Technische Daten

Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III

Aufbauart
Limousine
Produkt.-Zeitraum
seit 09/2005
Preis
13.300,– € bis 22.500,– €
Kraftstoff
Diesel
Leistung
50 kW bis 78 kW
68 PS bis 106 PS
HSN
3333
TSN
AAK, AAL, AAN, AKL, ARJ

Renault Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III Tests

Renault Clio 3

Galerie (25 Fotos)

Stärken
billiger Einstiegspreis
sparsamer Motor
guter
Schwächen
billiger Gegenwert
Verarbeitung
Lenkung ist komplette Fehlkonstruktion

Fahrberichte für Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III

Fahrberichte zu renault Clio abonnieren: per RSS-Feed per E-Mail
  • (60) frauenbesserohneauto vor 2 Jahren
    Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III Initiale

    Also, da lässt man seine Freundin mal einen Moment alleine und was passiert. Sie hat sich doch tatsächlich von einem Renault-Händler bequatschen lassen! Sowas hätte ich wirklich nicht erwartet! Jedenfalls blockiert nun dieser Plastikverschnitt meine heilige Einfahrt. Um nicht allzu sehr in Vorurteile zu verfallen habe ich ihn auch mal getestet . Der Motor ist für Kleinwagenverhältnisse noch einigermaßen akzeptabel, wenn auch lahm. Der Einstiegspreis ist niedrig aber natürlich mit einem geringen Gegenwert gesegnet. Beim Fahren erlebt man eine schwammige Lenkung, sowie ein katastrophales Fahrwerk, was einem sinkenden Schiff gleicht. Die Interieursmaterialien machen einen sehr einfachen Eindruck und fassen sich schlecht an! Insgesamt kann ich dem Wagen noch ein ausreichendes Fazit verpassen, da er eine gute passive Sicherheit hat und meine Freundin sonst wohl sehr sauer würde. Dennoch ist es kein Traumauto und kann mit deutschen Fabrikaten auf gar keinen Fall mithalten. Ich wünsche trotzdem allzeit gute Fahrt.

    frauenbesserohneauto hat den Bericht zum Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III vor 2 Jahren geschrieben.

    Neuester Kommentar (1 insgesamt)

    Von codo vor 2 Jahren:

    Herzlichen Glückwunsch zu ihrem 1. Wagen, der mindestens ein Audi A8 sein muss., so abwertend wie Sie über den Clio schreiben. 103 PS 6-Gang Diesel in einem Kleinwagen als "gerade noch ausreichend" zu bezeichnen - naja, klar, er fährt nur knapp 200 und wird nicht wie ihr 1.Wagen vermutlich bei 250 abgeriegelt. Wenig Gegenwert: Sie berichten über den Initiale, welchen ich übrigens auch habe. Klar, er hat nich wirklich viel Ausstattung: Kurvenlicht, Klimaautomatik, PDC, LM Felgenund und und... und dass sich die Inneneinrichtung billig anfässt, liegt bestimmt daran, dass die Serienmäßige (Voll)Lederausstattung beim Initiale in einem Kleinwagen gewöhnungsbedürftig ist. Man ist natürlich stolzer darauf, wenn sie 4000€ Aufpreis kostet. Wenn man ein Auto nicht mag, ok, aber dann muss man hier nicht einen völlig tatsacheninkompatiblen Bericht abliefern.

    Stärken
    billiger Einstiegspreis
    Schwächen
    billiger Gegenwert
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    ja

    Technische Daten
    Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Initiale
    Preis: 20.700,– 
    Leistung: 78 kW (106 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 190 km/h
    Beschleunigung: 11,1 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 123 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 5,7 l
    • außerstädtisch: 4,1 l
    • gesamt: 4,6 l
    Eigengewicht: 1275 kg

  • (290) Sunshine vor 2 Jahren
    Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III Privilege

    Meine Freundin fuhr schon immer nur so französische Autos. Und so sollte es auch weiter gehen. Jedenfalls hat siesich mal wieder, ohne meinen Rat zu befolgen, einen solchen Kleinwagen andrehen lassen. Das Aussehen des Clio ist sich mehr oder weniger treu geblieben, leider jedoch auch die Verarbeitung. So hat auch der neue Clio Kotflügel aus Plastik. Auch bei der Wahl der Innenraummaterialien hat man mal wieder nicht mit Plastik gegeizt.
    Die Wahl einen 103PS Diesel zu nehmen war ausnahmsweise richtig, da so geringe Verbrauchskosten mit konstanten Fahrleistungen kombiniert werden können. In puncto Durchzugsstärke hat er somit bestanden. Grauenhaft ist allerdings diese ganz unglückliche Lenkung, welche jeglich Präzision beim Fahren vermissen lässt. Lässt bei höhren Geschwindigkeiten die Hände vom Lenkrad hat man das Gefühl, man würde auf Sand fahren. Das Ladevolumen ist eines Kleinwagens durchaus würdig. 2 Koffer passen ohne Schwierigkeiten rein. Beim Einparken stört wieder einmal die Lenkung, nur diesemal wegen des geringen Einschlagwinkels, was einen enormen Wendekreis zur Folge hat. Gut der Clio ist nicht besonders teuer, aber dennoch fände ich ein wenig mehr Qualitätsanspruch auch in dieser Klasse ratsam.

    Sunshine hat den Bericht zum Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III vor 2 Jahren geschrieben.

    Stärken
    sparsamer Motor
    guter
    Schwächen
    Verarbeitung
    Lenkung ist komplette Fehlkonstruktion
    Selbst gefahren?
    ja
    Empfehlenswert?
    nein

    Technische Daten
    Renault Clio 1.5 dCi (seit 2005) III

    Aufbauart: Limousine
    Ausstattungsline: Privilege
    Preis: 17.900,– 
    Leistung: 76 kW (103 PS)
    Kraftstoff: Diesel
    Max. km/h: 186 km/h
    Beschleunigung: 11,3 s (0–100 km/h)
    CO2-Emission: 126 g/km
    Verbrauch / 100 km:
    • städtisch: 5,7 l
    • außerstädtisch: 4,2 l
    • gesamt: 4,7 l
    Eigengewicht: 1275 kg

Gebrauchtwagen

renault Clio III Bilder

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!

Ähnliche Autos anderer Hersteller

Neuwagen zu Top-Konditionen

Bei caroo.de konzipieren Sie Ihren Neuwagen kostenlos und erhalten für Ihre Konfiguration ein speziell erstelltes Angebot. Marke, Modell und Ausstattung - jedes Neufahrzeug wird individuell nach Ihren Vorstellungen zusammengestellt und von einem Händler direkt angeboten, zu absoluten Niedrigpreisen!