Technische Daten

Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

Aufbauart
Limousine, Kombi
Produkt.-Zeitraum
seit 07/2008
Preis
32.505,– € bis 38.980,– €
Kraftstoff
Benzin/Super
Leistung
162 kW
220 PS
HSN
0035
TSN
AJH, AJW

Opel Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Tests

Opel Insignia

Galerie (23 Fotos)

Stärken
- durchzugsstarker Motor
- ansprechendes Design
Designlinie
da gibt es nichts
- moderater Verbrauch
Schwächen
wird sich noch herausstellen müssen
Lebensgefährlich

Fahrberichte für Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

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  • (700) hansgrupp vor 2 Monaten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Cosmo

    Super Auto d d d d d d d d d d d d d d dd d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d f ff f f f f f f f f f ff f f f f f f f f f f f f f f f f f f ff f f f f f f f f ff f f f f f f f f f f f f f f f f ff f f f f

    hansgrupp hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    - sehr gute Verarbeitung
    - durchzugsstarker Motor
    - moderater Verbrauch
    - ansprechendes Design
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Cosmo
    Preis: 35.105,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 242 km/h
    Beschleunigung: 7,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 197 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,2 l
    • gesamt: 8,4 l
    Eigengewicht: 1613 kg

  • (1740) bertwollersheim vor 2 Monaten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Edition

    Ndndn d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d dd d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d dd dd d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d dd d d d d d d d d d d d

    bertwollersheim hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    Automatikgetriebe
    Tolle Verarbeitung
    - gute Verarbeitung
    - durchzugsstarker Motor
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Kombi
    Ausstattungsline: Edition
    Preis: 33.745,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 236 km/h
    Beschleunigung: 7,9 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 199 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,3 l
    • gesamt: 8,5 l
    Eigengewicht: 1725 kg

  • (2330) gerlindescholl vor 2 Monaten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Cosmo

    N d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d

    gerlindescholl hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    Verbrauch
    Qualität
    - durchzugsstarker Motor
    - ansprechendes Design
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Cosmo
    Preis: 35.105,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 242 km/h
    Beschleunigung: 7,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 197 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,2 l
    • gesamt: 8,4 l
    Eigengewicht: 1613 kg

  • (3120) hansulmen vor 2 Monaten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Cosmo

    Kakko raus Kakko raus dringend raus M ed d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d d dd d d d dd d d d d d d dd d d d d d d d d d d d d d dd dd d d d d d d d d d dd dd d d d dd d d d

    hansulmen hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 2 Monaten geschrieben.

    Stärken
    - gute Verarbeitung
    - durchzugsstarker Motor
    - moderater Verbrauch
    - ansprechendes Design
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Cosmo
    Preis: 35.105,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 242 km/h
    Beschleunigung: 7,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 197 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,2 l
    • gesamt: 8,4 l
    Eigengewicht: 1613 kg

  • (3030) Kakko 1974 vor 2 Monaten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Edition

    Der Insignia hat ein Design was sehr eigenartig war und nicht jedem gefällt ,ich finde den Insignia ausgesprochen hässlich und auch die Verarbeitungsqualität dieses Auto entäuscht .
    Die Materialien im Innenraum wirken sehr billig und viele Teile sind leider unsauber eingepasst .
    Die neue Chipkarte die den Zündschlüssel ersetzt funktioniert leider nicht immer zuverlässig und die Sitze sind sehr unbequem und bieten zu wenig Seitenhalt .
    Auch im Fond bietet der Insignia recht wenig Platz .
    Der 220PS starke 2 L Motor ist nicht so kultiviert und leider ein wenig brummig ,der Verbrauch entäuscht ,den mit 11L auf 100KM braucht der Insignia ganz schön vie Benzin .
    Die Schaltung ist sehr hakelig und unpräziese .
    Das Fahrwerk des Insignia ist schwammig und viel zu weich abgestimmt ,die Lenkung ist sehr indirekt und auch die Bremsen können nicht überzeugen ,ausserdem verschleissen sie leider zu frühzeitig .
    Der Popel Insignia 2.0 Turbo entäusch wie viele Opel

    Kakko 1974 hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 2 Monaten geschrieben.

    Neueste Kommentare (7 insgesamt)

    Von Gelöschter Benutzer vor 2 Monaten:

    ja dann nimm dich in Acht du bist so gut wie platt

    Von Kakko 1974 vor 2 Monaten:

    jetzt geht das wieder los, kappoooooooo, kapierts doch, du hast keine mafia freunde xD ich hab schon bauchweh vor lachen!!

