In Deutschland ist mein vor langer Zeit gefahrener 460 1,9L Diesel wahrscheinlich schon fast aus dem automobilen Gedächtnis verschwunden. Ich hatte so um 1996 den Wagen für gut 3 Jahre gefahren. Da sich dabei eine Laufleistung von gut und gerne 80.000km entwickelte denke ich seine Stärken und Schwächen einigermaßen einschätzen zu können. Fangen wir mir dem polarisierensten Gesichtspunkt an: Dem Design! Also ich finde den 460 mit seinem kantigen Äußeren (und Innerem) sehr charakterstark. Klare Linien, klares Konzept, wie ich denke genau das richtige Auto für Männer, die exakt wissen was sie wollen. Wie gesagt, es mag auch andere Meinungen geben dürfen. Die Verarbeitung ist ohne besondere Raffinessen aber zuverlässig und unkaputtbar. Im Fahrverhalten gibt sich der 460 wie eine typische Liomousine. Sonderlich sportlich war die Kiste mit 90PS natürlich nicht, dafür aber langstreckenkomfortabel und sparsam! Damals fiel mir letzteres nicht übermäßig auf, da Sprit halt so 'ne Nebensache war. Heute aber ist es angesichts dieser unverschämten Spritpreise fast schon das Hauptkriterium. In Sachen Werkstatt war ich 2x bei der Inspektion. Neben Verschleißteilen gab's aber nie 'was zu tun. Resümierend kann ich nur festhalten, daß der 460 ein billiger Arbeiter mit Zuverlässigkeitsfaktor war.

Flipp hat den Bericht zum Volvo 460 1.9 Turbo D (1994-1996) L vor 2 Jahren geschrieben.

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