Der Signum ist ein wirklich komfortables Auto welches den Spagat zwischen Sportlichkeit und Famielentauglichkeit schafft. Der Innenraum hat sich im Vergleich zu früheren Opel erheblich verbessert kommt jedoch an andere deutsche Premiummarken noch nicht ran. Fahrkomfort und Agilität sind in dieser Variante sehr ausgewogen! Ich fahre täglich ca. 100 bis 200 k m und kann sagen dass das Auto absolut langstreckentauglich ist. Die Kilmaanlage funktioniert einwandfrei und regelt die Temperatur selbständig und absolut ausgeglichen. Der Federungskomfort ist sehr gut.
Im "Innenraum" gibts kleine Spaltmaße, auch bei unruhigem Strassenbelag knistert oder poltert nichts im Innenraum.
Die Ledersitze sind gut ausgeformt und sehr fest, hier sitzt man gut.
Die Verstellmöglichkeiten (elektronisch) sind gut, allerdings muss man die Kopfstützen manuell einstellen.
Der "Multi Contour" Fahrersitz ist zusätzlich zur Sitzheizung auch noch belüftet, was gerade im Sommer sehr angenehm ist.
Hier steigt man gern wieder enstpannt aus.

Die Klimaautomatik mit Luftgütesensor ( bei schlechter Aussenluft wird autmoatsch auf Umluft umgeschaltet) arbeitet zuverlässig, Einstellung allerdings nur über das Display (Bordcomputer).
Der Inneraum (bei Ausstattungspaket "Cosmo") ist hochwertig verarbeitet, die Türverkleidungen gut mit Leder gepolstert, kommt sehr hochwertig daher. Die Holzverkleidung im Armaturenbrett und den Türen ist Geschmackssache, passt aber gut zum Leder.

Die Rücksitze (zwei Einzelsitze) sind gut ausgeformt, die Rückenlehne ist in Neigung veränderbar und die Sitze sind nach vorn und hinten verschiebbar. Das sorgt auch auf den hinteren Plätzen für Komfortstimmung bei Autobahnfahrten.
Der mittlere Sitz ist nur als Notsitz geeignet, die Sitzfläche ist in die Unterseite der Mittelarmlehne integriert (Drehbar dann als Sitz). Hier wird auch alternativ die kühlbare Travel-box (optionales Zubehör) eingesetzt.
In den Türen hinten sind auch noch versenkbare Sonnenrollos eingearbeitet, da spart man sich mit Kindern die "Saugnapf - Variante!

Im Kofferraum gibt es Ösen zum fixieren von Ladung, die Gepäck - Abdeckung (Rollo) ist einfach zu bedieren. Die Rücksitze sind umklappbar, sodass im Bedarfsfall eine komplett waagerechte Ladefläche zur Verfügung steht.
Kopfstützen hinten können dabei an Ort und Stelle verbleiben.Die Sitze sind innerhalb von 2 Minuten (gefühlt, nicht gemessen) umgelegt.
Aussen gibt sich der "Signum" keine Blöße, die Türen schliessen satt und die Spaltmaße sind ebenfalls akzeptabel. Der Regensensor arbeitet zuverlässig und nicht übersensibel, Die Einparkhilfe vermeidet Schäden an der schwer einsehbaren Karosserie und den lackierten Stoßfängern.

AprillAprill hat den Bericht zum Opel Signum 2.0 Turbo (2003-2008) A vor 2 Jahren geschrieben.

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