Dieser Passat ist mein vierter. Ich habe ihn mit 124000 km für 6500 Euro Baujahr 01/97 im Oktober 03 gekauft Jetzt hat er 234000 km auf dem Puckel. Gekauft habe ich bei VW mit Gebrauchtwagengarantie und anfangs keine Probleme außer ein Anlasserdefekt . Inszwischen sind mehrere Reparaturen fällig gewesen: Domlager und Stoßdämpfer vorne, Federbruch beide Federn hinten, Bremsschläuche vorne und hinten, Lenkstange ausgeschlagen, Auspuff nach 10 Jahren erst fällig. Fensterheber elektrisch waren schon beide defekt. An der Maschine sind nur Zahnriemen gewechsel, Wasserstutzen und Leerlaufsteller erneuert worden. Klimaanlage war nach Steinschlag defekt. Bremsen vorne halten bis zu 80000 km, Kupplung ist noch immer die erste, Ölverlust ist ein Fremdword, Lackdose bis jetzt noch nicht gebraucht, aber 2 Stellen hätten es jetzt nötig. Platzangebot riesig, besonders für Fontpassagiere. Optisch gefällt mir dieser Passat von allen Modellen am besten. Ich habe vor einem Jahr noch eine Flüssiggasanlage einbauen lassen und fahre jetzt sehr preiswert. Den Einbau mit 1300 Euro habe ich jetzt schon raus. Da man dieses Auto in vielen freien Werkstätten reparieren lassen kann (teilweise noch viel selber machen kann, weil man fast überall dran kommt) empfinde ich die Reparaturkosten relativ niedrig.
Ich möchte noch hinzufügen, dass der Variant bis 3/97 gebaut wurde und nur die Limosine nur bis Ende 96
Am 11.03.2010 füge ich folgendes hinzu:
Ich fahre den Passat immer noch. Jetzt hat er 250.000 km auf dem Puckel. Für den letzten TÜV 10/09 habe ich die Gummilager an der Hinterachse erneuern lassen und bin dann anstandslos drüber gekommen. Vor vier Wochen haben ich mir noch einen Passat (diesmal Sondermodell Coart) EZ 02/96 mit 150.000 km für 2.500 Euro zugelegt. Der hat jetzt nur elektrisches Schiebeglashubdach und Anhängerkupplung. Diesen habe ich jetzt noch für 1200 Euro (Venturi) mit einer Gasanlage versehen. Läuft gut, sehr gut in Schuss, hatte einen Senior als Vorbesitzer. Achtung beim Gebrauchtwagenkauf. Zwei andere Gebrautwagen hatten beide alle Stoßdämper ausgelutscht, einer hatte ABS und Zentralverriegelung defekt. Unter 2500 Euro gibt es leider nur noch Bastlermodelle.

georg-balve hat den Bericht zum VW Passat Variant 1.8 (1988-1996) B3-B4 vor 2 Jahren geschrieben.

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