Der Volvo ist insbesondere innen zweifellos das geschmackssicherste Auto seiner Klasse. Die ganz famosen Sitze, die nahezu perfekte Ergonomie sowie großteils hochwertige Materialien und Verarbeitung bereiten jeden Tag aufs neue Freude. Das komfortabel abgestimmte Fahrwerk, die flauschige Summum-Vollausstattung und das ausreichende Platzangebot machen ihn zu einem angenehmen Reise- und Langstreckenfahrzeug. Die Fahrleistungen sind objektiv ausreichend auch für zügige Autobahnetappen, beim Anfahren, Beschleunigen und Überholen wirkt der kleine Diesel allerdings chronisch überfordert. Das idiotensicher übersteuernde Fahrwerk und das früh und ruppig eingreifende ESP ersticken zusätzlich jede sportliche Ambition.

Disziplinierte Fahrer können den Wagen sehr sparsam, mit Praxisverbräuchen von 5-6 l/100km fahren. Wer den Turbo blasen lässt, muß allerdings mit mindestens 6,5 l/100km rechnen und hat damit keinen Vorteil mehr zur kräftigeren 2l-Dieselmaschine. Die Focus-Plattform bietet problemlose Technik, und sicherheitsmäßig ist nicht nur technisch alles an Bord, sondern auch das schwer zu beschreibende, beruhigende Volvo-Panzergefühl. Alles in allem also ein toll designtes, praktisches und komfortables Fahrzeug für Menschen mit Geschmack, die die schlimmsten Flegeljahre schon hinter sich haben. Ein Auto, das zum entspannten Cruisen animiert und keine Hektik verbreitet. Junge Mütter lieben es.

Die kleineren Macken bis jetzt: Wie bei vielen modernen Autos ist die Elektronik pannenträchtig und führte schon zweimal zu entladener Batterie. Die Gepäckraumabdeckung ist sperrig und unpraktisch zu entfernen. Die Audioanlage "High Performance" klingt mit 8 Lautsprechern und separatem Verstärker recht gut, hat aber (bis Mod. 2006) praktisch keine Möglichkeit, externe Geräte (MP3-Spieler, IPod) anzuschließen (es gibt eine, die kostet aber über 1000 EUR).

schlawinerle hat den Bericht zum Volvo V50 1.6D (seit 2004) M vor 2 Jahren geschrieben.

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