Wir fahren unseren Opel Astra Combi 110 KW Diesel jetzt seit knapp zwei Jahren und sind mit diesem Fahrzeug sehr zufrieden. Er hat für eine vierköpfige Familie befriedigend viel Platz und das selbst wenn´s zum Camping geht. Für denn Alltag und den Einkauf - auch wenn´s zu Ikea geht - reicht der Kofferraum allemal.

Das Fahrwerk ist sehr gut abgestimmt - weder zu hart noch zu weich - im Vergleich zu unserem Golf TDI 104 KW (4 Jahre alt) eher komfortabel und nicht ganz so sportlich - eben Familienfahrzeug und deshalb für weite Strecken bestens geeignet. Im Astra fühlt man sich immer sicher - in Kurven und bei Vollgas (nach Tacho 215 Km).
Wenn ich hier und da mal den Golf zum Vergleich nehme dann deshalb weil ich beide Fahrzeuge in- und auswenig kenne - jedes Fahrzeug hat seinen speziellen Charakter - deshalb haben wir auch nicht beide Fahrzeuge von einen Hersteller beschafft (bitte berücksichtigen der Astra ist ein Kombi der Golf ein klassischer Golf und kein Kobi).

Jetzt wieder zurück zum Astra. Sein Dieselmotor läuft viel leiser und seidiger als der Pumpe-Düse vom Golf, jedoch genehmigt er sich einen Schluck mehr aus dem Tank - ca. 0,5 l - im Schnitt ca. 6,0 Liter / 100 km. Der Golfmotor ist elastischer - man muss kaum schalten. Der Astramotor ist mehr auf Drehzahl ausgelegt - wenn der Pumpe-Düse mit der Drehzahl am Ende ist - legt der Astra noch immer zu und die Drehmomentkurve ist noch immer am klettern. Kurz gesagt - der Golfmotor ist eher das Zugpferd der Astramotor das Rennpferd.

Jetzt kommt ein leidiges Thema beim Astra - es ist der umweltfreundliche Dieselpartikelfilter, den unser Golf (Gott sei Dank) noch nicht hat - werde ihn auch nieeeee nachrüsten lassen! (hat trotzdem Euro 4 bzw. die grüne Umweltplakette). Der Astra lief die ersten 15 000 Km problemlos. Dann begann er im Sommer zu ruckeln - als hätte man Hüpfdiesel getankt ;-). Das Fahrzeug wurde oft für Kurzstrecken eingesetzt - dann sammelte sich logischerweise Ruß im Filter. Dieser Ruß wurde - weil das Fahrzeug nicht richtig warm wurde - nicht abgebrannt. Wenn das Fahrzeug dann mal wieder auf der Autobahn fuhr, dann war die Regeneration so heftig, dass das Fahrzeug ruckelte. Wir haben das Fahrverhalten mit dem Astra geändert - er wird jetzt mehr für Langstrecken eingesetzt - die Kurzstrecken machen wir mit dem Golf. Seither läuft er wieder - ganz wie am Anfang!
Deshalb - Hände weg von einem Diesel - wenn häufig Kurzstrecken gefahren wird (alles unter 10 Km) - Ihr macht Euch keine Freude damit. Und hier sind wir auch schon am Ende mit der Kritik am Astra Diesel.

Die Verarbeitung des Opel Astra ist wirklich gut - aber beim Golf ist alles mit etwas mehr Liebe zum Detail gemacht. Das ist aber für denn Alltag völlig wurst - der Astra ist mehr sachlich, praktisch - der Golf ist etwas für Liebhaber, die sich dran freuen, dass es so durchdachte Lösungen gibt - das sieht aber nur der Kenner. Beispiele: der Golf hat den Unterboden mit Kunststoff verkleidet - der Astra nicht. Der Golf hat verschiedene Ecken und Kanten verkleidet - der Astra ist da nackt. Der Golf hat am Unterboden verschiedene Spoiler und Windabweiser angebaut - der Astra nicht, der Golf hat sein Lenkrad mit hochwertigem Leder verkleidet - der Opel hat es auch mit Leder verkleidet - bin mir aber nicht wirklich sicher ob es auch Leder ist. Es geht also um Dinge, die nett sind, aber nicht wirklich gebraucht werden. Wenn ich meine Frau frage, was Sie denn gerner fährt, - dann sagt Sie den Opel- er ist nicht so nervös und hektisch wie der Golf - eben das praktische und preiswerte Familenauto.

Ich fände es schade, wenn Opel von der Bildfläche verschwinden würde. Dann gäbe es immer mehr Einheitsbrei auf dem Automobilmarkt. Man hätte in Deutschland nur noch VW und Ford als Massenhersteller. Unsere vier Premiumhersteller haben es bisher leider nicht geschafft - oder wollen dies auch nicht?! - praktische und wirklich preiswerte (im wahrsten Sinne des Wortes) Alltagsfahrzeuge herzustellen.
Leider habe ich das Gefühl, dass unser Opel technisch immer mehr an Boden verliert - und jetzt versucht durch schickes Design unseren Premiumherstellern nachzueifern. Wir wollen von Opel nicht Schicki Micki, sondern authentische, ehrliche, praktische und umweltfreundliche Autos die für Menschen gemacht werden die genau so sind.

Micha hat den Bericht zum Opel Astra 1.9 CDTI Caravan (seit 2004) H vor 2 Jahren geschrieben.

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