VW Passat B2 Tests

  • VW Passat B2

    4 Gesamtwertung

  • 4 Preis-/Leistungsverhältnis
  • 5 Design & Styling
  • 5 Verarbeitungsqualität
  • 4 Verbrauch
  • 4 Unterhaltskosten
  • 4 Alltagstauglichkeit
  • 5 Platzangebot

Im Jahr 1980 betritt die zweite Generation des Passats die Weltbühne. In Sachen Optik hatte sich nicht viel verändert aber technisch handelte es sich um etwas Neues, das vom Ur-Passat stark abwich. Die Karosse wurde verbreitert und das Modell war mit einer Verbundlenkerhinteachse mit Federdämpfereinheiten ausgestattet. Mit dem Typ „Santa“ erhielt der Luxus Einzug in die Modellreihe und 1985 wurde der Variant Syncro als Allradvariante des Passats eingeführt. 1985 entschied man sich letztlich für eine optische Veränderung. Im Zuge der Modellpflege wurden hauptsächlich Grill und Leuchten modifiziert.

VW VW Passat B2 (1985-1988) Tests

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Fahrberichte für VW Passat B2

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Passat (1985-1988)

1 Bericht lesen
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  • (4 von 5 Sternen) Mein Vater hatte mal einen stratosblaumetallic farbenen Passat GT Sondermodell Arena mit 90PS ein echt sehr schönes Auto ,das war noch ein VW mit einer sehr hohen Qualität und ZUverlässigkeit . Vom Passat B2 können sich viele neue VW eine Scheibe… Weiterlesen

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Passat Variant Syncro (1985-1988)

2 Berichte lesen

  • (4 von 5 Sternen) Momentan (2011) fahre ich noch dieses (32B) Raumwunder. Man merkt ihm sein sein Alter langsam an, aber sind auch bald 30 Jahre! So lange hält es kaum noch ein Auto durch. Verglichen zu heutigen Automobilen verbraucht er natürlich etwas mehr. Kann auch… Weiterlesen

  • (4 von 5 Sternen) Unscheinbar aber total effizient. Das ist das erste, was mir spontan zum VW Passat einfällt. Ich hatte damals einen Syncro mit 120 PS gehabt (BJ 1987). In Sachen Platzangebot hat er immer wieder die Leute beeindruckt, die ihn das erste mal kennen gelernt… Weiterlesen

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