Hi Ihrs! Endlich hat auch Porsche mal den Pfad der Tugend entdeckt und einen Wagen auf den Markt gebracht, dessen Spritkonsum man noch als finanzierbar klassifizieren kann. Die Rede ist vom neuen Cayenne-Diesel aus der Zuffenhausener Edelschmiede. Kaum ein anderes Auto vermag es so exzellent Masse, Raumangebot und ausreichend Vortriebskraft miteinander zu verbinden. Grund genug für mich der Sache mal auf den Grund zu gehen und den Wagen für eine Probefahrt zu entleihen. Nach einiger Recherche fand ich heraus, daß der Cayenne-Motor leider gar keine Eigenleistung ist, sondern einfach dem tristen VW Touareg entnommen wurde. Naja hin oder her, der Wagen lässt sich dennoch phantastisch fahren. Trotz seines hohen Schwerpunktes hatte ich nie das Gefühl in Kurven der Sache nicht gewachsen zu sein. Zur Not schaltet sich das präzise arbeitende ESP dazu. Immer schafft es der Bolide mit einem CW-Wert einer Schrankwand auf ein Vmax von gut 220km/h. Wenn also mal so ein Koloss im Rückspiegel auftaucht sollte man auch bei der Option Diesel vorsichtig sein. Der im Datenblatt angegebene Verbrauch ist wie eigentlich immer wieder nur theoretischer Natur. Jedoch lagen wir mit einem Schnitt von 10,0l gar nicht sooooooooo weit von den angegebenen 9,3l weg. Also insgesamt ist die Technik schon klasse. Lediglich das Design passt so gar nicht mehr in unsere Zeit :-(

Federick hat den Bericht zum Porsche Cayenne Diesel (seit 2009) 955 vor 2 Jahren geschrieben.

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