    Von Gelöschter Benutzer vor 2 Monaten:

    dann wart mal ab wer bald nichtmehr unter uns weilt unterschätz mich nicht ich bin nicht Kappo wie du siehst bin ich ein Mafiafreund der dich ausgekundschaftet hat also vorsicht

    Von Kakko 1974 vor 2 Monaten:

    ne stimmt, in deinem ausweis steht was anderes, aber freunde hast du keine, überhaupt keine. echt lustig, schon in der schule warst du ein spast xD

    Von Kappo 1974 vor 2 Monaten:

    Aber du dir muste man Würste um den Hals binden das wenigstens die Hunde mit dir spielen du volldepp

    Stärken
    da gibt es nichts
    Schwächen
    Lebensgefährlich
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Edition
    Preis: 32.505,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 242 km/h
    Beschleunigung: 7,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 197 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,2 l
    • gesamt: 8,4 l
    Eigengewicht: 1613 kg

  • (60) BuddyHolly vor 3 Jahren
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A Edition

    Liebe autotest-Freunde!
    Einen Opel bitte zu mitnehmen! Wer hätte gedacht, daß ich diese Worte nach einer Ära des Schreckens in den 90ern nochmals ohne waffengewalt in den Mund nehmen würde.
    Insignia heißt frei übersetzt „das Flagschiff“. Als ich den Namen in der Werbung hörte dachte ich wieder an unseren Heimatverein, den 1. FC- „ich heb' mal ab“-Köln und hakte die Sache innerlich ab.
    Wie in so vielen deutschen Haushalten flatterte dann irgendwann die ADAC-Motorwelt ins Haus. Eigentlich nichts besonderes, wenn da nicht dieser ungewohnt positiv angehauchte Artikel über den Opel Insignia gewesen wäre. Kritisch wie ich nunmal bin, glaubte ich an zielgerichtet aufbauende Worte um Opel in seiner, wirtschaftlich bedingt, vielleicht letzten Stunde noch ein paar nette Phrasen mit in den Sarg zu legen. Gewurmt von so viel, wie ich dachte, Propaganda stampfte ich doch in die Hallen eines tapferen Opel-Vertreters.
    Und – ich konnte meinen Augen nicht trauen – etliche Leute standen in einer Menschentraube um den Insignia versammelt. Jetzt wollte ich es genau wissen. Zielgerichtet rannte ich auf den Verkäufer zu. In einem fast schon militärischen Ton bat ich um eine Probefahrt. Mir gingen die Gedanken an den mir unter dem Hintern weggerosteten Astra aus den 90ern nicht aus dem Kopf. Es war soweit. Samstag morgen. Ein Mann, eine Ehre, ein Opel!
    Es geschah ein Wunder, daß ich zuvor in meinem Leben noch nie erlebt hatte: Der Wagen gefiel. Ich gab mir noch so große Mühen ein Klappern zu erahnen oder die Lenkung „schwammig“ zu reden. Nichts viel mir ein. Die haben es sogar fertig gebracht mal eine Schaltung einzubauen, die nicht nicht hakelt! Auch die Verarbeitung hat Niveau bekommen. Das Interieur mundete.
    Da war aber noch die Sache mit dem Rost. Das sieht man bei Opel in der Regel ja erst nach 2 Wochen ;-)! Nachdem ich den Verkäufer darauf ansprach bot er mir, wie ich prüfte, rechtlich bindende 30 Jahre Garantie auf Rost an. Jetzt war ich sprachlos und Verstand die Welt nicht mehr. Ein Opel und Qualität? Das wollte so gar nicht in mein Weltbild hineinpassen! Nächtelang lag ich wach! Irgendwas musste dran sein. Ich tat es: Ich bestellte einen voll ausgestatteten Insignia 2,0 Turbo mit 220PS in grau.
    Liebe Opelaner, dieses Wunder ist ein Zeichen Gottes! Nutzt die Chance! Bisher bin sogar ich mit der Renaissance zufrieden. Bleibt nur die alles entscheidende Frage: Warum jetzt erst???

    BuddyHolly hat den Bericht zum Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A vor 3 Jahren geschrieben.

    Stärken
    Fahrwerk
    Preis-Leistung
    Designlinie
    Schwächen
    wird sich noch herausstellen müssen
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Opel Insignia 2.0 Turbo (seit 2008) A

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Edition
    Preis: 32.895,– €
    Leistung: 162 kW (220 PS)
    Kraftstoff: Benzin/Super
    Max. km/h: 242 km/h
    Beschleunigung: 7,6 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 197 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 12,2 l
    • außerstädtisch: 6,2 l
    • gesamt: 8,4 l
    Eigengewicht: 1645 kg

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