Technische Daten

VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I

Aufbauart
Kombi
Produkt.-Zeitraum
seit 02/2008
Preis
28.375,– € bis 33.300,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
125 kW bis 147 kW
170 PS bis 200 PS
HSN
0603
TSN
ANE, ANG

VW VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I Tests

VW Tiguan

Galerie (22 Fotos)

Stärken
angenehmes Fahrwerk
endlich einmal sehr gute Verarbeitung
präzise Lenkung
bietet viel Platz
prima Fahrgefühl
Schwächen
billige Materialien
hoher Benzinverbrauch
billige Innenraumgestaltung
Gepäckraum klein
Etwas hoher Verbrauch

Fahrberichte für VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I

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  • (50) BigBear vor einem Jahr
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I Trend & Fun

    Es gibt Menschen die behaupten, auf deutschen Straßen bräuchte man keinen Jeep und die mit abwertenden Blicken den Tiguan begutachten. Nun, ich gehöre(zum Glück) nicht zu diesen Menschen und bin sehr stolz darauf! Denn den Menschen die so etwas behaupten, entgeht mit dem Tiguan ein unvergleichliches und einmaliges Fahrerlebnis! Doch nicht nur das!Aber alles schön der Reihe nach.
    Der Tiguan ist innen überdurchschnittlich sehr geräumig und die Bedienung vom Kupplungspedal bis hin zum Lautstärke Regler bietet eine ergonomische Bedienung wie ich sie selten erlebt habe! Sämtliche Armaturen sind von höchster Qualität, und auch die Kupplung lässt sich ganz leicht selbst mit dem kleinen Finger noch sehr präzise schalten. Hinzu kommen die niedrigen Fahrgeräusche,die einen gerne mal vergessen lassen,das der Motor überhaupt noch läuft. Man könnte fast meinen, die Entwickler hätten ihren Fokus auf die Innenausstattung gerichtet, doch das würde diesen wohl als Affront gelten, da der Tiguan bei weitem nicht nur "von innen" her überzeugen kann. Denn auf der Straße überzeugt der Tiguan mit sehr sicherem Fahrverhalten und einer dermaßen präzisen Lenkung, dass man nur noch staunen könnte. Auf der Autobahn braucht er sich mit seinen 140PS auf keinen Fall zu schämen und auch in der Stadt zeigt er seine wahre Größe. Ich nenne da nur den sehr guten Wendekreis als auch den relativ geringen Spritverbrauch in der Stadt. Jedoch sieht es mit dem Spritverbrauch außerhalb der Stadt schon wieder etwas anders aus,aber wer einen Tiguan fährt, kann sich auch das leisten!

    BigBear hat den Bericht zum VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    präzise Lenkung
    präzise Schaltung
    sehr sicheres Fahrverhalten
    Schwächen
    hoher Benzinverbrauch
    Selbst gefahren?
    04/2008 – heute
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Trend & Fun
    Preis: 28.375,– 
    Leistung: 125 kW (170 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 201 km/h
    Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 199 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 11,6 l
    • außerstädtisch: 6,7 l
    • gesamt: 8,5 l
    Eigengewicht: 1637 kg

  • (50) norbertwiesner vor 9 Monaten
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I Trend & Fun

    Da ich immer wieder auf den recht unterschiedliche Meinungen zum Tiguan stoße, möchte ich nun meine persönliche Einschätzung zum Besten geben. Meine Erfahrungen basieren zum einen darauf, dass ich ein langjähriger Autofahrer (allerdings mit technischem Wissen d.h. gewisse Kompetenz-Grundlage) bin und zum anderen schon viele verschieden Fahrzeuge gefahren habe.

    Wir haben unseren Tiguan (Sport&Style) vor ca. 5 Monat in Wolfsburg abgeholt. Mittlerweile sind seit dem schon etliche Kilometer ins Land gegangen, die sich aus Stadtfahrten, Urlaubsreisen und Überlandfahrten zusammensetzen.

    Also zum Verbrauch: Absolut nicht zufriedenstellend! Eines vorweg, wir haben das Auto mit Automatikgetriebe. Das ist ja wichtig bei der Verbrauchsangabe. Nun zu den Zahlen: Wir fahren das Auto mit 11 Litern im Durchschnitt!!! Ja, richtig gelesen. Und wir sind keine extrem sportlichen Fahren… Und dieser Verbrauch steht im krassen Gegensatz zu der Angabe des Händlers beim Verkaufsgespräch. Damals stand zur Debatte, ob wir einen Diesel oder Benziner kaufen sollten. Aufgrund der Empfehlung des Verkäufers, die auf einem ganz komplexen Tool basiert (Angabe von Jahreskilometer, Fahrgewohnheiten, Fahrweise, Hauptstrecken…), lad die Benzinvariante ganz klar im Vorteil. In der Realität würde ich das heute nicht mehr so sagen…

    Fahrgefühl: Das Sportfahrwerk liegt super auf der Strasse und kurvige Überlandstraßen werden - unter Beibehaltung der Verkehrsregeln und Beachtung der Teilnehmer, versteht sich - zum echten Erlebnis. Auch auf geraden Autobahnstrecken sehr ruhig und stabil. Ein Vergleich mit anderen zum test gefahrenen (Klein-)SUV: eine Größenordnung besser. In den anderen schwankt und schaukelt es, an Plastiktüten für die Fondpassagiere denken!

