Chrysler Testberichte

(4 von 5 Sternen) Ein ganz anderes Auto von Chrysler ist mein 300C Touring mit dem ich zufrieden bin mein Alltagsauto was ich mir 2006 neu kaufte mit 3L Dieselmotor und 218PS . Er ist mit 7L recht sparsam und zuverlässig . Auch nach 209000 KM klappert der Wagen nicht… Weiterlesen

(2 von 5 Sternen) Der Chrysler 300C Touring ist ein wuchtiger Kombi mir ordentlich viel Platz. das Design ist etwas klotzig aber gerade noch gefällig . Im Innenraum wirken die Materialien allerdings billig ,die Verarbeitung ist nicht besonders gut und die Sitze bieten… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Hi Freunde der exotischen Schmankerl und Vier-Rädler mit Seltenheitswert. Ein Freund von mir besitzt seit ein paar Jahren einen Crysler 300 M. Der Wagen ist einfach nur riesig, was die Ausmaße angeht. Er ist halt das, was man ein Schiff nennt. Wer aber… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Ich habe 5 Jahre einen Chrysler GS (2.2 Liter, Turbo) besessen. In Anbetracht der Leistung und des Alters fand ich den Verbrauch recht akzeptabel. Meine Fahrweise bestand aus einem Mix von Autobahn, Landstraße und Stad. Die Verhältnisse lagen hier bei… Weiterlesen

(5 von 5 Sternen) Der Crossfire ist meiner Meinung nach ein gelungenes joint venture amerikanischer und deutscher Zusammenarbeit. Von der Optik hat der Wagen unverkennbar die Gesichtszüge eines US boys. Bei der Maschine handelt es sich aber um deutsche Wertarbeit a la… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Als meine Freundin und ich vor ein paar Wochen in die Staaten flogen, haben wir uns einen Crossfire gemietet und ich muss sagen, wir waren beide wirklich sehr angetan! Gut, ich will ehrlich sein, wir haben uns für den Crossfire entschieden, weil er schon… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Der Chrysler Daytona ist ein netter Amischlitten, der gut aussieht und aus dem man durch Tuning etc. viel machen kann. Ich habe mir damals ein Sportcoupe mit BJ 1992 in gebrauchtem aber gut gepflegtem Zustand gekauft. In diesem Jahr hat man dem Daytona… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Der Chrysler ES ist für mich ein gutmütiger amerikanischer Wagen, der sich durch seine Funktionalität auszeichnet. In den 80er Jahren hatte ich genügend Zeit, um die Limousine fahren zu können. Meiner hatte 97 PS und einen 2,5 Liter Motor. Ich finde,… Weiterlesen

(3 von 5 Sternen) Die amerikanische Fließhecklimousine mit Frontantrieb, Chrysler GTS, wurde im Zeitraum zwischen 1984 und 1989 produziert. Ich hatte das Vergnügen mit der stärksten Variante: 2,2 Liter Maschine mit 177 PS. Es handelt sich um ein Modell, was es eigentlich… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Was man dem Chrysler Le Baron lassen muss, ist sein Status als Klassiker. Größter Pluspunkt ist das tolle Fahrgefühl. Den dicksten Abzug gibt es bei dem anfälligen Getriebe, das ich komplett auswechseln lassen musste. Der Schaden allein war schon… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Kommen wir nun zu meiner ersten Bewertung, die ich für autotest.de schreibe. Dieses Fahrzeugs aus dem Hause Chrysler, ss handelt sich um die Modelreihe Neon in der 1. Generation, verbaut im jahre 1995 bis 1999, ist in den USA praktisch der VW in Deutschland. Nicht… Weiterlesen

(1 von 5 Sternen) Hallo, hier kann ich endlich mal was Dampf ablassen über einen Wagen, den ich letztens gefahren bin. Es handelt sich um einen Chrysler Neon. Meine Versicherungspartner haben mir doch echt so ein Teil schenken wollen. Hatte in letzter Zeit viele dicke… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Hallo liebe Leute des gepflegten Informationsaustauschs über der Deutschen Lieblingskind. Ich habe schon seit fast 10 Jahren einen Crysler (Modell: New Yorker). Der Wagen hat eine 3.5 Liter-Maschine, 211 PS und verbraucht ca. 11 Liter auf 100 km. Meine… Weiterlesen

(1 von 5 Sternen) Als Sommerfahrzeug haben wir seit 5 Jahren ein PT Cruiser Cabrio was nur in den Sommermonaten also von April -Oktober gefahren wird und deshalb hat der Wagen auch erst 45000KM gelaufen. Die ersten Jahre machte er auch Spaß aber schon nach dem ersten… Weiterlesen

(1 von 5 Sternen) Ein Glück das Chrysler die Produktion des PT Cruiser eingestellt hat den dieses Auto ist eine Zumutung . Nicht das dieses Design aussergewöhnlich hässlich ist nein die Qualität dieses Retroauto ist erschreckend schlecht . Die Verarbeitung ist entäuschend… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Anfang der 90er Jahre bin ich den Saratoga für ein Jahr gefahren. Mich hatte er damals wegen seines Designs interessiert. Er hatte irgendwie etwas von einem prototypischen US-Fahrzeug. Viele Leute hielten mich auch promt für einen Amerikaner. Die gediegenen… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Hallo Autotest.de Leser und Nutzer. Heute will ich über mein privates PKW berichten. Ich benutze mein Auto nur für private Fahrten, meistens für lange Strecken auf Autobahn oder Landstrassen. Einpaarmahl pro Monat für große Einkaufstouren. Für… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Ich fahre zum ersten Mal einen "Ami" und bin zweigeteilt. Zum Einen hat er viele Extras, welche in einem "deutschen Auto" sehr viel Aufpreis kosten, serienmäßig. Das die Möglichkeit besteht sein Getränk zu kühlen oder warm zu halten ist eher ein… Weiterlesen

(5 von 5 Sternen) Ein typisches schönes Amerikanisches Auto, mit allem drum und dran. Wer auf ein Cabrio steht, mit viel Platz und einem edelen Design, kommt nicht um den Chrysler Stratus rum(mir gefällt der Stratus besser als der Sebring). die 2,5Liter Maschiene hat… Weiterlesen

(3 von 5 Sternen) ich habe mir meinen cabrio traum vor gut zwei jahren mit dem chrysler stratus erfüllt. damals für 5750€. bis jetzt bin ich etwa 50 000 kilometer gefahren. im grunde nur immer stadtverkehr. die einzige große reperatur war ein lenkgetriebe das mich… Weiterlesen

(3 von 5 Sternen) Als meine Kollegen und ich vor ein paar Jahren in die Staaten geflogen sind, hatten wir uns einen Chrysler Vision als Leihwagen zugelegt und damit unseren "Road Trip" (von New York die Küste runter) gefahren. Gut das Ereignis an sich liegt zwar schon… Weiterlesen

(4 von 5 Sternen) Hallo, hier der Bericht über den Chrysler Vision 3,5: Pro: Vollendete Ausstattung mit vielen nützlichen Einzelheiten. Zuverlässigkeit des Fahrzeug aufgrund einer geringen Anfälligkeit. Contra: Preislich nicht so günstig, da Steuern und Versicherung… Weiterlesen