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1.Hand, Metallic Lackierung, Multifunktions-Lederlenkrad, Audiopaket High Performance, …
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58.306 km | 11.900 €
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Schleudertrauma-Schutz (WHIPS), Anti-Blockier-System (ABS), Dynam.…
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65.259 km | 12.497 €
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5-Gang Getriebe, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Sidebags vorne, Window-/Kopfairbags vorne, …
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17.700 km | 12.900 €
Galerie (17 Fotos)
- Gesamtwertung
- Preis-/Leistungsverhältnis
- Design & Styling
- Verarbeitungsqualität
- Verbrauch
- Unterhaltskosten
- Alltagstauglichkeit
- Platzangebot
66 % würden dieses Auto empfehlen
Fahrberichte für Volvo C30 1.8 (2006-2009) M (3)
- Stärken
- durchzugskräftiger Motor
- überragendes Design
- Design
- akzeptabler Verbrauch
- hoher Komfort hinten wie vorne
- überragendes Design
- Schwächen
- indirekte Lenkung
- kleiner Kofferraum
- Design ist Geschmackssache
- Anfälliges Material Innenraum
- Abstriche bei der Verarbeitung
- kleiner Kofferraum
Fahrberichte für Volvo C30 1.8 (2006-2009) M
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(52845)
Kappo 1974 vor 2 Jahren
Volvo C30 1.8 (2006-2009) M EditionDer Volco C30 ist der kleinste Volvo und tritt hierzulande gegen Audi A3 und BMW 1er an . Das Design ist aufällig zumindest von hinten . Von der Verarbeitung bin ich ein wenig entäuscht den im Innenraum wirken die Materialien schon arg billig .
Die Vordersitze sind etwas unkompfortabel und bieten wenig Seitenhalt .
Das Amaturenbrett ist überschtlich die Freischwebende Mittelkonsole ist etwas einzigartiges .
Das Platzangebot im Vovo C30 ist sehr knapp im Fond wird es für gross gewachsene Menschen leider eng und auch der Kofferraum ist leider nicht besonderrs gross .Ich konnte den 1.8 Benziner mit 125 PS fahren dere zwar ein wenig brummig ist aber sehr kultiviert ,die Schaltung ist angenehm präziesse.
Beim Verbrauch muss man bei diesem Motor mit 8,5L auf 100KM rechnen .Das Fahrwerk isdt leider sehr straff abgestrimmt und die Federung ist leider ein wenig unkompfortabel .die Lenkung ist schwammig aaber Fahrverhaltern und die guten Bremsen haben mich überzeugt .
Ich finde an den Audi A3 kommt der Voplvo C30 leider nicht heran dafür fehlt es dem Fahrwerk an Feinschliff und auch die Verarbeitung könnte besser sein . Das Design erinnert ein wenig an den Volvo SchneewittchensargKappo 1974 hat den Bericht zum Volvo C30 1.8 (2006-2009) M vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- durchzugskräftiger Motor
- akzeptabler Verbrauch
- Schwächen
- indirekte Lenkung
- Design ist Geschmackssache
- Anfälliges Material Innenraum
- Abstriche bei der Verarbeitung
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Volvo C30 1.8 (2006-2009) MAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Preis: 21.580,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/2008 bis 11/2009 HSN/TSN: 9101/AFU Leistung: 92 kW (125 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 200 km/h Beschleunigung: 10,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1798 ccm CO2-Emission: 174 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,1 l • außerstädtisch: 5,7 l • gesamt: 7,3 l Kofferraum: 278 l – 921 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1327 kg Gesamtgewicht: 1750 kg Höhe: 1,45 m Breite: 1,78 m Länge: 4,25 m Radstand: 2,64 m Nutzlast: 423 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
sCi0n vor 2 Jahren
Volvo C30 1.8 (2006-2009) M EditionIch fahre meinen C30 1.8 nun seit Winter 2008. Kaufgrund für mich, nach der Testfahrt, das Design, der Fahrkomfort und der Motor.
Nun bin ich schon ca. 25000 km mit meinem C30 gefahren und der erste Eindruck war der Richtige.
Der Motor hat Kraft und es macht richtig Spaß mit ihm zufahren, er läuft sehr ruhig und trotzdem ist er immer da wenn man ihn braucht.
Der Volvo kann besonders mit Komfort glänzen, die Sitze sind einfach fantastisch, vorne wie hinten. Daher ist es kein Problem längere Reisen mit dem Volvo zu unternehmen. Hier muss man aber anmerken dass der Kofferraum doch sehr knapp ausfällt mit ca. 250 Litern.
