Ein sehr gutes, zuverlässiges, Fahrzeug, allerdings Preislich nicht gerade attraktiv. Für die Ersten Baujahre bezahlt man immer noch horrende Preise Die Ausstattung ist nicht schlecht, auch wenn man für mehr als 2 Personen keinen Platz zum Schlafen findet. der Spritverbrauch hält sich in Grenzen, mehr als 9 Liter auf 100 Kilometer habe ich nie gebraucht. Der Fahrspaß bleibt bei nicht einmal 80 ps auf 2,6 Tonnen natürlich komplett auf der Strecke.

Die "Campingausstattung" ist genial. DIe originale Kühlbox unter den Sitz ist zwar auch recht praktisch und funktioniert auch nicht schlecht, aber auch bei vollkommen geladener Batterie läuft sie meistens nicht länger als 10 Stunden ( wenn das Auto steht).
Der Beifahrerdrehsitz ist ein netter Gag, ich habe Ihn aber nie gedreht. Jedoch hat er bei Standgas immer Geräusche von sich gegeben.
Die Vorhänge mit den Druckknöpfen sind komplett Blickdicht, nur ein bisschen fummelig zu Montieren und wenn man nach 8 Stunden Fahrt am Zeil angekommen ist möchte man meistens nicht mehr in der gleißenden Hitze die Vorhänge monitieren. dauert aber nur max 4 min.

Zur Technik: Hatte den 5 Zylinder mit 78 PS Motornummer AAB. Der Motor ist eine Wucht. Er springt bei jeder Temperatur ohne Mucken an, jedoch ist der Ölwechsel alle 7500 Km fällig.
Die Ersatzteilpreise sind in Ordnung, zwar nicht so günstig wie bei einem Golf aber die Zubehörteile sind dennoch erschwinglich.

Alles in allem Ein sehr zuverlässiges , solides Fahrzeug, wenn nur der Rost nicht wäre.

Tipp: Wenn der Rost einmal im Falz auf der Fahrerseite drinnen ist bekommt man ihn nicht mehr raus, also beim Begutachten genauer schauen ev. Lackschichtdicke prüfen.

STeff982 hat den Bericht zum VW Transporter T4 Multivan T4 70B MF2 (1991-1995) vor 2 Jahren geschrieben.

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