Technische Daten

BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
seit 12/2004
Preis
28.800,– € bis 33.090,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
110 kW bis 125 kW
150 PS bis 170 PS
HSN
0005
TSN
ALG, AMF

BMW BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004) Tests

BMW 3er

Galerie (47 Fotos)

Stärken
angenehme Fahreigenschaften
Qualität sehr gut
Vorderachse endlich stabil
170 PS und sehr sparsam
Unterhaltskosten gering
Schwächen
wenig überzeugendes Design
Abstriche bei der Verarbeitung
Inneres Design etwas veraltet
Platzangebot
Anfällige Motorelektronik

Fahrberichte für BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

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  • (60) heribertfreisinger vor 7 Monaten
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Ich fahre gerade einen BMW 320i den ich mir im Juni 2009 neu gekauft habe und finde dass es mein schlechtester BMW ist den ich je gefahren bin .
    Der Wagen hat jetzt 48000KM und hatte schon mehrere Werkstattbesuche hinter sich unter anderem wegen einer nicht richtig funktionierenden Klimaautomatik und zahlreicher Verarbeitungsmängel .
    Besonders entäuschen mich die unbequemen und sehr harten Sitze ,die auf längeren Strecken sehr unbequem sind wie ich finde .
    Es fehlt mit ein Reihensechzylinder der nur noch ab 325i angeboten wird ,der Vierzylinder ist unharmonisch und nich arg sparsamer .
    Auch sonst bin ich von meinem BMW 320i sehr entäuscht und werde mir ernsthaft überlegen zu Audi zu wechseln

    heribertfreisinger hat den Bericht zum BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004) vor 7 Monaten geschrieben.

    Neueste Kommentare (2 insgesamt)

    Von vasudeva vor 3 Monaten:

    Kappo...

    Von autotest.de vor 2 Monaten:

    Lieber User von Autotest.de
    Dieser Bericht wurde von einem Mitglied geschrieben, das sehr subjektive und selten passende Berichte schreibt. Daher sollten Sie den obigen Bericht nicht all zu ernst nehmen und ihn auf keinen bei evtl.Kaufentscheidungen mit einfließen lassen.
    Vielen Dank und noch weiterhin viel Spaß im Forum!

    Stärken
    angenehme Fahreigenschaften
    Schwächen
    Platzangebot
    sehr unbequeme Sitze
    Reihensechser fehlt
    Keine Premiumqualität
    wenig überzeugendes Design
    Selbst gefahren?
    06/2009 – heute
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 30.900,– 
    Leistung: 125 kW (170 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 228 km/h
    Beschleunigung: 8,2 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 148 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 8,3 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,4 l
    Eigengewicht: 1370 kg

  • (52845) Kappo 1974 vor 2 Jahren
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Als der neue 3er BMW der Baureihe E 90 zum ersten mal gezeigt wurde war ich vom Innen und Aussen Design sehr enräuscht .
    Der Vorgänger E46 war so ein schönes und hochwertig verarbeitetes Auto was sehr grosse Fahrfreude machte .
    Bei diesem 3er bleibt die Fahrfreude auf der Strecke .

    An das Design konnte ich mich erst nach dem Facelift 2008 gewöhnen ,vorallem von Hinten hat der mit nicht gefallen .
    Das Innenraum Design gefällt mit überhaupt nicht wo ist das Fahrerorientierte Kokpit geblieben ,ich finde der ganze Innenraum wirkt langweilig und sehr billig verarbeitet .
    Wer das Naviagationsystem mitbestellt hat muss mit einem hässlichen zweiten Häcke im Amaturenbrett leben .
    Die Bedienung ist leider teilweise sehr kompliziert durh das sehr umständliche I Drive .
    In diesem Bericht handelt es sich um einen 320i vor dem Facelift 2008 wo der 3er deutlich überarbeitet wurde und klar besser gemacht wurde .
    Das Platzangebot im Innenraum ist durchschnittlich im Fond wird es für gross gewachsene etwas knapp.