Der Gesamtverbrauch an Super hat sich bei 7,2 Litern eingependelt. Auf längeren Autobahnfahrten waren es auch gerne mal 6,5 Liter aber alles in Allem kommt es so ziemlich auf den vom Hersteller ausgewiesenen Verbrauch hinaus.
Aber am meisten begeistert mich immer noch das Design, es ist einfach etwas anders neben der eher optisch „langweiligen“ Konkurrenz von Opel, Golf, Bmw und Audi.sCi0n hat den Bericht zum Volvo C30 1.8 (2006-2009) M vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- überragendes Design
- hoher Komfort hinten wie vorne
- sehr gut Verarbeitung
- Schwächen
- kleiner Kofferraum
- Kommentare (0)
- hilfreich (0)
- gut geschrieben (0)
Technische Daten
Volvo C30 1.8 (2006-2009) MAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Preis: 21.580,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/2008 bis 11/2009 HSN/TSN: 9101/AFU Leistung: 92 kW (125 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 200 km/h Beschleunigung: 10,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1798 ccm CO2-Emission: 174 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,1 l • außerstädtisch: 5,7 l • gesamt: 7,3 l Kofferraum: 278 l – 921 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1327 kg Gesamtgewicht: 1750 kg Höhe: 1,45 m Breite: 1,78 m Länge: 4,25 m Radstand: 2,64 m Nutzlast: 423 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 75 kg -
(50)
jacques_de_molay vor 2 Jahren
Volvo C30 1.8 (2006-2009) M EditionDer C 30 spielt meiner Meinung nach ganz oben mit. Es handelt sich um ein total hochwertiges Fahrzeug. Das betrifft in erster Linie das umfangreiche Sicherheitspaket, die Technik und die sehr gute Verarbeitungsqualität des Volvos. Ich habe eine Probefahrt mit dem Auto gemacht und war über die niedrigen Verbrauchswerte des Fahrzeuges sehr beeindruckt. Genauer gesagt waren es zwei Dates, die ich mit dem Schweden hatte. Bei einer Fahrt hielt ich mich überwiegend in der Stadt auf. Hier kam ich auf einen Verbrauch von 8,6 Liter. Bei der zweiten Fahrt bin ich ins Blaue gefahren und war folglich viel auf Landstraßen unterwegs. Hier kam ich auf einen Wert von nur 6,6 Liter. Die Beschleunigungswerte sind hervorragend und auch die Endgeschwindigkeit mit 215 km/h kann sich sehen lassen. Fakt ist, dass der Wagen alles andere als untermotorisiert ist. Man hat in jeder Lebenslage genug Saft und Kraft, so dass man sich vor Überholvorgängen nicht scheuen muss. Das Design des Wagens ist sehr ansprechend. Ich finde die Linienführung sehr elegant. Schönheit hat bekanntlich ihren Preis. Ein praktischer Aspekt leidet nämlich unter den ästhetischen Formen: Die Ladekante am Kofferraum ist schon sehr hoch geraten. Ich habe schon mehrere Bandscheibenvorfälle gehabt und achte folglich auf solche Details.
jacques_de_molay hat den Bericht zum Volvo C30 1.8 (2006-2009) M vor 2 Jahren geschrieben.
- Stärken
- Design
- Verarbeitung
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Technische Daten
Volvo C30 1.8 (2006-2009) MAufbauart: Limousine Ausstattungsline: Edition Preis: 21.580,– € Anzahl Türen: 3 Heckart: Fließheck Produkt.-Zeitraum: 07/2008 bis 11/2009 HSN/TSN: 9101/AFU Leistung: 92 kW (125 PS) Zylinder: 4 Kraftstoff: Benzin/Super Max. km/h: 200 km/h Beschleunigung: 10,8 s (0–100 km/h) Hubraum: 1798 ccm CO2-Emission: 174 g/km Verbrauch / 100 km: • städtisch: 10,1 l • außerstädtisch: 5,7 l • gesamt: 7,3 l Kofferraum: 278 l – 921 l Tankinhalt: 55 l Sitze: 4 Eigengewicht: 1327 kg Gesamtgewicht: 1750 kg Höhe: 1,45 m Breite: 1,78 m Länge: 4,25 m Radstand: 2,64 m Nutzlast: 423 kg Anhängelast: • gebremst: 1300 kg • ungebremst: 650 kg Dachlast: 75 kg
