Technische Daten

Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

Aufbauart
Kombi
Produkt.-Zeitraum
seit 03/2007
Preis
71.700,– € bis 72.700,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
240 kW bis 250 kW
327 PS bis 340 PS
HSN
0588
TSN
AGH, AKQ

Audi Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8 Tests

Audi Q7 B8

Galerie (21 Fotos)

Stärken
beste Offroadtechnik des Marktes
bärenstarker Kraftprotz mit der Lizenz für deutsche Autobahnen ohne Tempolimit :-)
leiser und starker Dieselmotor
Fahrwerksabstimmung sehr gut
Schwächen
bissl teuer im Unterhalt
Anschaffungskosten
beschwerlicher Einstieg hinten
Design wie ein Wal

Fahrberichte für Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

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  • (730) bookward vor einem Jahr
    Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

    Winterszeit ist Allradzeit - allzeit bereit? Nun sicherlich im Rahmen der elektronischen Regelungen, die sich die Audi-Ingenieure ausgedacht haben. Einen einfachen Knopf für ein Sperren des Differentials haben derartige Brummer nicht. Dieses Walfischbaby ist nicht so schön wie der Q5, dafür aber familientauglich für 7 Personen. Sofern man erstmal drin sitzt. Das Einsteigen mit einem Baby im Arm ist trotz Keyless Access ohne Schiebetüren ein Gewurschtel ohne Ende, zumal der "Easy Entry" für die schweren Sitze ganz schön mühsam ist. Also warten zwei ungeduldige frierende Kinder, dass Papa mit dem Baby im Arm endlich den Türspalt zum Einsteigen freigibt... Das Fahren ist wie ein Dahingleiten übers Wasser. Traumhafte Leichtigkeit im Lenken und Manövrieren, wie man es nur von Audi kennt. Kein derbes Zupacken nötig, alles geht leicht von der Hand, ohne dass es "leichtsinnig" wirkt. Bärenstark, flink, aber natürlich wuchtig. Physik lässt sich nicht abstellen, aber die Unebenheiten des Lebens rollen unter einem hinweg. Ein Genuss, solange man fährt. Betrachtet man die Alltagstauglichkeit und überlegt wirtschaftlich - dann wird man derartige Autos als Dinosaurier betrachten. Aber man gönnt sich ja sonst nichts? Wer ganzjährig viel im Auto zuhause ist, sollte eher beim eigenen Haus sparen, wo er ja nie ist. Aber dann muss er auch die zahlreiche Familie mitnehmen. Kurz gesagt: Es gibt nicht viele, auf die dieses Auto passt. Da wird auch kein Facelift helfen. Schade eigentlich

    bookward hat den Bericht zum Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8 vor einem Jahr geschrieben.

    Stärken
    beste Offroadtechnik des Marktes
    leiser und starker Dieselmotor
    Fahrwerksabstimmung sehr gut
    Schwächen
    bissl teuer im Unterhalt
    beschwerlicher Einstieg hinten
    Design wie ein Wal
    Selbst gefahren?
    01/2010
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

    Aufbauart: Kombi
    Preis: 71.700,– 
    Leistung: 240 kW (327 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 236 km/h
    Beschleunigung: 6,4 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 294 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 14,9 l
    • außerstädtisch: 8,9 l
    • gesamt: 11,1 l
    Eigengewicht: 2420 kg

  • (150) Firemen vor 2 Jahren
    Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

    Der eigentlich von mir verlangte und von meiner Frau verteufelte Q7 hat sich mittlerweile zum Liebling meiner Frau entwickelt. Nicht nur die mich faszinerenden 739 Nm Drehmoment machen den Q7 zu einem Traumauto, sondern einfach sein Gesamtpaket. Ein Edel-Offroader mit Beschleunigungswerten wie ein Sportwagen. Das ist einfach Gigantismus pur! Man bedenke auch das riesige Ladevolumen. Egal ob der Ausflug zu fünft oder der Einkauf beim schwedischen Möbelhaus - man ist für alle Lebenslagen gerüstet. Ich darf auch voller stolz auf die wunderbare Sitzpostion hinweisen, welche einem stets das ruhige Gefühl gibt eine perfekte Übersicht zu haben. Sowohl Lenkung, als auch Fahrwerk sind perfekt aufeinander abgestimmt und verleihen dem Q7 die nötige Leichtfüßig- und Wendigkeit. Erstaunlich ist auch, daß man für ein deutlich über 2t schweres Auto hier nur 11l Diesel benötigt. Man berücksichtige bitte eine Beschleunigung auf 100km/h in sagenhaften 6 Sekunden. Dabei fühlt man sich im Cockpit aber nicht wie in einem zu engen Sportwagen sondern sieht sich in einem perfekt verarbeiteten und mit hochwertigen Materialien aus Holz und Leder ausgestatteten Wohnzimmer der Mousse. Leider hat der Luxus wie immer seinen Preis. Wer aber aber das Gute liebt, dem sollten die 71.000€ aber nicht zu viel sein.

    Firemen hat den Bericht zum Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8 vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    bärenstarker Kraftprotz mit der Lizenz für deutsche Autobahnen ohne Tempolimit :-)
    Schwächen
    Anschaffungskosten
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Audi Q7 4.2 TDI quattro (seit 2007) B8

    Aufbauart: Kombi
    Preis: 71.700,– 
    Leistung: 240 kW (327 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 236 km/h
    Beschleunigung: 6,4 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 294 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 14,9 l
    • außerstädtisch: 8,9 l
    • gesamt: 11,1 l
    Eigengewicht: 2420 kg

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