    Leider ist der Motor im 320i kein Reihensechzylinder mehr sondern ein einfacher Vierzylinder mit mäsiger Laufkultur und weniger gutem Durzug ,da war der 318i im E46 zum Schluss deutlich spritziger .
    Erst beim Facelift wurde der Motor optimiert .Leider ist die Motorelektronik ein wenig anfällig.
    Der 150 PS starke Motor entäuscht auch bei der Beschleunigung und der Höchstgeschwindigkeit .
    Der Verbrauch liegt bei 10,5 L auf 100KM .
    Die Schaltung ist leider sehr hakelig was man von BMW so nie gekannt hat ,die Automatik mit Steptronic ist dutlich besser .

    Der Fahrspass ist verloren gegangen ,weil die Lenkung nichtmehr so direkt ist wie früher .
    Der 320i ist ein wenig zu kompfortabel abgestimmt ,die Bremsen packen sehr gut zu und die Fahreigenschaften gehen in Ordnung .
    Endlich hat BMW auch sein Achsenproblem in den Griff bekommen .

    Schade dass Chris Bangle auch die 3er Reihe verschandelt hat ,erst nach dem Facelift im Jahre 2008 wirkt dieses Auto wieder gefälliger .
    Der Vierzylinder passt nicht zum BMW 320i und auch nicht diese hakelige Schaltung .
    Nie war ich von einem BMW so entäuscht wie von diesem

    Kappo 1974 hat den Bericht zum BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    angenehme Fahreigenschaften
    Vorderachse endlich stabil
    Schwächen
    absolut unschöner Innenraum
    Design ist Geschmackssache
    Ein bisschen harte Federung
    Anfällige Motorelektronik
    Abstriche bei der Verarbeitung
    Kinderkrankheiten bei älteren Mo
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 28.800,– 
    Leistung: 110 kW (150 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 220 km/h
    Beschleunigung: 9,0 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 178 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 10,7 l
    • außerstädtisch: 5,6 l
    • gesamt: 7,4 l
    Eigengewicht: 1360 kg

  • (105) Sommerhausen vor 2 Jahren
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Hallo,
    der BMW 170 PS 2,0 Liter Motor mit Start /Stop Automatik ist einer der sparsamsten Autos die ich bisher kenne. Bei 120 km/h verbraucht der Wagen knapp 5,5 Liter und auch in der Stadt habe ich bisher höchstens 8,6 Liter verbrauch. Ich kann den 3er BMW jeden Empfehlen den auch die Unterhaltskosten sind TOP. Man muss auch nicht jedes Jahr zum Service wie bei anderen Herstellern wenn man nicht gerade über 30000 km pro Jahr fährt. Die innere Verarbeitung der Materialien ist auch sehr gut nur das Design ist etwas unmodern. Man hat als mittelgroßer Mensch schon ganz viel Platz, aber noch mehr Platz ist immer besser für noch größere Menschen. Manchmal hatte ich nur das Phänomen bei nasser Straße das der Wagen in der Kurve nicht ganz seine Spur gehalten hat. Vielleicht liegt das aber auch daran das ich zu schnell war und ich noch nicht die Erfahrung mit einen Heckantrieb Fahrzeug habe. Die Xenon Scheinwerfer sind auch sehr gut und ich denke, dass ich nur noch ein Auto mit Xenon kaufen würde. Ein großes Lob muss ich BMW geben weil alle Individuellen Fahrzeugeinstellungen manuell durchgeführt werden können. Von Tagfahrlicht bis ... alles ist möglich. Die sehr komfortablen Sitze finde ich auch sehr angenehm und meine Mitfahrer schwärmen immer von der Sitzheizung.
    Gruß

    Sommerhausen hat den Bericht zum BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004) vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Qualität sehr gut
    170 PS und sehr sparsam
    Unterhaltskosten gering
    Schwächen
    ESP reagiert etwas spät
    Inneres Design etwas veraltet
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    BMW 3er E90-E91-E92-E93 320i (seit 2004)

    Aufbauart: Limousine
    Preis: 30.900,– 
    Leistung: 125 kW (170 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 228 km/h
    Beschleunigung: 8,2 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 148 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 8,3 l
    • außerstädtisch: 5,3 l
    • gesamt: 6,4 l
    Eigengewicht: 1370 kg

Gebrauchtwagen

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    33335 Gütersloh

    106.000 km | 10.850 

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    80.000 km | 10.900 

  • 4 Zylinder-Motor (Sparsam) und 6 Gang Automatic. 4 Winterräder, 4 Alu-Sommerräde­r, …

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    46.800 km | 11.650 

BMW 3er E90-E91-E92-E93 Bilder

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