    Zum Thema Verarbeitung: In der Suchphase haben wir alles gesehen.. Toyota RAV, Mitsubishi Outlander bzw. Peugeot 4007, Chevrolet Captiva, Volvo XC60, BMW X3, Honda CRV... der Tiguan punktet auch hier. Sicherlich, Sonderzubehör kostet und der Preis klettert schnell über die 40kEuro, aber es lohnt sich. Wir haben unseren "fully loaded" einschl. Standheizung (eigentlich wegen der Motorvorwärmung). Vergleichbar sind allenfalls Volvo und Mercedes in Ausstattung. Alle anderen Marken sind "zu sehr Plastik".

    Und übrigens... das Panoramadach des Tiguan ist es wert! Die ausklappbare AHK genial durchdacht. Die Bordelektronik lässt einem Technikfreak keine Wünsche offen. Kurvenfahrlichter halten was sie versprechen.

    Nun zu weiteren negativen Punkten: Was aufgefallen ist, der Kofferraum ist für 4Pers ein wenig klein.

    Zum Schluss: Wir können das Erlebnis Selbstabholung allerwärmstens empfehlen. Das ist Service vom feinsten.. mit dem ICE anreisen und ab Bahnhof umsorgt werden. Das Ritz Carlton in der Autostadt hat seine Sterne verdient, die Events sind gut inszeniert und das Auslieferzentrum ist professionell. Ein großes Lob an die Mitarbeiter des Hotels, der Autostadt und VW. Der Kunde wird hier außerordentlich freundlich und respektvoll aber mit der notwendigen Zurückhaltung, unaufdringlich, behandelt.

    An alle, die sich durch diesen langen Bericht gehangelt haben: Nein, ich habe (fast) keinerlei Verbindungen zu VW oder der deutschen Autoindustrie. Nur gein anz normaler Kunde...

    norbertwiesner hat den Bericht zum VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I vor 9 Monaten geschrieben.

    Stärken
    endlich einmal sehr gute Verarbeitung
    prima Fahrgefühl
    Panoramschiebdach gigantisch
    Schwächen
    hoher Benzinverbrauch
    Gepäckraum klein
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Trend & Fun
    Preis: 28.375,– 
    Leistung: 125 kW (170 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 201 km/h
    Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 199 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 11,6 l
    • außerstädtisch: 6,7 l
    • gesamt: 8,5 l
    Eigengewicht: 1637 kg

  • (39835) Kappo 1974 vor 2 Monaten
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I Sport & Style

    Ich bin vom VW Tiguan optisch wenig überzeugt und auch von der Zuverlässigkeit kann ich nichts gutes Berichten ,den ich konnte den VW Tiguan 2.0 FSI 4 Motion in letzter Zeit öfter Fahren .
    Das Design gefällt mir nicht besonders ich finde es wirkt sogar ein wenig langweilig .
    Der Innenraum wirkt leider sehr billig , besonders das wenig schöne Amatuenbrett aus dem Golf Plus passt meiner Meinung nicht in dieses Auto .
    Die Sitze sind angenehm und kompfortabel und bieten auch genug Seitenhalt .
    Das Platzangebot ist grosszügig auch im Fond und der Kofferraum ist auch angenehm gross .

    Der 2.o TSi Motor entäuscht etwas er ist zwar leise und bietet für seine 170PS ordentliche Fahrleistungen ,leider ist er nicht sehr soarsam den er schluckt mehr als 10L auf 100KM .
    Leider sorgte dieser Motor schon nach 32000KM für eine Panne den der Mietwagen musste abgeschleppt werden .
    Die Ursache fand die VW Werkstatt schnell der Turbolader war defekt .
    Sehr angenehm schaltet sich die 6 Gangschaltung .

    Fahrspass mag im Tiguan nicht so recht aufkommen den es gibt ein zweites Problem ,das grosse Glasdach ist Undicht und VW hat es bis heute nicht ganz Dicht bekommen .
    Nach Waschstrassen besuchen oder starken Regen sind die Sitze vorne sehr nass .
    Das Fahrwerk des Tiguan ist sehr ausgewogen und verwöhnt mit guter Federung und sicheren Fahreigenschaften .
    Die Bremsen packen gut zu und sind auch gut dosierbar .
    Leider ist der Tiguan nicht ganz billig ,dieser Kostet gut 35000 Euro und die Aufpreisliste ist sehr lang .
    Mich hat der erste VW SUV nicht überzeugt ,Probleme mit Turbolader und dem undichten Schiebedach sind bei einem so teuren Auto sehr ärgerlich.

    Kappo 1974 hat den Bericht zum VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    angenehmes Fahrwerk
    bietet viel Platz
    Schwächen
    billige Materialien
    billige Innenraumgestaltung
    Etwas hoher Verbrauch
    Design ist nichts besonderes
    Turbolader anfällig
    Undichtes Glasdach
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    VW Tiguan 2.0 TSI 4Motion (seit 2008) I

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Sport & Style
    Preis: 30.300,– 
    Leistung: 125 kW (170 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 201 km/h
    Beschleunigung: 8,5 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 199 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 11,6 l
    • außerstädtisch: 6,7 l
    • gesamt: 8,5 l
    Eigengewicht: 1637 kg

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