum VW Scirocco 2.0 TSI (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.

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Am Wochenende hatte ich den Scirocco 2.0 TSI für zwei Tage gemietet. Die anfängliche Skepsis gegenüber dem vermeintlichen "Bauernporsche" wich schon nach kurzer Fahrzeit heller Begeisterung.
Aber zunächst zu den Schwächen. Es sind wenige, aber sie sollen nicht unerwähnt bleiben. An erster Stelle steht die bauartbedingte schlechte Sicht nach hinten und zur Seite. Die Sonderaustattung elektronische Einparkhilfe sollte daher unbedingt zugekauft werden. Negativ fiel - bei zügiger Fahrweise - auch der durchaus hohe Verbrauch an Superbenzin auf. Auch die Motorbremse zeigte wenig Wirkung. Beschieden ist ferner das Platzangebot im Fond. Nicht gerade ein Familienauto. Etwas nervend ist auch, daß der Kofferaum nur von innen zu öffnen ist.

Diese Schwächen werden aber mehr als nur ausgeglichen durch die tollen Fahreigenschaften des Wagens. Der Scirocco fährt wie auf Schienen. Sein sportliches Fahrwerk vermittelt Spaß am Fahren und die Traktion drückt einen zusammen mit der Motorleistung von 200 PS beim Beschleunigen in den Sitz. Es macht einfach unheimlich Spaß, den Scirocco zu fahren. Gas, Bremse und Lenkrad sprechen sehr gut an. Fahrer und Beifahrer haben - anders als die Passagiere auf der Rückbank - viel Platz und auch für große Menschen wie mich ist genügend Bewegungsfreiheit nach oben und zur Seite vorhanden. Die Sicht nach vorne ist durch die steil abfallende Motorhaube exzellent. Das Design ist natürlich - wie immer - Geschmackssache, aber mir gefällt es. Alles in allem ein Superauto. Schade nur, daß es keine 6-Zylinder-Version gibt. Wobei dies nicht heißen soll, daß es am Motor des Wagens auch nur irgendetwas auszusetzen gibt. Der Scirocco ist einfach klasse ! Die Verarbeitung ist gut und wirkt nicht billig.

pkw hat den Bericht zum VW Scirocco 2.0 TSI (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.

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Heute hatte ich die Gelegenheit mal schnell eine Runde mit dem neuen Scirocco drehen zu dürfen und ich bin begeistert. Der Wagen hat was - erst dachte ich mir ja "Wie toll, jetzt machen die Wolfsburger schon dem Golf GTI im eigenen Haus Wettbewerb." - aber da habe ich mich wohl geirrt, der neue Scirocco schließt nur die Lücke die durch das Einstellen der Produktion des Corrados im Produktportfolio gerissen wurde.

Subjektv und nach nur zehn Minuten Fahrt würde ich jedoch sagen der Scirocco fühlt sich noch sportlicher an als der Golf GTI und ist ein wirklich eigenständiges Fahrzeug.

Mehr schreib ich gerne, wenn ich denn Wagen vielleicht mal für ein Wochenende leihen kann.

Chrisnux hat den Bericht zum VW Scirocco 2.0 TSI (seit 2008) III vor 2 Jahren geschrieben.

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